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上海歐鮑實業有限公司
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車載30kw*柴油發電機直以低油耗、馬力大、使用壽命長廣受消費者喜愛。但是這款機器不僅保留了這些特點。還有些*的優勢。
車載30kw*柴油發電機就是在原有的發電機組的基礎上，裝種*裝置，這種*裝置都是具有較好的降噪*的效果，和較好的通風措施以及避免熱輻射的系統的。通過這些系統和措施的結合就是我們稱之為的*型發電機機組，這種*型發電機機組在我們使用的范圍上也是很多的，比如在很多的通訊設施以及些普通的企業等等都是有很好的使用效果的。
車載30kw*柴油發電機備用狀態下的檢查項目：
1. 檢查柴油發電機組本體無異常，機組所有的外部螺絲接線無松動脫落現象。
2. 柴油機的鑰匙開關在自動狀態無報警信號出現。
3. 潤滑油壓表，潤滑油溫表和冷卻水油表完整齊全。
4. 柴油機油箱油位在1/2以上，且無漏油現象，油質清潔。
5. 柴油機供油門和回油門應開啟且管道連接正確。
6. 保安段電源指示燈（MAINS SUPPLY）A、B、C相燈亮
7. 柴油發電機電源指示燈（GENERATOR SUPPLY）A、B、C相燈滅。
8. 檢查潤滑油箱（曲軸箱）的油位的量油尺“L”位置以上（L表示低油位，H表示高油位）
型號：TO30000TSI-T | |||
發電機參數 | 消音裝置： | 工業消yin器 | |
額定功率： | 30KW | 發動機型號 | TO-D22 |
zui大功率： | 32W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 55L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 5.5L |
結構類型： | *式 | 過載能力： | */1h |
功率因素： | 0.9/1 | 缸徑*行程： | 4*82*79mm |
相 數： | 單/三相 | 發動機功率： | 50HP |
發電機類型： | 稀土永磁電機 | 壓縮比： | 19:1 |
發動機參數 | 整機參數 | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 10-15H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調速方式： | 電子調速 | 整機超載保護: | 有 |
發動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 |
額定轉速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結構： | 四缸、四沖程 | 機器重量： | 390/420kg |
燃燒系統： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1480*780*1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
發電機組標準配置如下 | |
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： | |
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | |
日本工業標準消yin器，比其他品牌降低20% | |
自選配件（費用另計） | |
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 |
特殊改裝-車載版本（雙層消音） | 定制版本-車載版本（雙層消音） |
執行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997 | |
設計標準
所有*機組設計、生產和測試*按照歐洲CE標準要求執行，充分體現安全性和人性化。*機組上裝配起吊孔，可以方便進行吊運。在寒冷地區、熱帶地區及沙漠等各種惡劣條件下
，機組可裝配電子預熱裝置和空氣冷卻系統以及防沙裝置
控制屏操作系統
設有開啟門和控制觀察窗，安裝、觀察、維護、操作等使用方便。發電機的控制系統和引擎的電氣控制系統的部件集中配置安裝在控制箱內，充分發揮可操作性、整體性能和安全保護。
控制器集成了數字化、智能化和網絡化等技術，以未處理器為核心，應用技術，多種語言可供選擇，性能穩定。適用于機組自動控制及系統監控，實現發電機組的自動開機和停機、數據
檢測、報警保護及“三遙”功能
底座油箱和供油裝置
機組內置日用底座油箱，并設有方便的加油口和油位檢測系統，可以方便的注油和觀察燃油的使用情況，并可外接燃料罐進行長時間連續運行。潤滑油排水輸送到*箱外部。
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