40方散裝水泥罐車—帶空壓機(jī) 車橋輪胎價格 
粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車，它是裝運水泥、煤粉、石灰、面粉等散裝粉料的車。它之所以受到廣大用戶青睞是因為它的點很多：提高生產(chǎn)效率，節(jié)約包裝材料，降低水泥損耗，避免環(huán)境污染，確保水泥質(zhì)量，延長儲存周期。半掛粉粒物料運輸車是利用自備發(fā)動機(jī)動力通過取力器驅(qū)動車載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動而進(jìn)行輸送。采用*工藝制作,設(shè)計新穎,堅固耐用。采用*工藝制作,設(shè)計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達(dá)到1.4T/min，提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率。
粉粒物料運輸車罐體通過三維設(shè)計，采用的加工工藝制造而成。底盤采用各種生產(chǎn)廠商的底盤，技術(shù)，性能可靠。裝有罐裝容器的運貨汽車。點：裝卸運輸效率高。保證貨品質(zhì)量。有利于運輸安全。減輕勞動強(qiáng)度，改善裝卸條件。節(jié)約包裝材料、節(jié)省勞動力。降低運輸成本。顆粒物料從生產(chǎn)廠直接運輸?shù)接脩羰种校蛘呓?jīng)過中轉(zhuǎn)站再運到用戶手中，都不使用紙袋或其他任何材料的小包裝，只能使用粉罐車運輸工具，自然狀態(tài)進(jìn)行儲存。罐式半掛車載貨部位結(jié)構(gòu)為罐式結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于運輸液體、散裝物料和散裝水泥等。 普通罐車半掛車出廠全低價格十一萬五-十三萬元之間。粉粒物料運輸車是一種在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、電廠、建筑業(yè)等方面得到廣泛應(yīng)用的汽車。粉罐車汽車底盤和粉粒散裝運輸裝置兩部分組成。整車側(cè)燈、頂燈齊全，夜間車身醒目，行駛安全。 主要同類車型：東風(fēng)系列天龍系列散裝水泥車；歐曼系列散裝水泥車；解放系列散裝水泥車； *配置表的詳細(xì)信息。
散裝水泥車可選用不同品牌的系列底盤。具有整體外形美觀、較高的性價比、安全可靠、駕駛便捷。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料高度可達(dá)35m， 水平距離為5m。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。 能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、 雙筒加料。 主要技術(shù)特點及產(chǎn)品描述： 1、該車型裝載量大，適用廣泛。 2、罐體材料采用武鋼6mm質(zhì)鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm， 提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。 3、空壓機(jī)采用國內(nèi)質(zhì)量*的中外合資蕪湖福達(dá)汽車零部件有限公司生產(chǎn)的車載空壓機(jī)。 無潤滑擺動空壓機(jī)是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設(shè)計的理想氣卸動力，與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機(jī)相比，它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配， 便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動力的要求；它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境， 有一定的工作可靠性，而且基本免維護(hù)；維修費用也較低，所以目前國內(nèi)散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機(jī)。 4、罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。 

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