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昆明300g碳纖維布

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:潘先生查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-07-24 11:09:37瀏覽次數(shù):132次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:500條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:潘先生 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

【趙工:l56-l8-03-01-06】(V信同號(hào))
昆明300g碳纖維布
本公司專業(yè)從事碳纖維布,碳纖維膠,粘剛膠,植筋膠,灌縫膠等加固材料生產(chǎn)銷售,承接加固工程,具有特種專業(yè)加固幾十年資質(zhì)!

詳細(xì)介紹

【趙工:l56-l8-03-01-06】(V信同號(hào))

昆明300g碳纖維布

200g碳纖維布又稱碳素纖維布、碳纖布、碳纖維編織布、碳纖維預(yù)浸布、碳纖維加固布、碳布、碳纖維織物、碳纖維帶、碳纖維片材(預(yù)浸布)等 。碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。

200g碳纖維布用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固,該材料與配套浸漬膠共同使用成為碳纖維復(fù)合材料,可構(gòu)成完整的性能的200g碳纖維布片材增強(qiáng)體系,適用于處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于設(shè)計(jì)值、結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù)的加固工程。

昆明300g碳纖維布

中國國內(nèi)早的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,其編號(hào)為CECS146:2003,已經(jīng)被的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》替代,其編號(hào)為GB50367-2013.

碳布碳纖維原料力學(xué)指標(biāo)

性能項(xiàng)目

纖維類別

抗拉強(qiáng)度 (Mpa)

彈性模量 (Mpa)

伸長率 (%)

碳纖維絲

高強(qiáng)度I級(jí)

≥4900

≥2.4X10^5

≥2.0

高強(qiáng)度II級(jí)

≥4100

≥2.1X10^5

≥1.8

 

200g碳纖維布力學(xué)性能指標(biāo)

產(chǎn)品型號(hào)

強(qiáng)度級(jí)別

克重 (g/㎡)

理論厚度 (mm)

抗拉強(qiáng)度 (MPa)

彈性模量 (GPa)

伸長率 (%)SHB

Ⅰ-200

高強(qiáng)Ⅰ級(jí)

200

0.111

≥3400

≥230

≥1.6

Ⅰ-300

高強(qiáng)Ⅰ級(jí)

300

0.167

≥3400

≥230

≥1.6

Ⅱ-200

高強(qiáng)Ⅱ級(jí)

200

0.111

≥3000

≥200

≥1.5

Ⅱ-300

高強(qiáng)Ⅱ級(jí)

300

0.167

≥3000

≥200

≥1.5

按碳纖維原絲

隨著近年來載重汽車噸位的不斷增大,我們?cè)谶M(jìn)行的公路日常養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)許多公路經(jīng)過多年運(yùn)營許多橋涵的蓋板出現(xiàn)了混凝土開裂、風(fēng)化露筋、鋼筋銹蝕等嚴(yán)重病害,橋涵蓋板的承載力下降。該病害嚴(yán)重地影響到公路行車安全,急需對(duì)發(fā)生病害的橋涵蓋板進(jìn)行加固處理。

碳纖維又稱增強(qiáng)復(fù)合材料,200g碳纖維布加固技術(shù)被廣泛用于震后建筑重建和補(bǔ)強(qiáng),這些都促進(jìn)了碳纖維在加固補(bǔ)強(qiáng)工程中的應(yīng)用。我國在這方面起步較晚,但發(fā)展勢(shì)頭迅猛,進(jìn)展飛快,已經(jīng)有了許多橋梁加固成功的實(shí)例。如南京機(jī)場路高架橋空心板補(bǔ)強(qiáng)修復(fù);盧溝新橋的補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)工程等等。

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),是利用專門配制的粘結(jié)劑將碳纖維片粘貼在混凝土構(gòu)件需補(bǔ)強(qiáng)加固部位表面,使混凝土與碳纖維片形成一體,共同工作的加固修補(bǔ)方式。(1)碳纖維復(fù)合材料具有*力學(xué)性能,其抗拉強(qiáng)度是普通Ⅱ級(jí)鋼筋抗拉強(qiáng)度的10倍以上,彈模也與鋼材相當(dāng);(2)碳纖維材料不與酸堿鹽等化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),因而用碳纖維材料加固后的鋼筋混凝土構(gòu)件具有良好的耐腐蝕性及耐久性,適合于沿海地區(qū)空氣濕度大,鹽堿含量較高的特點(diǎn);(3)碳纖維的單位體積重量僅為鋼材的l/4左右,制成板狀后,其厚度僅為1.4mm左右,幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重和改變截面外形。由于200g200g200g200g200g 200g200g200g200g碳纖維布是一種柔性材料,而且可以任意裁剪,可以有效的封閉混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫,且不改變結(jié)構(gòu)形狀及不影響結(jié)構(gòu)外觀,很適合于加固橋涵蓋板這類施工面較小的工程。(4)施工簡便、工序簡單,由于其自重較輕,可用小型電動(dòng)工具操作,操作空間要求較寬松。不像傳統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)方法需要眾多工種、大量勞力及大型施工設(shè)備,可以在傳統(tǒng)技術(shù)無法施工的有限作業(yè)空間內(nèi)實(shí)施。通過對(duì)兩種施工方案各自特點(diǎn)的研究比較,我們段技術(shù)人員認(rèn)為第二種方案更加適合本次橋涵蓋板加固工程。   通過不同地區(qū)應(yīng)用碳纖維加固技術(shù)整治、加固的工程中運(yùn)用了這項(xiàng)技術(shù),總體反映都取得了良好的效果。我省公路局對(duì)此項(xiàng)技術(shù)在局部地區(qū)也進(jìn)行了試驗(yàn),實(shí)踐證明碳纖維具有高強(qiáng)高效、材質(zhì)薄、重量輕、施工便捷、耐久耐腐蝕性好等特點(diǎn),因此該項(xiàng)技術(shù)具有重要的社會(huì)意義,并蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)效益。采用碳纖維加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)在公路養(yǎng)護(hù)中具有廣闊的應(yīng)用前景。

