智能數(shù)控彎拱機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
1,控制方面:數(shù)控彎拱機(jī)有PLC程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
2,操作方面:無(wú)限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)
3,安全方面:雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。
隧道拱架支護(hù)彎拱機(jī) 礦用U型鋼冷彎?rùn)C(jī) 數(shù)控智能型鋼彎曲機(jī) 軌道鋼快速冷彎?rùn)C(jī) 全自動(dòng)數(shù)控拱架支護(hù)彎拱機(jī) 彎拱機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家

特點(diǎn)及用途
液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),能準(zhǔn)確定位,大幅度提高隧道工字鋼加工精度。液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。

結(jié)構(gòu)組成
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。
彎曲系統(tǒng)
WGJ-250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用*液壓元件,及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,延長(zhǎng)使用壽命,避免經(jīng)常維修。

主要技術(shù)參數(shù):
型材規(guī)格 10-32號(hào)鋼
zui小彎曲半徑 1.5m
油缸推拉速度 8-15mm/s
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7-10r/min
液壓系統(tǒng)動(dòng)力 25mpa
轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)功率 11KW
外形尺寸 2.4m×1.5m×1.4m
整機(jī)質(zhì)量 2380kg

操作介紹
(1)工作原理:把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
(2)彎曲系統(tǒng):主動(dòng)滾輪,被動(dòng)滾輪采用特殊材料,經(jīng)整體熱處理,減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷,使用壽命更長(zhǎng)。
液壓系統(tǒng)采用*液壓元件,及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,延長(zhǎng)使用壽命,無(wú)需經(jīng)常維修。
山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司
:李(同號(hào))
湖南山西彎拱機(jī)大弧度工字鋼廠家湖南山西彎拱機(jī)大弧度工字鋼廠家湖南山西彎拱機(jī)大弧度工字鋼廠家