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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:48條

所在地區(qū):廣東深圳市

聯(lián)系人:劉生 (業(yè)務(wù)總監(jiān))

技術(shù)文章

一款可以持續(xù)增值的免維護(hù)停車系統(tǒng)

閱讀:18815發(fā)布時(shí)間:2020-10-27

  隨著2019年12月份乘用車銷量終爆出,整個(gè)2019年的車輛保有量也得到終數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2019年12月31日,全國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.6億輛,與2018年底相比,增加2122萬(wàn)輛,增長(zhǎng)8.83%。按照三口之家計(jì)算,平均每?jī)蓱艟用窬蛽碛幸慌_(tái)汽車。
 

 
  隨著汽車保有量的不斷上升,停車位缺口將會(huì)越來(lái)越大。并且停車難、停車體驗(yàn)感不好的問(wèn)題一直在困擾著人們,成為了城市病的一方面,阻礙著城市健康發(fā)展。
 

 
  據(jù)不*統(tǒng)計(jì),2018年,我國(guó)傳統(tǒng)停車位有9000萬(wàn)個(gè),按照標(biāo)準(zhǔn),一輛車需配置1.3個(gè)停車位,我國(guó)停車位需求量為22768萬(wàn)個(gè),我國(guó)停車場(chǎng)供給缺口巨大。2011-2019年我國(guó)私家車保有量年復(fù)合增速超過(guò)10%,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量從2011年的2.36億增長(zhǎng)到2019年的4.35 億。
 
  在如此巨大的行業(yè)發(fā)展前景下,各大停車設(shè)備以及系統(tǒng)廠家如雨后春筍般冒出,車牌識(shí)別的高集成化加速拉低了行業(yè)的門檻,大量從業(yè)公司裂變成無(wú)數(shù)小微型創(chuàng)業(yè)公司,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序化,行業(yè)碎片化;無(wú)從積累,陷入整體內(nèi)耗。零碎的散戶型商家*降價(jià)以換取出貨量,各種*進(jìn)一步加劇信息透明,讓整條行業(yè)鏈利潤(rùn)微薄,導(dǎo)致廠家無(wú)創(chuàng)新力,商家無(wú)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力。而且微利時(shí)期,毫無(wú)技術(shù)創(chuàng)新可言,一昧壓縮成本,外觀相互抄襲,進(jìn)一步加劇同質(zhì)化,難以形成差異化以及競(jìng)爭(zhēng)力。并且停車系統(tǒng)的專業(yè)性伴隨著其復(fù)雜性,系統(tǒng)的安裝以及維護(hù)工作量巨大,難以規(guī)?;焖?gòu)?fù)制,掣肘了行業(yè)發(fā)展。
 
  在如此復(fù)雜的背景之下,超級(jí)黑盒橫空出世。
 

 
  那么超級(jí)黑盒到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
 
  1. 的嵌入式Linux操作系統(tǒng)更穩(wěn)定更可靠,*取締傳統(tǒng)的普通電腦,實(shí)現(xiàn)真正意義的全脫機(jī)收費(fèi)。
  2. 自帶網(wǎng)絡(luò)交換功能,多支持4個(gè)網(wǎng)口,系統(tǒng)安裝布線更方便,中間無(wú)需再加交換機(jī)。
  3. 采用C/S+B/S架構(gòu),只需要四步就可以完成車場(chǎng)配置,財(cái)務(wù)員只需要電腦IE訪問(wèn)即可查看報(bào)表、月卡充值等。
  4. 豐富的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)隨意搭配(白天黑夜/工作日非工作日/高峰非高峰期/24小時(shí)等)。
  5. 功耗低更加省電,還可以杜絕保安上網(wǎng)玩游戲,
  6. 大支持4路200萬(wàn)高清視頻實(shí)時(shí)播放和16臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)的接入。
  7. 支持一位多車,車輛出場(chǎng)后場(chǎng)內(nèi)車自動(dòng)轉(zhuǎn)免費(fèi)車。
  8. 支持同時(shí)加載多家相機(jī)和控制卡混合使用。
  9. 支持無(wú)需關(guān)注公眾號(hào),場(chǎng)內(nèi)預(yù)付。
  10. 支持出場(chǎng)掃碼支付無(wú)需輸入車牌號(hào)碼直接支付。
  11. 支持*收費(fèi),商家管理/小程序發(fā)放優(yōu)惠卷等。
 
  超級(jí)黑盒在如此多功能多模式的加持下,堪稱改造利器。
 

 
  并且超級(jí)黑盒作為只為停車場(chǎng)景設(shè)計(jì)的ARM+Linux系統(tǒng)架構(gòu),真正實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)免維護(hù)運(yùn)行,讓售后無(wú)憂。再加上行業(yè)可定制化的軟硬一體化設(shè)備+云端管理運(yùn)營(yíng)模式,讓他人*。
 
  當(dāng)然了,有人肯定會(huì)問(wèn),這么強(qiáng)大的盒子,兼容性怎么樣呢?
 
  在這小編可以很負(fù)責(zé)的告訴您,沒(méi)問(wèn)題!
 
  超級(jí)黑盒是基于ARM底層對(duì)接的各家車牌相機(jī)及LED控制板,確保*的兼容性,讓您不再擔(dān)憂改造車場(chǎng)時(shí)兼容性的問(wèn)題,市面上百分之九十五以上的相機(jī)以及控制板都可以完美兼容,是您作為改造車場(chǎng)的不二利器。
 
  寫在后:
 
  騰達(dá)智能的研發(fā)核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自捷順科技,自2013年以來(lái)就已經(jīng)啟動(dòng)了黑盒項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)戰(zhàn),歷時(shí)7年,超級(jí)黑盒累計(jì)使用車場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)了五萬(wàn)個(gè)車場(chǎng),深得用戶喜愛(ài)。
 
  騰達(dá)智能堅(jiān)持核心研發(fā)快速創(chuàng)新迭代,通過(guò)黑盒的不斷強(qiáng)大來(lái)獲取市場(chǎng),賦能合作伙伴贏得未來(lái),攜手共創(chuàng)智慧停車行業(yè)新世界。

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