下面由標柔特種電纜廠家為您詳情介紹一下成功改造的新一代鑿巖臺車電纜技術參數：
一種鑿巖臺車電纜，中部設有具有三角形截面的抗拉芯，三根導線外周設置有三根地線，三根地線分別位于相鄰兩根導線之間，一方面，將常規的一根地線分為設置在導線周圍的三根地線，按照3+3的結構成纜，保證電纜傳導安全的前提下，使得纜芯結構緊湊，與有效工作截面積相等的四芯結構相比，外徑大大減小，從而減少原料用量和電纜重量，另一方面，纜芯外部采用內護套、抗扭抗拉加強層、外護套的結構，加工工藝簡單，保證纜芯結構穩定的同時，并且能夠保證抗拉伸、抗扭曲、耐磨性能。本實用新型提出的電動鏟運機卷筒拖曳用電纜，結構緊湊、重量小，柔軟易彎曲、抗拉伸、抗扭曲、耐磨。
產品結構：
一種鑿巖臺車電纜，其特征在于，包括：纜芯、內護套(4)、抗扭加強層(5)、外護套層(6)；纜芯包括抗拉芯(3)、三根導線(1)、三根地線(2)，抗拉芯(3)位于纜芯中部，其具有三角形截面，三根導線(1)平行于抗拉芯(3)設置且分別抵靠抗拉芯(3)的三個側壁，導線(1)包括位于中部的*導體(11)和包覆在*導體(11)外部的*絕緣層(12)，三根地線(2)分別位于相鄰兩根導線(1)之間遠離抗拉芯(3)一側，地線(2)包括位于中部的第二導體(21)和包覆在第二導體(21)外部的第二絕緣層(22)；內護套(4)位于纜芯外部且擠包在導線(1)和地線(2)之間，抗扭抗拉加強層(5)包覆在內護套(4)外部，外護套(6)包覆在抗扭抗拉加強層(5)外部。
