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輕體提升橋集裝箱平板半掛車技術要求

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更新時間:2018-09-09 19:23:43瀏覽次數(shù):528

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產品簡介

輕體提升橋集裝箱平板半掛車技術要求選擇輕量化掛車的目的主要是降低自重和油耗,而不是為了多拉超載。但個別用戶為了獲得更高的運費,卻無視廠家不能超載的忠告,致使部分掛車超負荷運輸,從而對其品質造成傷害,甚至發(fā)生事故。中集東岳表示“事實上,只要用戶在購車時,盡量選擇實力雄厚的大企業(yè)的產品,而不一味貪圖低價,且結合自身的貨物類型、道路狀況等實際情況合理確定掛車的自重,并能在車輛運行的過程中做到標載運輸。輕

詳細介紹

輕體提升橋集裝箱平板半掛車技術要求集裝箱運輸半掛車,其特點就是專門運輸集裝箱的半掛車。目前主要規(guī)格有20、40、45、英尺。結構:骨架式。分為上面是平面式和小鵝頸式,每種規(guī)格的車型均可以做成多用途的結構,一車多用。目前平板式不允許生產和銷售。2.運輸冷藏箱的集裝箱半掛車。在半掛車上安裝一個發(fā)電機帶動冷藏箱的制冷機工作。 骨架式集裝箱運輸車專門用于20、40、45、英尺等各種集裝箱的運輸 結構合理,操作可靠,外觀美,發(fā)揮整車的大潛能。 產品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結構。 整車制造由工裝保證,質量穩(wěn)定,性能可靠。 鋼材來源于國內外大型鋼廠;主要外購件選用國內外,質量可靠。 對整車進行噴丸處理,消除焊接應力。 油漆選用產品,預噴防銹底漆,保證整車油漆系統(tǒng)具有良好的防腐、防銹性能。 輕體提升橋集裝箱平板半掛車技術要求?

骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成, 縱梁采用質鋼板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),橫梁采用質鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。 中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁,以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設了邊 框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理,整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成 常規(guī)推薦車型配置: 40英尺骨架車標準配置: 縱梁高度480mm,上翼板8mm,下翼板10mm,腹板5mm,2個工具箱,2個備胎架,12套集裝廂鎖具,富華13T車橋3根, 機械單動支腿 45英尺骨架車標準配置: 縱梁高度480mm,上翼板12mm,下翼板12mm,腹板6mm,2個工具箱,2個備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根,機械單動支腿 48英尺骨架車標準配置: 縱梁高度500mm,上翼板12mm,下翼板14mm,腹板6mm,2個工具箱,2個備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根, 機械單動支腿 53英尺骨架車標準配置: 縱梁高度500mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm,2個工具箱,2個備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根,機械單動支腿 公司(出口業(yè)務)輕體提升橋集裝箱平板半掛車技術要求

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