*要質(zhì)量過關(guān),有好多廠家用玄武巖纖維,芳綸纖維染上黑色來冒充,會(huì)造成工程質(zhì)量的不合格,所以要首先學(xué)會(huì)辨認(rèn)碳纖維,簡單的說好的碳纖維絲束比較黑亮,用火燒一下,不會(huì)卷曲,會(huì)象細(xì)鐵絲一樣發(fā)紅,用手摸平滑,柔光,絲束均勻,導(dǎo)電性能好。

高性能200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g 200g200g200g200g碳纖維布

第二,就是碳纖維的粘貼質(zhì)量,有《碳纖維施工驗(yàn)收規(guī)范》做工程的和甲方可以向施工方借閱。保證粘貼質(zhì)量的合格。

第三,碳纖維是抗拉的,它的抗拉強(qiáng)度很大,抗折,抗彎效果差,就像上面說的一彎既折。

第四,碳纖維粘貼后應(yīng)該用防腐砂漿進(jìn)行隱蔽,長時(shí)間晾曬會(huì)影響200g碳纖維布的使用壽命。

一、應(yīng)用領(lǐng)域:

1) 宇航:機(jī)身、方向舵、火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)殼、散流器、太陽能電池板等。

2) 體育器材:汽車部件、摩托車零件、釣魚桿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。

3) 工業(yè):發(fā)動(dòng)機(jī)部件、風(fēng)機(jī)葉片、傳動(dòng)軸、以及電器零部件等。

4) 消防:適用于、消防、鋼廠等特殊類高檔的防火服制作。

5) 建筑:建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于設(shè)計(jì)值

結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù);執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB50550-2010建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,防火等級(jí):*-不燃,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB8624-2006,德國標(biāo)準(zhǔn)DIN4102 A1級(jí),土木建筑,橋梁、隧道、混凝土結(jié)構(gòu)抗震、加固、補(bǔ)強(qiáng)材料:200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g 200g200g200g200g碳纖維布用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固,該材料與配套膠粘劑共同使用,可構(gòu)成完整的同固200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g 200g200g200g200g碳纖維布材增強(qiáng)體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。

二、應(yīng)用性能:

1) 樓房鋼筋加固

2) 梁、柱斷裂加固

3) 加層抗震加固

4) 高架、橋梁維修加固

5) 剪力墻開門加固

6) 陽臺(tái)根部斷裂加固

A 自重輕,能在狹小的空間操作,施工過程不受影響

B 使用強(qiáng)度高,能靈活的用于抗彎、抗剪和抗壓的工程結(jié)構(gòu)中

C 具有優(yōu)良柔韌性,能包裹復(fù)雜的外形構(gòu)件

D 滿足各種構(gòu)件表面(橋梁、隧洞、板、梁、柱、通風(fēng)桶、管道、墻體等) 的抗堿抗化學(xué)腐蝕要求

E 可對(duì)織物進(jìn)行重復(fù)利用,覆蓋平整;對(duì)裝修影響小,貯存壽命長;容許操 作期限長,在操作前、操作中和操作后都允許環(huán)境存在一定的差異

F 抗高溫、抗蠕變、耐磨損、抗震性能良好

常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。

200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g 200g200g200g200g碳纖維布加固施工要點(diǎn):卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護(hù)。

施工準(zhǔn)備

擬定施工方案和施工計(jì)劃,應(yīng)對(duì)所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等作好施工前的準(zhǔn)備工作。

混凝土表面處理

清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結(jié)構(gòu)層,并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。按設(shè)計(jì)要求對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

配制并涂刷底層樹脂

按供應(yīng)商提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂,將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。在樹脂表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一步工序施工。配制找平材料并對(duì)不平整處修復(fù)對(duì)混凝土表面凹陷部位用找平材料*平整,轉(zhuǎn)角處應(yīng)用找平材料修復(fù)為光滑的圓弧。

粘貼碳布/芳綸布

①按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳布/芳綸布;②配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構(gòu)件;③沿著纖維方向多次滾壓,擠除氣泡,使浸漬樹脂充分浸透碳布/芳綸布;④碳布/芳綸布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。

表面防護(hù)

按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理,并保證防護(hù)材料與碳布/芳綸布之間有可靠的粘結(jié)。

注意事項(xiàng)

1、碳布為導(dǎo)電材料,施工時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源,或采取可靠的防護(hù)措施。

2、施工過程中應(yīng)避免碳布的彎折。

3、200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g 200g200g200g200g碳纖維布配套樹脂應(yīng)密封儲(chǔ)存,遠(yuǎn)離火源,避免陽光直接照射。

4、樹脂的配制和使用場所,應(yīng)保持通風(fēng)良好。

5、現(xiàn)場施工人員應(yīng)采取相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)措施。

包裝規(guī)格

200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g200g 200g200g200g200g碳纖維布可分為300克、200克兩種,幅寬和特殊規(guī)格也可定制。

 


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