【趙工:l56-l8-03-01-06】(V信同號)
武漢碳纖維生產廠家
200g200g200g200g碳纖維生產廠家 又稱碳素纖維布、碳纖布、碳纖維編織布、碳纖維預浸布、碳纖維加固布、碳布、碳纖維織物、碳纖維帶、碳纖維片材（預浸布）等 。碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產品，通常采用12K碳纖維絲織造。
200g200g200g200g碳纖維生產廠家 用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復合材料，可構成完整的性能的200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 片材增強體系，適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設計值、結構裂縫處理、惡劣環境服役構件修繕、防護的加固工程。
武漢碳纖維生產廠家
中國國內早的規范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》，其編號為CECS146：2003，已經被的國家標準規范《混凝土結構加固設計規范》替代，其編號為GB50367-2013.
碳布碳纖維原料力學指標 |
性能項目 | 纖維類別 | 抗拉強度 （Mpa） | 彈性模量 （Mpa） | 伸長率 （%） |
碳纖維絲 | 高強度I級 | ≥4900 | ≥2.4X10^5 | ≥2.0 |
高強度II級 | ≥4100 | ≥2.1X10^5 | ≥1.8 |
200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 力學性能指標 |
產品型號 | 強度級別 | 克重 (g/㎡) | 理論厚度 (mm) | 抗拉強度 (MPa) | 彈性模量 （GPa） | 伸長率 （%）SHB |
Ⅰ-200 | 高強Ⅰ級 | 200 | 0.111 | ≥3400 | ≥230 | ≥1.6 |
Ⅰ-300 | 高強Ⅰ級 | 300 | 0.167 | ≥3400 | ≥230 | ≥1.6 |
Ⅱ-200 | 高強Ⅱ級 | 200 | 0.111 | ≥3000 | ≥200 | ≥1.5 |
Ⅱ-300 | 高強Ⅱ級 | 300 | 0.167 | ≥3000 | ≥200 | ≥1.5 |
按碳纖維原絲
隨著近年來載重汽車噸位的不斷增大，我們在進行的公路日常養護工作中發現許多公路經過多年運營許多橋涵的蓋板出現了混凝土開裂、風化露筋、鋼筋銹蝕等嚴重病害，橋涵蓋板的承載力下降。該病害嚴重地影響到公路行車安全，急需對發生病害的橋涵蓋板進行加固處理。
碳纖維又稱增強復合材料，200g200g200g200g碳纖維生產廠家 加固技術被廣泛用于震后建筑重建和補強，這些都促進了碳纖維在加固補強工程中的應用。我國在這方面起步較晚，但發展勢頭迅猛，進展飛快，已經有了許多橋梁加固成功的實例。如南京機場路高架橋空心板補強修復;盧溝新橋的補強修復工程等等。
碳纖維增強復合材料加固修補混凝土結構技術，是利用專門配制的粘結劑將碳纖維片粘貼在混凝土構件需補強加固部位表面，使混凝土與碳纖維片形成一體，共同工作的加固修補方式。(1)碳纖維復合材料具有*力學性能，其抗拉強度是普通Ⅱ級鋼筋抗拉強度的10倍以上，彈模也與鋼材相當;(2)碳纖維材料不與酸堿鹽等化學物質發生反應，因而用碳纖維材料加固后的鋼筋混凝土構件具有良好的耐腐蝕性及耐久性，適合于沿海地區空氣濕度大，鹽堿含量較高的特點;(3)碳纖維的單位體積重量僅為鋼材的l/4左右，制成板狀后，其厚度僅為1.4mm左右，幾乎不增加結構自重和改變截面外形。由于200g200g200g200g碳纖維生產廠家 是一種柔性材料，而且可以任意裁剪，可以有效的封閉混凝土結構的裂縫，且不改變結構形狀及不影響結構外觀，很適合于加固橋涵蓋板這類施工面較小的工程。(4)施工簡便、工序簡單，由于其自重較輕，可用小型電動工具操作，操作空間要求較寬松。不像傳統補強方法需要眾多工種、大量勞力及大型施工設備，可以在傳統技術無法施工的有限作業空間內實施。通過對兩種施工方案各自特點的研究比較，我們段技術人員認為第二種方案更加適合本次橋涵蓋板加固工程。 通過不同地區應用碳纖維加固技術整治、加固的工程中運用了這項技術，總體反映都取得了良好的效果。我省公路局對此項技術在局部地區也進行了試驗，實踐證明碳纖維具有高強高效、材質薄、重量輕、施工便捷、耐久耐腐蝕性好等特點，因此該項技術具有重要的社會意義，并蘊藏著巨大的經濟效益。采用碳纖維加固修補混凝土結構在公路養護中具有廣闊的應用前景。
*要質量過關，有好多廠家用玄武巖纖維，芳綸纖維染上黑色來冒充200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 ，會造成工程質量的不合格，所以要首先學會辨認碳纖維，簡單的說好的碳纖維絲束比較黑亮，用火燒一下，不會卷曲，會象細鐵絲一樣發紅，用手摸平滑，柔光，絲束均勻，導電性能好。
