工人們把這個特殊的車間稱之為“智能組裝線”,齒輪箱的總裝工序囊括其中。在這個zui重要的環(huán)節(jié),零部件的組裝對溫度和濕度都有*的要求。一場雨導(dǎo)致的濕度上升都會影響零部件的可靠性。
中車戚墅堰所齒輪傳統(tǒng)系統(tǒng)智能組裝車間 范帥:比如說我們把車軸壓緊大齒輪的時(shí)候,如果里面有濕度,就會在里面形成一些冷凝水,導(dǎo)致濕度超差的話里面就會有一些水,導(dǎo)致壓力達(dá)不到合格的要求。
當(dāng)你遇到堅(jiān)硬石頭無法破碎時(shí),就來找愚公斧分裂機(jī);當(dāng)你有混凝土樁頭需要破除,其他設(shè)備都不能搞定時(shí),就來找愚公斧分裂機(jī);當(dāng)你在隧道掘進(jìn)時(shí)遇到石頭需要破碎時(shí),就來找愚公斧分裂機(jī);當(dāng)你遇到豎井中的石頭需要分裂,用水磨鉆速度太慢效率太低成本太高,就來找愚公斧分裂機(jī);當(dāng)你挖地基挖基坑時(shí)大塊石頭移不動、破碎不動時(shí),就來找愚公斧分裂機(jī)。豎井裂石機(jī)貴陽小型基坑靜態(tài)破石機(jī)

如果有人問這個愚公斧分裂機(jī)豎井破石機(jī)貴陽小型基坑靜態(tài)破石機(jī)到底是什么東西,竟有這么大本事。那就聽我細(xì)細(xì)道來吧。正因?yàn)榕褭C(jī)的用途廣泛,名字也就特別多了,劈裂機(jī)、分裂力、劈裂器、分裂器、破石機(jī)、破石器劈石機(jī)、劈石器、開山機(jī)、霹靂器等都是同一種設(shè)備。簡單來講劈裂機(jī)就是一種巖石分裂,水泥構(gòu)件破碎,混凝土構(gòu)件破拆設(shè)備。

愚公斧分為“機(jī)載巖石劈裂機(jī)”與“手持巖石分裂機(jī)”兩款。
機(jī)載巖石劈裂機(jī)使用時(shí)需要裝在挖機(jī)或者鉤機(jī)上進(jìn)行分裂巖石。適用于露天開采,城市建設(shè)中不能爆破的基坑開挖、道路拓寬等土石方工程!
手持巖石分裂機(jī)人性化的小巧設(shè)計(jì),豎井裂石機(jī)貴陽小型基坑靜態(tài)破石機(jī)能夠使它在隧道、豎井、涵洞、礦井、破拆室內(nèi)混凝土等工程的破裂作業(yè)上游刃有余的發(fā)揮效果。

中國高鐵的起步比部分發(fā)達(dá)國家要晚,以前高鐵全部都是德標(biāo)或日標(biāo),但這一次我國自主研發(fā)的動車組列車“復(fù)興號”大量采用了中國國家標(biāo)準(zhǔn)和中國鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在動車組的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占了84%,是真正的“中國造”動車。