車輛出入口系統(tǒng)一般分為單行、混行部署方案。所謂單行：就是出口和入口分開(kāi)，每個(gè)通道只能單行通行。混行就是出入都是一個(gè)通道。

（傳統(tǒng)的車輛出入口系統(tǒng)一般采用地感線圈和車檢器的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)動(dòng)的檢測(cè)，這種方式具有較多缺陷（破壞地面、施工時(shí)間長(zhǎng)、容易上周圍金屬物件干擾等）。海康威視結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)推出了雷達(dá)來(lái)替代傳統(tǒng)的地感線圈和車檢器）

接下來(lái)詳細(xì)介紹海康威視出入口部署方案：

1.單行方案

單行出入口系統(tǒng)需要2臺(tái)擋車器、2臺(tái)抓拍檢測(cè)一體機(jī)、2個(gè)觸發(fā)雷達(dá)、2個(gè)防砸雷達(dá)和1臺(tái)終端主機(jī)。

當(dāng)車輛進(jìn)入/離開(kāi)時(shí)，車輛進(jìn)入觸發(fā)雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域，產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)控制抓拍機(jī)抓拍，信息傳輸至終端進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)成功后即會(huì)開(kāi)閘。

2.混行方案

所謂的混行，就是一個(gè)通道即作為出口、也作為入口。在混行方案中，除了需要觸發(fā)雷達(dá)和防砸雷達(dá)，還需邏輯雷達(dá)來(lái)判斷車輛行駛方向（將觸發(fā)雷達(dá)稍作修改即可當(dāng)成邏輯雷達(dá)使用）。

 使用雷達(dá)觸發(fā)時(shí)，需盡量保證車輛沿車道正向行駛，建議通過(guò)設(shè)置安全島、隔離桿等方式引導(dǎo)車輛的駛?cè)敕较颍?/p>

??  觸發(fā)雷達(dá)與抓拍機(jī)的距離建議為4米，過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)可能無(wú)法正常抓拍車牌；

??  觸發(fā)雷達(dá)可購(gòu)買配套支架直接安裝；防砸雷達(dá)可直接安裝在道閘箱體上。

?? 安裝時(shí)，雷達(dá)下邊沿應(yīng)距離地面60公分，有特殊車輛場(chǎng)景建議下邊沿距離地面70公分；

??  混行出入口需要在道閘前后各設(shè)置1個(gè)邏輯雷達(dá)（使用觸發(fā)雷達(dá)），判斷車輛進(jìn)出方向。安裝距離建議在觸發(fā)雷達(dá)1米處。