非機動車公共鎖車架廠家,非機動車鎖車架價格,卡位式非機動車鎖車架規(guī)格型號,顧名思義是種專門用于停放自行車停車的工具。借助非機動車鎖車架的引導作用,可以使自行車(包含電動車)規(guī)范停車,達到規(guī)范管理目的。
非機動車公共鎖車架廠家,非機動車鎖車架價格,卡位式非機動車鎖車架規(guī)格型號
【九磊牌非機動車鎖車架百科科普】
非機動車鎖車架,顧名思義是種專門用于停放自行車停車的工具。借助非機動車鎖車架的引導作用,可以使自行車(包含電動車)規(guī)范停車,達到規(guī)范管理目的。鑒于目前城市街道、學校、醫(yī)院、企事業(yè)單位等等場合非機動車亂停亂放現(xiàn)象,已成為管理者日常工作生活中難以解決的詬病,非機動車鎖車架的出現(xiàn)或許能助你一臂之力,低廉的成本就能是停車場所煥然一新,不僅達到預想的功效,更是起到美化停車環(huán)境的效應。比較常規(guī)的劃線規(guī)劃停車位的方式,停車架更能促使車主養(yǎng)成入位停車的觀念。停車架固定不動的形式,能給非機動車上鎖帶來*方便,抱大樹鎖車現(xiàn)象將退出歷史。非機動車鎖車架不僅僅是起到規(guī)范化管理停車和美化環(huán)境,更深遠的意義在于,告誡車主此處停車需要整潔規(guī)范,任何隨意停放的車輛將格格不入,時而久之將會養(yǎng)成良好的停車觀念。
【九磊牌非機動車鎖車架規(guī)格參數(shù)】
產(chǎn)品名稱:非機動車鎖車架(卡位形)
產(chǎn)品型號:JL-TCJ-KW1
產(chǎn)品品牌:九磊牌
產(chǎn)品規(guī)格:2000mmm×510mmm×330mmm(長×寬×高)(長度可定制)
圓管厚度:1.5mmm
圓管直徑:22mmm和25mmm
角鋼:40×40mmm
扁鋼:4×40mmm
停車位寬度:60mmm
停車位間距:400mmm
停車數(shù)量:停車間距400mmm/車位,也就是相當于平均每2米可停放5輛自行車
表面處理:噴塑
產(chǎn)品顏色:黃、白、黑、綠、深灰、淺灰、橙黃、米色
產(chǎn)品材質(zhì):Q235碳素鋼
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【九磊牌非機動車鎖車架圖片展示】“”





【九磊牌非機動車鎖車架常見品質(zhì)問題實例】
上圖是某次外出在某城市拍到的現(xiàn)場圖片,從圖中可以看出:
1、采用的是普通黑鐵管,已經(jīng)由內(nèi)而外銹蝕
2、焊接不到位,被碰撞之后簡體
3、表面粉末靜電噴涂不到位,已呈現(xiàn)出老化形態(tài)
我公司庫存抓拍,不是隨便一家能做到這樣的!!!
【九磊牌非機動車鎖車架工藝管控介紹】
1、原材料:有圖真相!
