好爽又高潮了毛片免费下载,国产97在线 | 亚洲,亚洲一区二区三区AV无码,特级AAAAAAAAA毛片免费视频

行業產品

  • 行業產品

揚州冠豐電力設備有限公司


當前位置：揚州冠豐電力設備有限公司>公司動態>成本技術等多重難題阻礙加氫站快速發展

經營模式：生產廠家

商鋪產品：2823條

所在地區：江蘇揚州市

聯系人：夏永康 （銷售部經理）

公司動態

成本技術等多重難題阻礙加氫站快速發展

閱讀：389發布時間：2017-12-25

　據悉，我國燃料電池汽車發展初期和純電動汽車一樣面臨著基礎設施建設不完善的尷尬境地。不少業內人士認為，加氫站數量少，在一定程度上成為氫燃料電池汽車發展的zui大障礙。然而，加氫站數量少背后有著更深層次的問題，建設過程中還有很多技術問題需要解決等。

　　數據顯示，目前建成一座加氫能力大于200公斤的加氫站需要1000多萬元，如此高昂的建設成本顯然是加氫站快速發展的zui大障礙。要想實現加氫站大規模建設，加快產業布局，大幅度降低成本是當務之急。

　　除了建設成本高昂，加氫站建設還有不少難題，如在技術上存在一定爭議，范圍內也沒有統一的標準。我國在質子交換膜組、儲氫罐等核心設備的技術儲備上還比較薄弱，尚有許多技術難點需要攻關，尤其是在加氫站建設過程中的氫氣壓縮機、加氫站不銹鋼材料、加氫站溫度等問題上還存在一定爭議。全國氫能標委會主任委員馬林聰表示，要盡快組織專家把加氫站方面的標準做起來，推動加氫站的建設。

　　按照規劃，2025年，我國將實現加氫站等配套基礎設施的完善。預計2025年后，國內燃料電池汽車產業將進入快速發展階段，到2030年國內燃料電池汽車年銷量規模可達百萬輛以上，配套加氫站數量將在4500座以上，對應加氫站投資規模800億元，相關設備投資規模達到500億元。目前來看，成本高、技術難度大的難題不解決，加氫站的完善仍存在很多困難，不少業內人士認為，解決這些難題還需要政府主導。


智慧城市網 設計制作，未經允許翻錄必究 .? ? ? Copyright(C)?2021 http://www.cmr6829.com,All rights reserved.

以上信息由企業自行提供，信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責，智慧城市網對此不承擔任何保證責任。 溫馨提示：為規避購買風險，建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

請 登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功！我們將在第一時間回復您~