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山東鴻盛車(chē)業(yè)有限公司
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更新時(shí)間：2018-03-01 16:08:11瀏覽次數(shù)：688次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)輸送帶自卸半掛車(chē)能拉多少?lài)? 9.5米后翻自卸半掛車(chē)上戶要求 8.5米后翻半掛車(chē)價(jià)格-9.5米自卸車(chē)公告 8.5米輕型平板后翻自卸半掛車(chē)出廠價(jià)格 8.5米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格與制作工藝 各種半掛車(chē) 自卸車(chē) 罐式車(chē)報(bào)價(jià)
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輸送帶自卸半掛車(chē)能拉多少?lài)?/strong> 8.5米后翻半掛車(chē)價(jià)格-9.5米自卸車(chē)公告 8.5米輕型平板后翻自卸半掛車(chē)出廠價(jià)格 8.5米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格與制作工藝
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半掛車(chē)價(jià)格相差懸殊的原因
由于生產(chǎn)掛車(chē)的技術(shù)門(mén)檻比較低，于是掛車(chē)生產(chǎn)廠家猶如雨后春筍，其中不乏很多小作坊式生產(chǎn)模式，采買(mǎi)幾臺(tái)簡(jiǎn)單的設(shè)備，雇傭幾個(gè)工人就開(kāi)始生產(chǎn)，還聘了不少廉價(jià)的學(xué)徒，生產(chǎn)和人力成本很低，采用劣質(zhì)的零部件，成為半掛車(chē)價(jià)格相差懸殊的主要原因。
其次就是質(zhì)量問(wèn)題，很多零部件沒(méi)有標(biāo)識(shí)，有一位去X縣買(mǎi)掛車(chē)而“無(wú)奈返程”用戶則告訴記者：不少改裝企業(yè)還使用偽劣的零部件。去的那家企業(yè)甚至直言不諱地告訴我車(chē)橋使用的假的富華車(chē)橋。
售后服務(wù)根本跟不上，這樣的車(chē)輛是賣(mài)一輛算一輛。原本車(chē)況就不佳，也沒(méi)有正常的頤養(yǎng)和服務(wù)保障，平安隱患很大。這種無(wú)資質(zhì)的半掛車(chē)還可以按照用戶的要求隨意改變尺寸。山東某重卡經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，據(jù)了解。
目前我國(guó)的貨運(yùn)環(huán)境下，大部分用戶都愿意把廂體加長(zhǎng)加寬，廂式掛車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度甚至由原來(lái)的四到五米改為九到十米，有的單層廂體還能改為雙層。這樣的改裝車(chē)往往超載嚴(yán)重，上路之后還嚴(yán)重影響司機(jī)的視線。另外，這種私自改裝不考慮車(chē)輛的設(shè)計(jì)性能，小馬拉大車(chē)影響車(chē)輛的制動(dòng)功能，極易引發(fā)交通安全事故。
通過(guò)以上介紹，大家應(yīng)該對(duì)低價(jià)半掛車(chē)有了大概的了解，在以后選購(gòu)半掛車(chē)時(shí)做為參考，是選擇正規(guī)的廠家，就算價(jià)格稍貴點(diǎn)，但質(zhì)量有保障，安心省事。
供應(yīng)： 8.5米后翻半掛車(chē)價(jià)格-9.5米自卸車(chē)公告 8.5米輕型平板后翻自卸半掛車(chē)出廠價(jià)格 8.5米后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格與制作工藝
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