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馬達驅動電機100V39A結MOS管

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具體成交價以合同協議為準

產品型號HC018N10L

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地深圳市

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更新時間:2020-02-28 09:41:49瀏覽次數:358次

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產品簡介

馬達驅動電機100V39A結MOS管
低結電容,低內阻,低開啟電壓,溫升低,轉換效率高,過電流大,抗沖擊能力強

詳細介紹

 

深圳市惠新晨電子有限公司

型號:HC018N10L參數:100V39A ,類型:N溝道結MOS場效應管,內阻22毫歐, 低結電容1000pF, 封裝:貼片(TO-252)

HC018N10L是一款采用SGT工藝結MOS管,低開啟電壓1.5V,低內阻,低結電容,低開啟電壓,溫升低,轉換效率高,過電流大,抗沖擊能力強

HC018N10L可以應用于LED驅動電源,電子打火、驅動電機、工控電源等產品,高性價比

HC018N10L是一款專門為應用于電弧打火市場設計開發的一款結MOS管,低開啟電壓 低內阻,特別適合應用于電弧打火,其特點是打火猛、溫度低、打火時間長、火花四射

在客戶正式量產訂貨前公司可免費提供樣品測試

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馬達驅動電機100V39A結MOS管

馬達驅動電機100V39A結MOS管

 

  MOS管種類和結構

      MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET),可以被制造成增強型或耗盡型,P溝道或N溝道共4種類型,但實際應用的只有增強型的N溝道MOS管和增強型的P溝道MOS管,所以通常提到NMOS,或者PMOS指的就是這兩種。
      至于為什么不使用耗盡型的MOS管,不建議刨根問底。
      對于這兩種增強型MOS管,比較常用的是NMOS。原因是導通電阻小,且容易制造。所以開關電源和馬達驅動的應用中,一般都用NMOS。下面的介紹中,也多以NMOS為主。

      MOS管的三個管腳之間有寄生電容存在,這不是我們需要的,而是由于制造工藝限制產生的。寄生電容的存在使得在設計或選擇驅動電路的時候要麻煩一些,但沒有辦法避免,后邊再詳細介紹。
      在MOS管原理圖上可以看到,漏和源之間有一個寄生二管。這個叫體二管,在驅動感性負載(如馬達),這個二管很重要。順便說一句,體二管只在單個的MOS管中存在,在集成電路芯片內部通常是沒有的。

工廠規模:

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可靠性測試及品質把控:
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封裝及測試流程:

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公司庫存實力展示:

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 我們一直保持與國內*的晶圓廠、封裝廠及測試廠合作,對產品品質精益求精,力把品質關。為客戶提供的不僅僅是的產品,還有完善的解決方案和優質的服務,相信客戶會成為我們的伙伴并一起取得巨大的商業成功。本公司常年備有大量的現貨庫存,并接受訂貨服務。
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