黃工
tiefenbach M8
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deutronic DK25-12
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集電器從字面上理解,這就是收集器。在電子器件內,有時把用來收集電子的電極,例如受電子束所投射的電極叫做集電器(即集電極)。在發電機內,則是將用來把電機內所產生的交變電流轉換為脈動電流,即變成方向恒定而大小在變化著的電流的裝置叫做集電器。
鎮流器(ballast resistor)是日光燈上起限流作用和產生瞬間高壓的設備,它是在硅鋼制作的鐵芯上纏漆包線制作而成,這樣的帶鐵芯的線圈,在瞬間開/關上電時,就會自感產生高壓,加在日光燈管的兩端的電極(燈絲)上。
風速計,是測量空氣流速的儀器。它的種類較多,氣象臺站風杯風速計,它由3個互成120°固定在支架上的拋物錐空杯組成感應部分,空杯的凹面都順向一個方向。整個感應部分安裝在一根垂直旋轉軸上,在風力的作用下,風杯繞軸以正比于風速的轉速旋轉。
變流器是使電源系統的電壓、頻率、相數和其他電量或特性發生變化的電器設備。
磁致伸縮材料是一種鐵、鎳合金材料,被外界磁場磁化時,其體積或者長度發生變化,這種現象被稱為磁致伸縮效應。這一現象是磁致伸縮材料的內部磁疇按照外界磁場磁化方向排列的對外的宏觀顯示。
風向標,是測定風來向的設備。風向標基本上是一個不對稱形狀的物體,重心點固定於垂直軸上。 當風吹過,對空氣流動產生較大阻力的一端便會順風轉動,顯示風向引。金屬風向標由風標、風輪、尾翼、動桿、主桿、底座六部分組成,主體部分為優質不銹鋼材料,風葉采用優質工程塑料制作,耐腐蝕性強,動桿部分采用優質雙不銹鋼防水軸承靈敏度高,啟動風速小,經久耐用;產品具有安裝簡易,運輸便捷的特點,廣泛應用于氣象、化工、礦區、農業、油田勘探等行業。
角度傳感器,顧名思義,是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔,可以配合樂高的軸。當連結到RCX上時,軸每轉過1/16圈,角度傳感器就會計數一次。往一個方向轉動時,計數增加,轉動方向改變時,計數減少。計數與角度傳感器的初始位置有關。當初始化角度傳感器時,它的計數值被設置為0,如果需要,你可以用編程把它重新復位。
紅外線接收器是一種可以接收紅外信號并能獨立完成從紅外線接收到輸出與TTL電頻信號兼容的器件,體積和普通的塑封三極管差不多,適合于各種紅外線遙控和紅外線數據傳輸。
探頭即傳感器,有諧振式傳感器、寬帶傳感器、防水型傳感器、高溫傳感器、低溫傳感器等其他特殊功能型的傳感器。探頭在電渦流傳感器系統中發揮重要的作用。
轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置,可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同,轉速傳感器可分為模擬式和數字式兩種。
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
網關(Gateway)又稱網間連接器、協議轉換器。網關在網絡層以上實現網絡互連,是復雜的網絡互連設備,僅用于兩個高層協議不同的網絡互連。網關既可以用于廣域網互連,也可以用于局域網互連。 網關是一種充當轉換重任的計算機系統或設備。使用在不同的通信協議、數據格式或語言,甚至體系結構*不同的兩種系統之間,網關是一個翻譯器。與網橋只是簡單地傳達信息不同,網關對收到的信息要重新打包,以適應目的系統的需求
以太網交換機是基于以太網傳輸數據的交換機,以太網采用共享總線型傳輸媒體方式的局域網。以太網交換機的結構是每個端口都直接與主機相連,并且一般都工作在全雙工方式。交換機能同時連通許多對端口,使每一對相互通信的主機都能像獨占通信媒體那樣,進行無沖突地傳輸數據。
開關采用高精度、高穩定性能的傳感器和變送電路,再經 CPU模塊化信號處理技術,實現對介質信號的檢測、顯示、報警和控制信號輸出。
氣動閥:借助壓縮空氣驅動的閥門。 氣動閥采購時只明確規格、類別、工壓就滿足采購要求的作法,在當前市場經濟環境里是不完善的因為氣動閥制造廠家為了產品的競爭,各自均在氣動閥統一設計的構思下,進行不同的創新,形成了各自的企業標準及產品個性。因此在氣動閥采購時較詳盡的提出技術要求,與廠家協調取得共識,作為氣動閥采購合同的附件是十分必要的。
齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的機床與工具的相繼出現,隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性受到重視。
晶體管(transistor)是一種固體半導體器件,具有檢波、整流、放大、開關、穩壓、信號調制等多種功能。晶體管作為一種可變電流開關,能夠基于輸入電壓控制輸出電流。與普通機械開關不同,晶體管利用電訊號來控制自身的開合,而且開關速度可以非常快,實驗室中的切換速度可達100GHz以上。
三通球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯通和切斷第三條通道,起分流、合流作用。L三通球閥型只能連接相互正交的兩條管道,不能同時保持第三條管道的相互連通,只起分配作用。
航空插頭是連接器的一種,源于行業,故得名,簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機電元件,因此其自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。