上海奉賢6kw柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的基本條件是,輸出力矩與外界負(fù)荷力矩相互平衡,而其輸出力矩主要是通過改變循環(huán)供油量來加以調(diào)整的。由柴油機(jī)的速度特性可知,其扭矩相對轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系較為平坦,適應(yīng)性系數(shù)比較低,因而,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速受外界負(fù)荷的影響很大,稍大的負(fù)荷變化就很可能引起柴油機(jī)較大的轉(zhuǎn)速波動。另外,由于外界負(fù)荷的變化常常是不可預(yù)測的。因此,不可能靠人為制供油量來適應(yīng)負(fù)荷的變化,而必須具備調(diào)速系統(tǒng)。當(dāng)負(fù)荷升高使得轉(zhuǎn)速下降時,由于反饋的作用,則調(diào)速系統(tǒng)增大輸出,即增加循環(huán)供油量,使轉(zhuǎn)速上升重行回到給定轉(zhuǎn)速,以保證柴油機(jī)按給定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。一臺柴油機(jī)性能的優(yōu)劣乃至生命力在很大程度上,取決于其調(diào)速系統(tǒng)是否完善。
柴油機(jī)噴油栗的速度特性在工況多變的情況下很不利。發(fā)動機(jī)的負(fù)載只要有那怕很小的變化都會引起發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生很大變化,具體來說就是當(dāng)負(fù)載變大時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低,進(jìn)一步引起柱塞泵循環(huán)供油量的減少,進(jìn)油量減少又引起轉(zhuǎn)速繼續(xù)降低,如此不斷的循環(huán)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)媳火。反之,當(dāng)負(fù)載減小時發(fā)動機(jī)提升轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速的提升會導(dǎo)致柱塞泉循環(huán)供油量的增加,供油量增加又會進(jìn)一步導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高,如此不斷的循環(huán)也只能導(dǎo)致“飛車”
上海奉賢6kw柴油發(fā)電機(jī)
6KW單相柴油發(fā)電機(jī) |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS6000K |
頻率 (Hz) | 50 |
額定功率 (KW) | 5.5 |
zui大功率 (KW) | 6 |
電壓 (V) | 220 |
電流 (A) | 27.5 |
插座 | 2×16A |
數(shù)顯表 | LED3 |
油箱容量 (L) | 14 |
負(fù)載運(yùn)行時間 (小時) | 8 |
7米負(fù)載噪音 (dBA) | 79 |
直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
電瓶 (AH) | 30 |
動力參數(shù) | |
動力類型 | 柴油 |
動力型號 | CD500 |
輸出功率 (馬力) | 12 |
起動方式 | 電起動/手啟動 |
排量 (CC) | 456 |
機(jī)油型號 | CD-15W-40 |
機(jī)油容量 (L) | 1.65 |
電機(jī)參數(shù) | |
電機(jī)型號 | AL6 |
功率因素 | 0.9 |
電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
包裝參數(shù) | |
凈重 (Kg) | 118 |
毛重 (Kg) | 122 |
機(jī)器尺寸 長*寬*高(mm) | 720×480×610mm |
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