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制造半掛車的要求

閱讀：187發布時間：2017-10-13

1.什么樣的半掛車車廂是合格產品
廂體不得有嚴重變形、裂紋、銹蝕和鉚釘脫落、螺紋連接松動等現象。
車廂內、外部不得有任何能使人致傷的尖銳凸起物。
車廂的廂板應開關靈活，連接及鎖定可靠。
車廂各廂板之間、各廂板與底板之間的間隙應不大于3mm。
自卸、半自卸掛車的傾翻控制鎖把插入或抽出靈活，鎖定可靠。
車廂應有前安全架及纜繩鉤。
2.半掛車整車一定要是：
標牌、編號、標記齊全，字跡清晰。
掛車外觀整潔，零部件完好，聯結緊固，無缺損。
掛車的基本參數和尺寸應符合GB/T4330的規定。
電纜線、制動氣管和液壓油管長度適當，位置合理，在轉彎、倒車時不受影響。
拖拉機與雙軸掛車之間的兩側應裝置防護網（架、鏈、索等）。
雙軸掛車的車廂底部至地面距離大于800mm時，應在前后輪間兩外側裝置防護網（架）。
掛車后廂板上應噴涂號牌相同的放大號。
3.車架和懸架
車架和懸架不變形、無裂紋、無嚴重銹蝕。
鋼板彈簧應固定可靠、無裂紋，彈簧工作面間應有潤滑劑。
4.牽引架和轉向機構
牽引架不變形，并裝有保險索或鏈。
牽引架與拖拉機連接后須呈水平狀態，允許牽引點下移100mm；插銷應鎖定可靠，牽引環在拖拉機牽引叉中轉動靈活。
掛車與手扶拖拉機掛接后，插銷與牽引框孔之間的間隙應保證操縱把手的上、下移動幅度不大于200mm。
雙軸掛車轉向應靈活，當左右轉向90°時，不得有異常摩擦現象。
 


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