8710防腐鋼管介紹:IPN8710防腐鋼管互穿網絡重防腐涂料為雙組份涂料，甲組基料：樹脂、引發劑；乙組基料：活性單體、催化劑。甲組與乙組等當量混合時，三種網絡在分子水平上進行互穿，形成互穿聚合物網絡（IPN）結構，產生協同效應，該涂料形成網絡具有：附著力強、柔韌性好、耐酸、堿、鹽等腐蝕介質。進一步提高了涂層的韌性、強度、附著力、抗滲透性以及化學惰性，使涂膜具有更好的性能，通過形成IPN來改進高聚物的性能，是一種新型的高聚物共混技術。IPN8710防腐鋼管互穿網絡涂料自我國1987年投產以來，采用不同的樹脂、顏填料進行技術改進，以抵御不同的腐蝕介質，先后開發了輸水管防腐涂料、化工大氣防腐涂料、煤氣柜、管防腐涂料、貯油罐、輸油管防腐涂料等涂料，該系列涂料的綜合性能如下：1、表面處理簡單；2、防腐性能優異；3、性能價格比合理。
IPN是蓖麻型聚氨脂和聚取代乙烯互穿網絡合成的高分子防腐涂料的簡稱。它具有“高強度、高韌性、耐沖磨、耐水解、耐酸堿、鹽腐蝕、耐老化、五毒不自然及耐汽油、煤鹽溶解，附著力強、可帶銹（但不能有浮銹）做涂層可在常溫下引發聚合（固化）的特點。IPN系列防腐涂料具有以下的優點：1、防腐性能強：對于通過酸土壤或鹽堿地帶的給排水金屬管材，采用IPN防腐，可獲得足夠的抗腐蝕強度的防腐層，它具有與管材相似的機械性能、水力條件和使用壽命。2、帶銹做防腐層，施工操作簡便：對于一般防腐涂料，要求對防腐件的基底表面處理嚴格，工序復雜，而IPN涂料對涂件表面處理要求不高，可在不帶浮銹的情況下噴涂、刷涂，不會影響防腐質量。（注：不同油漆對表面處理的要求不盡相同，但任何油漆不可能在表面處理不良的情況下發揮*防腐功效，因此要盡可能提高防腐件表面的處理等級，使防腐效果達到*）。3、防腐質量好：IPN8710系列涂料防腐操作工序少，能使防腐曾做到具有較好的均勻性和嚴密性能，尤其在防腐體變形處及焊縫處，也能做到涂料飽和，無布眼漏空后脆性起殼等現象。
IPN8710防腐鋼管底漆：由聚氨脂聚乙烯、改性環氧樹脂、無毒防銹顏填料、助劑等組成，常溫固化形成互穿網絡，涂膜結構致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能優異，附著力強。
IPN8710防腐鋼管面漆：由環氧、橡膠樹脂改性，無毒防銹顏填料，助劑等組成。耐化學品性能優異，無毒，抗微生物的侵蝕。用途:IPN8710底漆用于供水管IPN8710面漆用于供水管線內壁的防腐面漆。這種防腐是針對飲水管道工程的，無污染，無毒性，這就涉及到廣大人民群眾的身體健康的重大問題，作為我們公司的防腐車間部門，務必在制造過程中牢記工減料，以次充好，以假亂真，時時刻刻想著老百姓的生命安全！ 8710防腐鋼管介紹
該產品屬于“化學反應性”涂料，分雙組份包裝，甲組份為樹脂、引發劑，乙組份為活性單體、催化劑。所以使用前，兩種組份必須按規定的重要比例稱量配比，混合攪勻并按規定時間進行熟化30分鐘后才可施工，經熟化后的涂料應在6—8小時內用完，以免膠結浪費。配比如下：??底漆、甲組份：乙組份=1桶：1桶。請嚴格按要求配比（或按廠家當時告知的配比施工）??面漆、甲組份：乙組份=1桶：1桶。請嚴格按要求配比（或按廠家當時告知的配比施工）一道漆涂刷后，待24小時以上，再涂刷第二道漆。該漆使用后，包裝桶蓋必須蓋嚴密封，否則易受潮氣、醇、水的作用而變質。在常溫下漆膜施工后在常溫下干燥7—10天后才可投入使用。
