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上海歐鮑實業有限公司
改裝車用12kw變頻柴油發電機型號大澤柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。
改裝車用12kw變頻柴油發電機型號大澤柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路能產生電流。
改裝車用12kw變頻柴油發電機型號在啟動時有聲音不轉原因;
柴油發電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地燃燒室內,并且燃燒室里的壓縮空氣要達到祖國的溫度才能著火、爆發。
要滿足這兩個條件,必須在柴油機啟動時要有足夠高的轉速和使氣缸內與一定的溫度,柴油發電機組不能啟動時,應從啟動工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因,從以下方面咨詢的考慮問題所在,從而解決問題的本質.
另外是一個機器的啟動轉速問題也會導致整個問題的發生,啟動轉速低,對于手搖啟動的柴油機來說,應逐漸加大轉速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內有正常的壓縮,如果減壓機構調整不當或氣門頂住了活塞,往往會感到搖車很費力,其特點是曲軸轉到某一部位轉不動了,但能退回來。
以下技術參數 | |||
產品型號:TO16000ET-2 | |||
大澤發電機參數 | 大澤柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 12 | ·發動機品牌 | 大澤動力 |
·備用功率KW | 13 | ·發動機型號 | TO-292 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 雙缸、直噴、風冷 |
·機構類型 | *式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.27 |
·直流輸出(V-A) | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 大澤永磁變頻電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8~16 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 800 | |
寬mm | 600 | ||
高mm | 750 | ||
整機凈重KG | 195 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 59-65 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
發電機云控系統 | 遠程遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
大澤の動力隨機配件及售后服務: | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請售后進行咨詢 | |||
a.保修階段:機器驗收合格后,進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現質量問題,我方負責免費維修及系統調試,直至達到要求。(質保一年) | |||
b.維護階段:保修結束后,我公司將對機器實施終身維修計劃,對于由于工作人員操作不當等人為因素造成的機器損壞,我方只收取配件適當的費用予以維修恢復,(終生維護) | |||
c.支持:在使用過程中如發生故障或遇到技術問題,為了提高維修效率,可以解決的緊急問題,我們將盡一切可能通過方式排除故障,支持,進行技術咨詢及設備報修。 |
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