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更新時間:2019-07-12 15:16:37瀏覽次數:353

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產品簡介

9米10米11米12米13米兩橋三橋勾機板拖掛車13米16米三橋低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構,縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯式干板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊

詳細介紹

9米10米11米12米13米兩橋三橋勾機板拖掛車 近年來,隨著我國的高速公路的迅速發展,貨物的廂式運輸不斷增加,廂式汽車在專門運輸和專項作業中的越性也越來越明顯,用戶對廂式汽車越性的認識逐漸加深,對其需求也日益增加。廂式汽車產業因此而被稱之為朝陽產業。在公路運輸中以廂式汽車取代普通載貨汽車已經成為汽車行業和公路運輸業的發展方向,廂式運輸車的市場逐漸擴大,產品品種發展迅速,產量逐年上升。9米10米11米12米13米兩橋三橋勾機板拖掛車 ?

2004年全國生產廂式車的企業己達 500多家。公路建設的飛速發展促使企業紛紛開發廂式汽車,擴大系列、增加產量,而且每年都有新的企業加入到廂式汽車行業中來,成為新的競爭對手,這無疑會導致廂式汽車企業之間的競爭愈加激烈低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架 低部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結構使用高強度鋼材質,整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。 。9米10米11米12米13米兩橋三橋勾機板拖掛車 

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