1 調節閥是工業生產中非常常用和特別重要的控制設備，它工作正常與否直接關系到整個裝置的生產正常與否。目前，隨著調節閥技術的日新月異，調節閥的生產廠家及形式非常繁多，功能也各有不同，以下著重介紹各種型式的調節閥在安裝及投運前應注意的共性問題。
2 調節閥安裝前的進貨檢驗 調節閥的進貨檢驗是一個非常重要的環節，以確認調節閥到貨情況是否滿足設計要求。調節閥的每項技術要求均應達到設計要求，但在進貨檢驗時應著重檢查如下幾項內容。 2.1 閥體/閥內件規格 此項內容主要包括：閥型號、閥型式、公稱通徑、閥座尺寸、閥芯形式、流量特性、泄漏等級、閥體材質、閥芯材質、閥座材質、CV值、法蘭標準等級尺寸及密封面形式等，只要發現其中有一樣內容與設計不符均應征得設計的確定和認可。 2.2 執行機構部分 此項內容主要應檢查執行機構型號、型式、作用形式、彈簧范圍、供氣壓力等。 2.3 定位器部分 此項內容主要檢查定位器的輸入信號、氣源壓力、電氣和氣源接口尺寸和防爆等級，其中防爆等級不得低于設計等級要求。 2.4 附件 根據調節閥的設計技術要求仔細清理各項附件，如過濾減壓閥、閥位開關、電磁閥、手輪機構、工具。以上各項內容的檢驗可以通過清理、計量器具、查看銘牌以及的檢測手段（如法蘭及螺栓材質可通過光譜分析來鑒別）等方法來實現。
3 調節閥水壓試驗 閥體的水壓試驗包括閥體的耐壓試驗和閥芯全關時的泄漏試驗。通常情況下，當設計壓力超過10MPa的調節閥，閥體必須進行耐壓試驗以檢驗閥體本身和上閥蓋的耐壓情況。
3.1 調節閥耐壓試驗時應注意的問題
（1）調節閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進行水壓試驗，嚴禁采用電動試壓泵。 （2）試驗介質為潔凈的水。
（3）試驗壓力為設計壓力的1.25倍。
（4）壓力試驗用的壓力表應校驗合格，其度不應低于1.5級，刻度上限值宜為試驗壓力的1.5～2倍。
（5）氣開閥在進行閥的耐壓試驗時閥芯打開至少20%的開度，這一點務必緊記，以防止閥芯單側受壓過高而損壞。 通常情況下調節閥閥芯是允許一定的泄漏量的，根據調節閥泄漏等級的差別，一般只要求對高差壓的調節閥（V、VI級泄漏）進行泄漏試驗。
3.2 泄漏試驗時應注意的問題 （1）調節閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進行水壓試驗，嚴禁采用電動試壓泵（VI級泄漏的閥采用氣壓試驗）。
（2）試驗介質為潔凈的水（VI級泄漏的閥采用潔凈的空氣）。
（3）泄漏等級試驗壓力為閥工作時設計的zui大差壓（查看設計參數）。
（4）壓力試驗用的壓力表應校驗合格，其度不應低于1.5級，刻度上限值為試驗壓力的1.5～2倍。
4 調節閥的單體調校 新安裝的氣動調節閥安裝之前均應進行單體調校。調校應達到的性能指標： 基本誤差：±1.5% 回程誤差：1.5% 不靈敏區：0.6% 如今，凋節閥及電氣閥門定位器的生產廠家非常多，功能各異，電氣閥門定位器趨向于智能化，具體調校方法有所不同，這里就不再贅述。
5 調節閥的安裝 調節閥的安裝是重點應注意的問題，安裝質量的好壞直接關系到調節閥的投運及性能。
安裝過程中應注意以下問題：
（1）調節閥在安裝之前，必須仔細地清除閥門在儲存期間所累積的灰塵，在安裝過程中也要保持清潔。因為灰塵雜質會使閥座和內件損壞。為了保護清潔，通常可在當天未焊的開口法蘭端部裝上蓋板。
（2）調節閥安裝時，閥體上的箭頭應與介質流向一致。
（3）調節閥是精密構件，如果它們受到管道變形的應力，將破壞正常的工作。因此，法蘭與管道安裝應垂直并且位置準確以避免管道的變形。井且，管道要適當支撐，以防止它在閥門重量作用下發生彎曲變形。
（4）調節閥在與管道焊接時必須特別小心。若調節閥與管道焊接時注意不夠，未能消除應力，則會產生變形。焊接時，必須嚴格避免焊渣飛濺入閥門內，焊渣的存在有損閥門的性能，如果飛濺直接濺在閥芯上，輕則直接影響調節閥的動作，重則損壞閥芯和閥座。
（5）管道在試壓和吹除時，調節閥應拆下，用相應的直管段相連以防止焊渣、鐵削等雜物卡在閥芯與閥座之間。拆下的調節閥開口法蘭端部應用塑料布包扎牢固。 6 調節閥的聯動試驗 調節閥在安裝好后裝置開車之前必須進行聯動試驗。
聯動試驗應重點注意如下幾點： （1）調節閥聯動試驗前工藝管道必須經過嚴格的吹掃并合格，吹掃未合格的管道嚴禁安裝調節閥，因為管道內的殘留物如焊渣、灰塵等硬質雜物會損壞閥芯與閥座密封面。 （2）蝶閥在聯動前應檢查閥的兩端不應帶試壓或封堵盲板。
（3）帶手輪機構的調節閥，手輪機構應處于“釋放”位置。檢查減壓閥供氣壓力是否達到各調節閥的供氣要求。
