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產(chǎn)品型號(hào)KL2022

品       牌

廠(chǎng)商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地上海市

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倍福KL2022
上海勇控自動(dòng)化設(shè)備主營(yíng)PILZ皮爾茲安全繼電器,BECKHOFF倍福模塊,橫河變送器,SICK,HUBNER編碼器,R+W聯(lián)軸器。公司駐德國(guó)有辦事處,一手貨源,*,選購(gòu)。:文,:,,:

詳細(xì)介紹

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奧地利 MICADO 公司主營(yíng)用于制造飛機(jī)碳纖維復(fù)合零部件的夾具和機(jī)器。為了加工 A350 客機(jī) — 空中客車(chē)公司旗艦產(chǎn)品 — 的碳纖維零部件,公司開(kāi)發(fā)了一款被稱(chēng)為“Hedgehog”的通用型真空抽吸系統(tǒng)。系統(tǒng)采用真空抽吸裝置靈活固定飛機(jī)零部件,無(wú)需費(fèi)時(shí)的轉(zhuǎn)換。所有的控制和驅(qū)動(dòng)任務(wù)都由倍福基于 PC 的控制系統(tǒng)完成。

  飛機(jī)面板是在玻璃或碳纖維增強(qiáng)塑料基礎(chǔ)上采用比以往更輕、更節(jié)約資源的材料制成。空氣動(dòng)力學(xué)零部件必須固定在特殊設(shè)備上,等待進(jìn)一步加工。過(guò)去,一個(gè)精確的負(fù)極鋁錠由一塊鋁銑削而成,且要將重達(dá)數(shù)噸的硬質(zhì)運(yùn)送到一臺(tái)配備起重機(jī)的 CNC 機(jī)床上,以便安全地加工襟翼滑軌整流罩。飛機(jī)零部件在那里插入、校準(zhǔn)并用真空抽吸頭提起。只有在完成這一步之后才能鉆削安裝孔和切割輪廓并去毛刺。但是,這種方法非常耗時(shí)且成本高昂;尤其是在飛機(jī)制造工業(yè)中,單件流制造是相當(dāng)普遍的。

上海勇控自動(dòng)化

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