高性能200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家
第二，就是碳纖維的粘貼質量，有《碳纖維施工驗收規范》做工程的和甲方可以向施工方借閱。保證粘貼質量的合格。
第三，碳纖維是抗拉的，它的抗拉強度很大，抗折，抗彎效果差，就像上面說的一彎既折。
第四，碳纖維粘貼后應該用防腐砂漿進行隱蔽，長時間晾曬會影響200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 的使用壽命。
一、應用領域：
1） 宇航：機身、方向舵、火箭的發動機殼、散流器、太陽能電池板等。
2） 體育器材：汽車部件、摩托車零件、釣魚桿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。
3） 工業：發動機部件、風機葉片、傳動軸、以及電器零部件等。
4） 消防：適用于、消防、鋼廠等特殊類高檔的防火服制作。
5） 建筑：建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設計值
結構裂縫處理、惡劣環境服役構件修繕、防護；執行標準GB50550-2010建筑結構加固工程施工質量驗收規范，防火等級：*-不燃，執行標準GB8624-2006，德國標準DIN4102 A1級，土木建筑，橋梁、隧道、混凝土結構抗震、加固、補強材料:200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構成完整的同固200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 材增強體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。
二、應用性能：
1） 樓房鋼筋加固
2） 梁、柱斷裂加固
3） 加層抗震加固
4） 高架、橋梁維修加固
5） 剪力墻開門加固
6） 陽臺根部斷裂加固
A 自重輕，能在狹小的空間操作，施工過程不受影響
B 使用強度高，能靈活的用于抗彎、抗剪和抗壓的工程結構中
C 具有優良柔韌性，能包裹復雜的外形構件
D 滿足各種構件表面（橋梁、隧洞、板、梁、柱、通風桶、管道、墻體等） 的抗堿抗化學腐蝕要求
E 可對織物進行重復利用，覆蓋平整；對裝修影響小，貯存壽命長；容許操 作期限長，在操作前、操作中和操作后都允許環境存在一定的差異
F 抗高溫、抗蠕變、耐磨損、抗震性能良好
常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。
200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 加固施工要點：卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護。
施工準備
擬定施工方案和施工計劃，應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。
混凝土表面處理
清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。
配制并涂刷底層樹脂
按供應商提供的工藝規定配制底層樹脂，將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。在樹脂表面指觸干燥后立即進行下一步工序施工。配制找平材料并對不平整處修復對混凝土表面凹陷部位用找平材料*平整，轉角處應用找平材料修復為光滑的圓弧。
粘貼碳布/芳綸布
①按設計要求的尺寸裁剪碳布/芳綸布；②配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構件；③沿著纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳布/芳綸布；④碳布/芳綸布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
表面防護
按有關規范的規定處理，并保證防護材料與碳布/芳綸布之間有可靠的粘結。
注意事項
1、碳布為導電材料，施工時應遠離電氣設備及電源，或采取可靠的防護措施。
2、施工過程中應避免碳布的彎折。
3、200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 配套樹脂應密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。
4、樹脂的配制和使用場所，應保持通風良好。
5、現場施工人員應采取相應的勞動保護措施。
包裝規格
200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g碳纖維生產廠家 可分為300克、200克兩種，幅寬和特殊規格也可定制。