IPN8710無毒飲用水防腐涂料是一種無毒優質飲水涂料，具有良好的防腐蝕性能。防銹性、無刺激味，固化后無毒。涂膜結構致密，防水滲透性好，附著力強，涂膜堅韌豐滿。IPN8710底漆：由聚氨酯聚乙烯、改性環氧樹脂、無毒防銹顏填料，助劑等組成，常溫固化形成互穿網絡，涂膜結構致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能優異，附著力強.IPN8710面漆：由環氧、橡膠樹脂改性，無毒防銹顏填料，助劑等組成。耐化學品性能優異無毒，抗微生物的侵蝕.涂裝方式：刷涂或高壓無氣噴涂.注意事項：1.產品應存放在陰涼、通風干燥處，隔絕火源，遠離熱源。2.本產品為厚漿型涂料，可厚涂施工以不流掛為宜，開桶后一般不加稀釋劑即可刷涂。3.涂料存期過長后，會略有沉淀，使用前應攪拌。4.涂料配制后，夏天熟化20分鐘，冬天熟化1.5-2小時后施工，一般在8小時內用完，否則粘度增稠，不易施工。5.底漆表干后即可涂面漆，室溫下間隔不宜超過二天，否則會影響層間結合，涂敷各層面漆之間的時間間隙也以表干為好.
7月，螺紋鋼被商品分析師、債券分析師和宏觀分析師討論得熱火朝天，立場涇渭分明。從庫存周期到債務周期，從貨幣信用收縮到財政預算約束，無處不滲透著典型的預期差。而身處暴風眼中的鋼鐵企業，在利潤逆天的同時，也要看看遠方的風暴，提前做好打算，積極利用期貨等衍生品工具管理風險，實現企業穩扎穩打的發展。今年上半年，鋼廠產量不斷刷新紀錄，利潤也不斷創紀錄，鋼材價格居高不下。在供給側改革下，供應出現了超預期的減縮，而偏高的廣義信貸規模和投放猛增的財政支出，讓總需求大大超出預期。螺紋鋼已經成為市場激辯總需求的火索，而總需求這個“天鵝池”里黑天鵝頻頻出現。“現在毛利潤接近50%，歷史罕見，肯定要開足馬力生產啊。”江蘇蘇鋼集團營銷部市場張益明告訴證券時報記者。據介紹，蘇鋼的產品主要應用于國內的軸承行業、汽車制造行業、工程機械制造行業、礦山行業。相對于技術難度較大的特鋼，螺紋鋼毛利潤現在也超過了30%，1噸螺紋鋼毛利潤超過1000元，現在現貨價格基本在3700元左右。中天鋼鐵集團投資部主任田杰說：“我們也沒有料到會有這么高的利潤，而且能持續近3個月時間。”*之下，全國所有能開工的鋼廠肯定在加大馬力生產。根據國家*的數據顯示，6月鋼鐵產量同比增長5.7%，達到創紀錄的7323萬噸，超過了4月份創下的7278萬噸紀錄。鋼廠產量不斷刷新紀錄的同時，利潤也不斷刷新歷史紀錄。據行業人士的粗略估算，2016年每噸螺紋鋼的盈利情況在300元～400元水平。進入2017年，3月上旬之前，利潤接近每噸600元～700元水平，當時已屬于歷史zui高的利潤水平。當時，有行業人士表示，“鋼廠不應擴大生產，鋼價*屬于回光返照，搞不好6月又進入虧損。”然而，經過4月份的回落，到了5月份，鋼材價格止跌回升，螺紋鋼的毛利潤繼續創新高，突破1000元的重大關口，并持續至今。
