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超高分子聚乙烯逃生管道放置的必要性:
隨著道路工程建設步伐的加快,我國隧道延米數成倍地增長。同時,隧道施工安全問題也隨之被提上重要議事日程上來。隧道施工安全是一個復雜的系統工程,哪一個方面、哪一個階段、哪一個環節的工作沒有做好都可能釀成事故。下文匯總了隧道施工過程中可能出現的各種安全問題和隱患,提醒隧道工作人員引以為戒。為此,針對隧道施工中的塌方事故進行逃生管道的研發。
在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是超高分子聚乙烯逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,超高分子逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
茂名外徑800超高分子聚乙烯逃生管道優勢:
1、耐磨性居塑料之首,是碳鋼、不銹鋼的7~10倍;
2、 沖擊強度列塑料之首,為PC的2倍、ABS的5倍,且能在液氮溫度(-196℃)下保持;
3、超高分子聚乙烯逃生管道化學穩定性好,在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質及有機介質;
4、優良的耐低溫性,超高分子聚乙烯逃生管道在液氦溫度(-269℃)下仍具延展性;
5、優良的抗內壓強度、耐環境應力開裂性、抗快速開裂性;
6、超高分子聚乙烯逃生管道衛生、無毒
7、自潤滑、抗粘附、不結垢,磨擦系數低,可與聚(PTEE)媲美;
8、超高分子聚乙烯逃生管道沖擊能吸收值在所有塑料中,且具消音性;
茂名外徑800超高分子聚乙烯逃生管道布置要求:
逃生通道所用管材采用800超高分子聚乙烯逃生管道或者其他抗沖擊管材,管節長度為3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證超高分子聚乙烯逃生管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備超高分子聚乙烯逃生管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
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