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鄭州思諾電子有限公司
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焦作停車場管理系統/焦作小區車輛進出管理系統
焦作停車場管理系統/焦作小區車輛進出管理系統
車牌識別入口流程
當有車輛駛入受管制路入口時，系統自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入區時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型(本區車輛或外來車輛)。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：
內部的工作車輛——系統自動識別車輛車牌號碼，迅速比對車牌是否合法有效，確認后自動抬閘放行。
外來車輛(無本區車位)——門崗保安員確認車主信息經上級授意后開閘放行，系統自動記錄車輛入場照片及時間等信息。
車牌識別出口流程
當有車輛駛如受管制路出口時，系統能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出車時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型(本區車輛或外來車輛)。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：
內部的工作車輛——系統自動識別車輛車牌號碼，迅速比對車牌是否合法有效，確認后自動抬閘放行。
外來車輛——保安員確認車輛信息后遙控開閘放行，系統自動記錄車輛出場照片及時間等信息。
1、停車位與非停車位要合理搭配。由于一些住戶為了方便自己停車，往往要求小區物業管理部門提供停車位，但是，停車位限制了停車位的調配利用，因此應收取較高的停車費的同時，非停車位應保持一定的數量。
2、合理規劃。許多居住小區配建停車位不能滿足停車需求，如條件允許可在樓前樓后、小區道路上合理規劃設置一些臨時性停車位，緩解“停車難”狀況。在小區道路大于5m寬且實行單向交通的前提下，可設置夜間停車帶。
3、調整居住小區的綠化方式和綠化率做適當調整，以種樹和垂直綠化為主;適當降低綠化標準，以換取建設停車場(庫)的空間，改善居住小區秩序和居住環境，提高居住小區整體品質。
4、設置機械式停車庫。機械式停車庫具有占地少、車輛排列緊湊的優點，可利用小區的空地，進行建設。城市規劃部門應在容積率、間距等方面做一些調整，利于機械式停車庫的應用。
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