越來越多的科技公司和汽車企業，涌入了電動車的熱潮，不過單次充電續航里程，依然是影響民眾購買電動車的zui重要因素，消費者希望制造商能夠進一步提高續航里程。而據外媒消息，日前意大利的一個用戶小組，創造了特斯拉電動車的續航里程世界紀錄，數值為1078公里。
據報道，意大利特斯拉電動車用戶組建的一個團隊，進行了“超級里程”試驗，他們駕駛一輛特斯拉ModelS100D車型，單次充電之后行駛了1078公里（即670英里）。這創造了新的同款車型續航世界紀錄。
之前，比利時的用戶在今年的六月份，創造了上述車型續航世界紀錄，為560英里，即901公里。
所謂的“超級里程”試驗，是駕車人通過各種降低能耗的技巧（一般是降低燃油消耗，在電動車中則是zui大限度降低電能消耗）,實現zui大的行駛里程，相關的技巧中包括了以穩定的低速度行駛，zui大限度減少剎車的使用。
在六月份的世界紀錄消息傳出之后，特斯拉的馬斯克曾經表示，單次充電行駛1000公里將會變成現實。
據報道，進行此次世界紀錄沖擊的是特斯拉用戶在意大利組建的*用戶俱樂部“特斯拉意大利用戶俱樂部”，他們使用了一輛普通出廠的ModelS100D，在試驗中他們安裝了低阻力輪胎，另外全程關閉了車內空調。
共有五名司機在意大利南部駕駛了這輛電動車。據稱，特斯拉汽車所具備的自動駕駛功能，也降低了超級里程試驗的難度，汽車可以在中間的車道上保持穩定的速度行駛。
在聽到消息之后，馬斯克在推特發帖稱，可以正式確認的是，這是**次一輛正常生產的電動車，單次充電實現了1000公里以上的續航里程。
目前，市面上的電動車在條件下也只能實現不到500公里的續航能力，更多的車型在兩三百公里左右。zui近，特斯拉已經向消費者交付大眾款車型Model3，這款售價只有3.5萬美元的電動車續航里程為350公里，基本上能滿足民眾日常出行所需。
當然，在長距離出行方面，和傳統燃油汽車需要依賴加油站一樣，電動車也離不開充電樁、充電站等設施。目前，特斯拉也正在美國新建充電站設施，讓覆蓋更密集的充電站打消消費者的續航里程顧慮。在中國市場，特斯拉也規劃了北京到上海的充電走廊等基礎設施。
