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山東鴻盛車業(yè)有限公司

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重型低平板能上戶嗎

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山東鴻盛車業(yè)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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詳細(xì)介紹

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(鵝頸式)低平板半掛車

低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

2、車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種剛才的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

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(鵝頸式)低平板半掛車

低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

2、車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

買半掛車的時(shí)候都會(huì)對(duì)半掛車有一定的解了選購的時(shí)候想的都是比較全面的自己也對(duì)半掛車有一定的解了所以我選購的時(shí)候也能對(duì)半掛車的好壞作出一些評(píng)價(jià)。面對(duì)價(jià)格高貴的半掛車我一定不要掉以輕心，買半掛車不像是買自行車。買了之后賣家就不可能退貨了

zui近幾年半掛車銷售直線上升。面對(duì)現(xiàn)在半掛車的競(jìng)爭(zhēng)激烈問題，銷售額也在每天不時(shí)的增長(zhǎng)。對(duì)市場(chǎng)的銷量以及產(chǎn)品的質(zhì)量有了更深的解，物流企業(yè)的擴(kuò)大也為半掛車帶來更大的市場(chǎng)。

現(xiàn)在半掛車的生產(chǎn)廠家也是不時(shí)的增長(zhǎng)。競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈所以我只能在價(jià)格上降低來為自己企業(yè)帶來利潤(rùn)，這也是為什么半掛車市場(chǎng)越來越不好做的一個(gè)原因。寧愿多銷來提高營(yíng)業(yè)額，但是這種發(fā)展始終不是久遠(yuǎn)之計(jì)，但是現(xiàn)在又出現(xiàn)了很多二手市場(chǎng)和一些非法改裝出現(xiàn)在市場(chǎng)面上，這也是半掛車為什么越來越不值錢的一個(gè)直接原因，這些半掛車迅速的流入市場(chǎng)，但是售后服務(wù)不能保證，買家買了之后彌補(bǔ)就會(huì)出現(xiàn)大大小小的問題，面對(duì)這些問題我找不到廠家修，所以這時(shí)候后悔也來不及了所以我警示一些客戶，買半掛車的時(shí)候一定要選擇一些質(zhì)量好售后服務(wù)好的廠家進(jìn)行購買。

商鋪：http://www.cmr6829.com/st174954/

主營(yíng)產(chǎn)品：半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、海港碼頭低平板特種車、運(yùn)煤專用車、油罐車、瀝青專用車，水泥散裝車，水泥攪拌車、集裝箱半掛運(yùn)輸車、供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長(zhǎng)加寬車,高低平板，特種作業(yè)車

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