四川成都電動升降車擋 防恐全自動伸縮護柱

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時就經常用到它們。如今其含義已經擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區分道路的設施機構。
   固定金屬護柱是普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內部澆灌水泥，安裝在地面上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結構，有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小，顏色，質地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。
   很多護柱都具有美學功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種簡單的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保證安全。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的護欄則能保證經過認證的人群車輛的進入。
   護柱主要有三種應用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質上有所區別。涉及到安全應用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護柱和用來處理防護（沖擊）問題的護柱是不同的。涉及到安全應用時，首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度。
   經過多年的應用發展，現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。
3、機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。
7、固定柱：柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。

四川成都電動升降車擋 防恐全自動伸縮護柱

DB升降柱產品說明
1.DB升降柱采用*的一體式機芯制作.防水達到IP68.電機含有熱保護裝置.
2.控制系統是盾標公司自主研發的多功能一體式集成數碼編程系統.一個控制器可同時升降控制1-8條升降柱， 也可以分開控制1.3.5升降2.4.6不動.或者1.2.3升降.4.5.6不動.設有3種工作模式（此功能屬行業首創）控制器.
3.預留有讀卡器開閘及地感檢測信號接口，可以兼容任何的開閘信號.該產品操作及安裝布線簡單.只需一條5芯線到控制器即可，停電后可手動升降柱體.
4.中心柱直徑219X厚6MM 304不銹鋼管制作
5.預埋底箱規格：寬360X長360X高1070MM
6.控制系統電箱尺寸：440x420x150mm或640x420x150mm（根據控制數量配電箱大?。?/span>
7.控制系統內標配2個遙控器.

使用范圍：
產品廣泛用于城市交通,國家重要機關大門及周邊,步行街,高速公路,收費站,機場,學校,銀行,大型會所,停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全。
1,國家機關等重要單位大門：安裝升降防暴路障,可電動,遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。
2,步行街：步行街路口安裝升降式路障,平時路障處于升起狀態,限制車輛進出,如遇緊急或特殊情況（如火災,急救,視察等）可迅速降下路障,以便車輛通行。
3,道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時阻止車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工,道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行?！?/span>
4,多用途廣場：白天路障升起,禁止車輛進入廣場,夜間利用廣場作為臨時停車場,放下路障,車輛可進入停車。
5,開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障,平時路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過。遇特殊情況時,放下升降式路障,以便車輛通行。
6,小區,銀行,學校等限制車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。
7,高速公路：需緊急封路,使用自動升降路樁,方便快捷,并可解決警力不足的壓力。