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山東鴻盛車業(yè)有限公司


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后翻半掛車價格

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參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號后翻自卸半掛車

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地濟寧市

聯(lián)系方式:范省偉查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-03-03 17:09:55瀏覽次數(shù):407次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:1253條

所在地區(qū):山東濟寧市

聯(lián)系人:范省偉 (銷售經理)

產品簡介

后翻半掛車價格
適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運輸,可有效提高裝卸及運輸能力。

l 車架設計合理,工藝制作*,廂體采用高強度的冷瓦楞鋼板、無骨架結構、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。

l 多缸舉升,另配自救缸,具有多拉。重載等特點。

l 該車適合公路、鐵路、水電、港口過渡運輸及礦產資源的各種散裝貨物運輸。

詳細介紹

 后翻半掛車價格  

梁山掛車廠輕型倉欄式半掛車價格,8.5米后翻自卸半掛車價格  13米重型側翻自卸半掛車價格 45英尺骨架車價格 40立方散裝水泥罐價格  13米飛翼車價格 13米低平板價格 10.5米后翻自卸車價格13米箱式車價格,梁山掛車報價 山東鴻盛掛車報價  即日起凡在我梁山長興掛車公司訂購半掛車的新老客戶以及國內外客戶,我們都實行實時報價、低價*。我們半掛車公司*出售,抓緊行動吧,廂式半掛車(11米、12米、13米、14.6米.16.5米.17.5米尺寸規(guī)格)價格在5萬元--6萬元左右,倉柵式半掛車(11米、12米、13米、14.6米尺寸規(guī)格)整車輕量化設計,載重多自重輕是大的特點,集裝箱式半掛車包括平板式集裝箱半掛車和骨架式集裝箱半掛車(20英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺、15米、16.5米、17.5米尺寸規(guī)格),低平板半掛車包括鵝頸式低平板半掛車和特種低平板半掛車(11米、11.5米、12米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米尺寸規(guī)格)價格超低、手續(xù)齊全,欄板式半掛車主打輕型半掛車為主(13米、11米、16米),自卸式半掛車包括側翻半掛車和后翻半掛車,全部采用液壓自卸頂承載能力大,上戶噸位保證在100噸--200噸左右,我們公司生產制造的各種半掛車保證質量,車型美觀,手續(xù)齊全,期待與您的合作!

 后翻半掛車價格

山東鴻盛車業(yè)有限公司是國家*車半掛車出口企業(yè)國家*公告內汽車定點生產企業(yè),公司主導產品有低平板、欄板、廂式、倉柵式半掛車;罐式車、自卸車、及特種車等上百種產品,并承接車輛及特種車輛的改裝與設計業(yè)務。我公司始終致力于為客戶提供zui為優(yōu)質的公路交通運輸產品,是一家集科研開發(fā)、生產銷售于一體的國內車生產企業(yè)。多年來,我公司生產的“業(yè)駿牌”半掛車,罐式車,車輛運輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運輸半掛車,集裝箱半掛車,車全國、遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。
 

 一提起“梁山半掛車”相信不少人都應該知道,尤其是經常與車打交道的人,對于梁山半掛車應該都不陌生。半掛車是一種很常見的車輛類型,它的種類多,應用也很普遍。梁山半掛車文明全國,得到了廣大消費者的青睞。梁山半掛車在全國半掛車市場中,占有舉足輕重的地位。梁山半掛車應用很廣泛,是如今半掛車市場上比較緊俏的一種車輛。對于消費者來說,梁山半掛車價格關乎到自己的切身利益,是消費者比較關心的一個問題。
 
    輕型13米半掛車-低平板半掛車系列價格  輕型掛車廠 13米半掛車價格  低平板半掛車生產廠家價格報價 13米低平板半掛車價格及情況。    山東梁山掛車,堅持“科技,品質”的原則,不斷實現(xiàn)產業(yè)升級,向更高的奮斗目標邁進!歡迎各界朋友來梁山觀光旅游,洽談業(yè)務,攜手共創(chuàng)輝煌!

 

翻自卸半掛車是本公司*新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家,車架用16錳梁板制成,大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米,運貨中不上晃不易側翻,對輪胎和板簧、車架損害降低許多。
 
  車廂采用前窄后寬的模式,根據三角形原理,當車廂舉起時其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸,不易發(fā)生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發(fā)生一面下,一面不下的情況,因而不會使車發(fā)生側翻。
 
  車的油缸是從廠家訂做的,其材質強度與普通油缸不同,保修一年。

  車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開,避免在卸貨時發(fā)生阻塞,尤其在卸石塊時不會打到后邊板,減少了對車的損失。

  本車拉貨容積*高能達到45方(非標65方),重量能達到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和側翻自卸的替代產品(前四后八拉25方)。前四后八的大架壽命用三年就已經不行了,而十米后翻的大架用十年沒問題,因為它的結構不同。
 
  本公司已生產了一批后翻自卸,現(xiàn)已投放市場,反應十分強烈,公司還可根據客戶的實際情況進行現(xiàn)場設計。對于不好卸的粘土,本公司可以安裝氣動裝置,解決自卸車卸不干凈的毛病。 
    公司還經營各種低平板、超低板、半掛車等特種車型。公司攜全體員工歡迎新老客戶前來指導,洽談

 

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