好爽又高潮了毛片免费下载,国产97在线 | 亚洲,亚洲一区二区三区AV无码,特级AAAAAAAAA毛片免费视频

高速運輸雙導單驅自卸掛車載重 921新政實行之后，全國各地都掀起了不同程度地整治超限超載行動，之前運載沙石的雖然沒有被*消滅，但也元氣大傷，瀕臨淘汰。作為替代產品，輕量化的自卸掛車就成為了目前炙手可熱的車型，甚至一度出現了一車難求的現象。這款輕量化的自卸半掛車采用了前頂后卸的卸料方式，比側卸車型能減輕相當可觀的結構重量，但對卸料場地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結構，整體強度要比用普通集裝箱改裝的強很多，并且箱體可拆卸，可以根據運輸物料的不同選擇合適自己的箱體，這一點和集裝箱運輸車頗為類似，具體大家都懂得。高速運輸雙導單驅自卸掛車載重?

沙石具有非常強的“漲箱”特點，尾門強度不足很容易就會被擠壓變形。為此，該款輕量化自卸半掛車的尾門采用了井字型加強，并且設置了雙層保險鉤，足以滿足標載沙石運輸的要求自卸車的工作環境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。為此，這輛掛車采用了整體式鋁合金擋泥板，能zui大程度減少飛濺的泥水臟污車體，或者影響后方車輛行人的視線。除此之外，鋁合計材質還有著非常強的抗腐蝕性，這一點是普通鐵質擋泥板*的。和普通的倉柵半掛車一樣，箱體前方同樣設計了蹬車梯和篷布框，方便司機蹬車遮蓋篷布，并且箱體兩邊還預留有大量的篷布掛鉤，方便了遮蓋操作；舉升機構采用前置單頂舉升油缸，具有穩定度高，舉升力大的點高速運輸雙導單驅自卸掛車載重