金屬安檢門(mén)|開(kāi)創(chuàng)人工智能新時(shí)代
酷衛(wèi)士 面議通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
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產(chǎn)品型號(hào)酷衛(wèi)士
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地北京市
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更新時(shí)間：2019-05-27 10:56:01瀏覽次數(shù)：361次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)被檢人員攜帶等電子產(chǎn)品報(bào)警直接與考勤系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)和閘機(jī)聯(lián)動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)人員攜帶閘機(jī)會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài)，被檢測(cè)人員無(wú)法通過(guò)；反之沒(méi)有攜帶，被檢測(cè)人員可安全通過(guò)。博睿勤安檢門(mén)支持端可通過(guò)WIFI傳輸，熱點(diǎn)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)內(nèi)置云存儲(chǔ)上傳功能，使用單位可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置連接云端，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的運(yùn)用。
我們知道，例如地鐵安檢操作人員，一天安檢人數(shù)可能會(huì)超過(guò)上萬(wàn)人，面對(duì)數(shù)千以計(jì)的行李，如此大工作的強(qiáng)度，會(huì)使得安檢質(zhì)量的下降！所以安檢需要投入大量人力和財(cái)力，以此來(lái)提高我們的公共安全性。 對(duì)于中小城市和企業(yè)單位來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)龐大的支出，如果能解決這些問(wèn)題，那么對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是帶來(lái)了翻天覆地的改變。
被檢人員攜帶等電子產(chǎn)品報(bào)警直接與考勤系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)和閘機(jī)聯(lián)動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)人員攜帶閘機(jī)會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài)，被檢測(cè)人員無(wú)法通過(guò)；反之沒(méi)有攜帶，被檢測(cè)人員可安全通過(guò)。博睿勤安檢門(mén)支持端可通過(guò)WIFI傳輸，熱點(diǎn)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)內(nèi)置云存儲(chǔ)上傳功能，使用單位可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置連接云端，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的運(yùn)用。
將監(jiān)控、閘機(jī)接入危險(xiǎn)品探測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品探測(cè)門(mén)、監(jiān)控抓拍、閘機(jī)閉合聯(lián)動(dòng)。上傳，后臺(tái)，保存，日志，一氣呵成。在我們的探測(cè)系統(tǒng)探測(cè)到被探測(cè)者身上攜帶有危險(xiǎn)物品，我們的監(jiān)控會(huì)在瞬間給人進(jìn)行拍照，并記錄危險(xiǎn)品藏匿于人身上的位置上傳后臺(tái)形成日志并立刻報(bào)警。
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