我公司主材現(xiàn)已全部采用熱鍍鋅材料,包括圓管,角鋼,扁鋼等等。(少數(shù)需要整體熱鍍鋅采用普通材料除外)很多客戶聽到我公司材料鍍鋅材料有點不解,會問有沒有碳素鋼材質(zhì)做的,在這里澄清一下:通常所說的碳素鋼材料是指黑鐵管,既是表面黑乎乎什么也沒有,遇到潮濕天氣,或者雨水一天下來就會生銹。鍍鋅材料是以碳素鋼為基材,外面再鍍一層鋅層,這樣材料遇到雨水就能持久保持原樣,目前在馬路街道上的護欄,路燈,信號燈架都是鍍鋅材料做成。
2、制程管控:
彎管全部采用全自動彎管機,拼裝焊接全部采用夾具和Co2保護焊,嚴格按照行業(yè)標準制造。
3、成品表面處理:
表面制作為靜電粉末噴涂工藝,標準流程為:上件→脫脂→清洗→去銹→清洗→磷化→清洗→鈍化→粉末靜電噴涂→固化→冷卻→下件。具體的操作為,毛培表面打磨光滑,除油除塵,再噴上塑粉原料,zui后進入200度高溫烤箱烘烤30分鐘,zui終完成成品。塑粉通過靜電均勻吸附在工件表面,再經(jīng)過高溫烘烤后,形成一層致密的塑料膜狀保護物,除了我們能見到的使工件上色之外,還能隔絕空氣,使工件難以氧化銹蝕。后的塑粉形如塑料薄膜層,厚度可達到0.3mm,耐腐性能很好,均遠遠高于油漆類涂裝方式。更多關于靜電粉末噴涂工藝的介紹也可以查詢百科。
表面處理的好壞直接影響著產(chǎn)品的使用壽命。我公司目前已經(jīng)全面淘汰次級粉末原料,全部采用高級戶外塑粉原料,原料采購成本價高達30000元/噸,而差的原料價僅為8000元/噸,相差懸殊,如此高昂的代價換來了是產(chǎn)品的穩(wěn)定。非戶外原料與戶外原料在使用前是無法通過外觀區(qū)分的,需要經(jīng)歷時間來驗證。普通塑粉原料制成的產(chǎn)品放在室外風吹雨曬,不到一個月既能發(fā)現(xiàn)明顯的顏色變淺變暗失去原有光澤,而采用戶外塑粉原料的產(chǎn)品,能達到5年時間內(nèi)*。為此我公司售出的產(chǎn)品承諾在6年時間期限內(nèi)*,事實上使用所在的街道或者停車場經(jīng)歷過五六年后也該到了翻新的時候了。
在此提醒廣大客戶:選擇非機動車停車務必綜合考慮,在現(xiàn)有的網(wǎng)絡大環(huán)境下,大部分商家都走低價路線,但是低價背后必定需要低廉的成本作前提,往往大幅犧牲的是產(chǎn)品質(zhì)量,偷工減料實不可取。
有圖有真相!
4、打包發(fā)貨
我公司目前幾乎所有的包裝均采用編織袋+纏繞膜的形式,經(jīng)過多年的實踐經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)這種方式是*的;曾經(jīng)使用過紙箱包裝,zui大的缺點就是成本大幅上升,對于此類停車架產(chǎn)品來說,因為運輸需要增加15%的費用,此外采用紙箱包裝帶來體積增加,運輸費用也跟著上升, 如此很難讓大部分客戶接受。
多數(shù)客戶也許會擔心,這種包裝方式會在運輸過程中損壞停車架表面涂層,其實這個可以*放心,因運輸搬運造成漆面受損是微乎其微的。我公司數(shù)千數(shù)萬次的發(fā)貨經(jīng)歷中,從未因為漆面受損而引發(fā)客戶退貨的情況發(fā)生。花山區(qū)有效解決非機動車無序停放問題
近日,花山區(qū)*局在醫(yī)院、市場、商業(yè)街等人流集中的路邊劃出非機動車停放區(qū),并安裝了統(tǒng)一的停車器,有效地解決了非機動車無序停放的問題,使得市民有處停車、有序停車。
昨天,記者在人民醫(yī)院門口看到,湖北路沿線全部安裝了黃色的螺旋停車器,各類非機動車輛整齊地停成一排。市民楊:“很整齊,又很規(guī)范,又能防盜,你看車子還可以鎖在上面,我感覺政府做這件事做得真滿不錯的。”
據(jù)了解,花山區(qū)*局已經(jīng)在湖北路人民醫(yī)院段、解放路兩側(cè)、湖東路體育館東門對面、新崗菜場周邊等重點區(qū)域統(tǒng)籌安裝了非機動車停放器,今后將在全區(qū)推廣。花山區(qū)*局副局長郭平:“我架個停車器雙重作用,攤子路口擺不起來,第二個通過物理隔離的方式把停車的秩序搞整齊。”
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