隧道逃生管道 隧道逃生管道壁厚 隧道逃生管道鋪設

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隧道逃生管道壁厚設計：

隧道逃生管道在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。

根據hertxz接觸力學理論，采用thorn假設，設材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎上，隧道逃生管道受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 p之間的關系，則可推出隧道逃生管道受到側向沖擊時局部凹陷值，為隧道逃生管道材料的屈服應力；ｈ為圓管的厚；ｄ為圓管的直徑。逃生管道變形凹陷后，隧道逃生管道的通行空間為740mm，滿足人體工程學要求，人能安全通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，盡管安全性增加，但隧道逃生管道重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

隧道逃生管道選材：

隧道逃生管道選材主要有鋼制逃生管道，以及新型超高分子隧道逃生管道。鋼制隧道逃生管道價格便宜但是重量較大，不利于運輸和施工中同步向前推進搬運。超高分子隧道逃生管道價格較貴，但是具有鋼管所不具有的良好物理特性，同時重量輕。超高分子隧道逃生管道連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質對插連接，可重復使用。超高分子隧道逃生管使用壽命長，分子鏈中不飽和基因少，強度大于50萬次，耐環境應力開裂性優， 抗環境應力開裂>4000h ，是pe100的2倍以上 ,埋地使用50年左右，仍可保持75%以上的機械性能。

因此超高分子隧道逃生管道較為合適。

隧道逃生管道鋪設：

隧道逃生管道安裝簡便，單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動強度，uhmw-pe隧道逃生管道抗老化性*，50年不易老化。不論地上架設，還是地下埋設均可。隧道逃生管道安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可，安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，充分體現出使用超高分子量聚乙烯管隧道逃生管道“節能、環保、經濟、”的*性。