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13.75米大板掛車載重配置

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更新時間:2019-07-29 17:45:34瀏覽次數:555

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產品簡介

13.75米大板掛車載重配置低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣懸掛)由串聯式鋼板彈簧盒懸掛支座組成;結構合理,具有較強的剛性和硬度,用來支撐載荷減緩沖擊。

詳細介紹

13.75米大板掛車載重配置 低平板掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構,縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯式干板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架低部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結構使用高強度鋼材質,整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。 鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架低部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設備固定在半掛車上 30立方40立方50立方 60立方 75立方散裝水泥罐車配置:罐體材料采用寶鋼4mm-6mm質鋼板制作,封頭選用5mm-6mm鋼板一次壓鑄成型,罐體外觀為圓柱體,罐體內部流化床采13.75米大板掛車載重配置?用“W”或“WV”型雙(叁)倉設計,內部遛槽角度大,增大了罐體有效容積,同時大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。 該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境, 不會發生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產品的美觀程度,還有效防止銹蝕。延長了罐車的使用年限 升降式框架運輸車是一款針對各冶金工廠的鋼卷、板坯、中厚板等鋼產品進行廠內運輸而設計開發的全動力液壓平板運輸車。在運輸過程中載貨框架與運輸車可以分離,該車通過自身的升降系統進行貨物裝載。當運輸車行駛時,載貨框架被運輸車頂托著一起運行,到達目的地后,運輸車的車體下降并把載貨框架放在地面上,此時運輸車的車體低于載貨框架,運輸車駛離載貨框架,整個裝卸過程中不需要另外的輔助吊裝設備。13.75米大板掛車載重配置

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