故障一：給道閘一個(gè)信號(hào)，電機(jī)動(dòng)作一下，在給個(gè)信號(hào)，又轉(zhuǎn)一下，就是升落一次不能到位。
處理方法：多給幾次落桿信號(hào)，讓道閘落到位。落限位燈亮，然后再給幾次升桿信號(hào)，讓起限位燈亮，桿升到位。往復(fù)一個(gè)來(lái)回，道閘就正常了
故障二：道閘升到位后，過(guò)幾秒后會(huì)自動(dòng)落桿。
處理辦法：看地感是否受到影響，拔掉車檢。看看調(diào)節(jié)延時(shí)落桿的撥碼開(kāi)關(guān)是否動(dòng)過(guò).(撥碼開(kāi)關(guān)在主板右邊中部，2011前的道閘沒(méi)有這個(gè)撥碼開(kāi)關(guān)。)撥碼開(kāi)關(guān)1,2 是調(diào)節(jié)自動(dòng)落桿延時(shí)的，1,2 全是oFF 是不會(huì)自動(dòng)落桿的，3是自動(dòng)放行的，3是On表示自動(dòng)放行，此時(shí)道閘給信號(hào)，是不會(huì)落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問(wèn)題，主板上的主控芯片有問(wèn)題了、
故障三：道閘給個(gè)信號(hào)后，落不到位，再次給信號(hào)，沒(méi)有動(dòng)作。
處理辦法：看看主板調(diào)節(jié)道閘 類型的撥碼開(kāi)關(guān)是否正確，6秒的道閘電機(jī)，撥碼開(kāi)關(guān)要撥到6，撥到其他位置是不行的，
故障四：道閘給信號(hào)后，電機(jī)沒(méi)有動(dòng)作。
處理辦法：檢查主動(dòng)曲臂是否把減震墊壓扁，造成電機(jī)卡死，電機(jī)卡死后，用小螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)底部轉(zhuǎn)軸，使主動(dòng)曲臂離開(kāi)減震膠墊，這中情況是限位器沒(méi)有限住位造成的，2.看看啟動(dòng)電容受否插好，或者電容已經(jīng)老化，外觀已經(jīng)變形！
故障五：遙控沒(méi)有反應(yīng)，主板蜂鳴器響。線控能控制。
處理辦法：處理辦法檢查遙控器。檢查主板遙控插頭附近的3個(gè)9013三極管是否有壞的，如有壞的，更換9013三極管，這種三極管很常見(jiàn)，一般的電子市場(chǎng)都有賣的、
故障六：道閘能落不會(huì)升。拔掉限位器，升落都正常。限位器起限燈長(zhǎng)亮。
處理辦法：檢查起限的限位擋片是否松動(dòng)，限位器是否失靈
故障七：道閘離合器的合法：有些客戶合不上離合。
最好方法是：給電機(jī)一個(gè)信號(hào)，讓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一半停止(電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置的判斷：當(dāng)主動(dòng)曲臂和連桿重合的時(shí)候，是起到位了。主動(dòng)曲臂和連桿成一條直線的時(shí)候，是落到位了)用手把閘桿向下壓，并轉(zhuǎn)動(dòng)離合器把手，這樣合離合是最容易。因?yàn)樵陂l桿垂直或水平的位置合離合，由于減震膠墊的作用，離合有時(shí)候和合不到位！
故障八：道閘彈簧拉力的調(diào)節(jié)你是否在安裝道閘時(shí)。
只要把閘桿裝上去后，道閘能升，能降就覺(jué)得彈簧拉力就合適了呢？道閘彈簧拉力是否合適。直接影響到道閘的機(jī)械傳動(dòng)和主板元件的穩(wěn)定。拉力過(guò)大或太小，機(jī)械部分磨損嚴(yán)重，元件負(fù)載過(guò)大，道閘售后多彈簧拉力的調(diào)節(jié)：閘桿裝好之后。斷開(kāi)離合器，用兩只手抱住桿把(白色的壓閘桿的那部分)轉(zhuǎn)動(dòng)閘桿，感受一下用力的大小，當(dāng)你覺(jué)得用力很小就可以把閘桿上下轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)時(shí)候彈簧拉力已經(jīng)可以了，而且閘桿在30-60度的區(qū)域內(nèi)，可以停止在任何位置。這是最佳的狀態(tài)。一般上這個(gè)狀態(tài)不好調(diào)節(jié)，但是只要用手轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，你用力很輕就把閘桿裝到位就可以了。最后打開(kāi)上蓋，看道閘自動(dòng)轉(zhuǎn)到位時(shí)，起限落限的減震膠墊是否受力。讓減震膠墊受力可以起到緩沖作用，減少又有閘桿的慣性對(duì)道閘傳動(dòng)部件的損傷.
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