鵝頸半掛車翼展廂式

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更新時(shí)間：2017-04-05 15:26:12瀏覽次數(shù)：170次

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  全掛車

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山東鴻盛車業(yè)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2750條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：范慶濤（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

鵝頸半掛車翼展廂式
倉柵式半掛車系列產(chǎn)品特點(diǎn)
倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價(jià)值。
2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌

詳細(xì)介紹

鵝頸半掛車翼展廂式

：
     山東省濟(jì)寧市梁山縣拳鋪工業(yè)區(qū) 主要經(jīng)營目前企業(yè)主要從事半掛車, 全掛車 ,廂式車, 倉柵車, 自卸車 ,水泥散裝車, 混凝土攪拌車, 海港碼頭低平板特種車 ,車輛運(yùn)輸車 ,運(yùn)煤車, 油罐車,瀝青車,水泥散裝車, 集裝箱運(yùn)輸車 ,供應(yīng)低平板半掛車,改裝車,庫存車,加長加寬車,低平板半掛車,特種作業(yè)車。并承接各類汽車的設(shè)計(jì)及改裝業(yè)務(wù)。。企業(yè)已獲ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證*,公告內(nèi)的產(chǎn)品已獲**。。單位注冊(cè)資金單位注冊(cè)資金人民幣 100 萬元以下。本公司經(jīng)營倉欄式半掛車,低平板半掛車,定做全新各式半掛車,二手半掛車,二手牽引車,集裝箱骨架半掛車等汽車，我們經(jīng)營的宗旨是質(zhì)量排名靠前、用戶排名靠前、服務(wù)排名靠前，公司擁有一批技術(shù)過硬、服務(wù)周到的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，愿意以好服務(wù)，好的技術(shù)，與所有新老客戶共同進(jìn)步！主要從事倉柵運(yùn)輸半掛車、廂式運(yùn)輸半掛車、低平板運(yùn)輸半掛車、和特種運(yùn)輸半掛車等3大系列 12.45米 16.5米集裝箱骨架車價(jià)格
(1)、車架：縱梁、懸掛支架為一年或行駛30000公里。鵝頸半掛車翼展廂式
      全心全意為現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸提供半掛車精品車型！工藝精良：主要部件采用進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的精確裝配。主要產(chǎn)品有10米11米13米低平板半掛車、散裝水泥罐車、9-13米倉欄、欄板、箱式普通半掛車、11米13m側(cè)翻自卸半掛車、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、后翻自卸半掛車、特種低平板半掛車、出口車等，并承接汽車改裝、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。公司質(zhì)量管理體系于2008年6月通過了方圓標(biāo)志認(rèn)證GB/T 19001-2008《質(zhì)量管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，系列產(chǎn)品通過中汽認(rèn)證中心中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品*。120余種產(chǎn)品均達(dá)到* 水平、產(chǎn)品全國二十多個(gè)省多年來被評(píng)為重合同、守信譽(yù)企業(yè)，并獲得多項(xiàng)榮譽(yù)，我公司設(shè)計(jì)開發(fā)的“馬旅居半掛車”等產(chǎn)品獲得多項(xiàng)國家。具備自主開發(fā)和消化吸收國內(nèi)外進(jìn)技術(shù)的能力。能夠保證生產(chǎn)的產(chǎn)品符合國家質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。
　　

    抽拉式低平板特種車    企業(yè)以研發(fā)為中心、以生產(chǎn)制造為主導(dǎo)。主要從事倉柵運(yùn)輸半掛車、廂式運(yùn)輸半掛車、低平板運(yùn)輸半掛車、和特種運(yùn)輸半掛車等3大系列，60多種車型的生產(chǎn)與銷售組建產(chǎn)品代理銷售網(wǎng)點(diǎn)、和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近百家產(chǎn)品銷往全國三十個(gè)省和地同區(qū)，特別精工制造以液壓系統(tǒng)為主的側(cè)翻式、后翻式貨物自卸車，成為行業(yè)中的亮點(diǎn)產(chǎn)品。并且瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，將輕型半掛車的研發(fā)制造率推進(jìn)首行業(yè)的生產(chǎn)前沿，高質(zhì)輕體產(chǎn)品贏得了全國廣大運(yùn)輸業(yè)戶的喜愛和認(rèn)可，深受眾大物流業(yè)界的青睞和關(guān)注
提升橋技術(shù)國外已經(jīng)較普遍，但在國內(nèi)還比較的少見，主要是由于提升氣囊懸掛價(jià)格較高，國內(nèi)用戶對(duì)價(jià)格較為敏感。梁山掛車的這款提升橋掛車通過懸掛結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，以較少的成本達(dá)到提升的效果，其創(chuàng)新精神值得學(xué)習(xí)。

配置：大梁高500mm、上翼板18mm，下翼板18mm，腹板8 8mm，車橋?yàn)檐嚇驗(yàn)閺V東富華16噸橋，配28噸支腿外置減速器，90#牽引銷；大梁鋼材全部采用錳鋼材質(zhì)。6雙腔氣室；2個(gè)備胎架；2個(gè)工具箱。
(1)、車架：縱梁、懸掛支架為一年或行駛30000公里。
(2)、車橋：A、光軸：一年或行駛30000公里。
(3)、鞍座、牽引銷：一年或行駛30000公里。
(4)輪輞、板簧、拉桿、繼動(dòng)閥、支承裝置、制動(dòng)氣室、調(diào)整臂、備胎架半年或行駛20000公里。
(5)、轉(zhuǎn)向架、牽引架、轉(zhuǎn)盤：半年或行駛20000公里。
(6)、拉桿、三角臂：半年或行駛10000公里。
(7)、副車架、車廂架、液壓缸（包括底座）、開門機(jī)構(gòu)：半年或行駛10000公里。
(8)、電磁閥、分配閥、換向閥、多路閥、齒輪泵、操縱閥、傳動(dòng)軸：半年或行駛10000公里。
(9)、罐體、管道、料蓋、行走臺(tái)、柴油機(jī)、空壓機(jī)：一年或行駛30000公里。
(10)、單向閥、球閥、安全閥、蝶閥、流化布、壓力表、取力器、卸灰膠管、軟軸傳動(dòng)器、油泵、呼吸閥、滅火器、防火罩、輸油膠管：半年或行駛20000公里（11）、輪胎：遵照輪胎廠三包期限執(zhí)行。

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