掛車(chē)價(jià)格的影響因素可以歸結(jié)為具體的車(chē)型、車(chē)輛的品牌以及市場(chǎng)上的供應(yīng)情況等等。 掛車(chē)具體的車(chē)型就是說(shuō)是集裝箱掛車(chē)、低平板掛車(chē)還是倉(cāng)欄掛車(chē)。。現(xiàn)在市場(chǎng)上較多的就是紅旗威斯特、斯太爾等品牌，以及它型號(hào)。、掛車(chē)特征它是掛車(chē)自身構(gòu)造所形成的特色。一般指掛車(chē)造型、質(zhì)量、性能、服務(wù)、商標(biāo)和裝飾等，，，它能反映掛車(chē)對(duì)消費(fèi)者的吸引力。掛車(chē)特征好，該掛車(chē)就有可能成為掛車(chē)、時(shí)尚掛車(chē)、高檔掛車(chē)，就會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生較強(qiáng)的吸引力，這種掛車(chē)往往供不應(yīng)求，因而在定價(jià)上占有有利的地位，其價(jià)格要比同類掛車(chē)高。?

多種因素這些都會(huì)影響到13米掛車(chē)的具體的價(jià)格。其次就是車(chē)輛的品牌。 掛車(chē)這些也會(huì)影響到具體的價(jià)格，因?yàn)樗褂玫募夹g(shù)是不同的市場(chǎng)上的供應(yīng)情況自然也會(huì)影響到掛車(chē)的價(jià)格， 掛車(chē)價(jià)格這個(gè)自然是毋庸置疑的不過(guò)目前市場(chǎng)上的供應(yīng)情況是比擬合理的所以這方面的影響是比擬小的　　 掛車(chē)價(jià)格一直是很多人所比較關(guān)心的因?yàn)楹芏嗳速?gòu)買(mǎi)掛車(chē)的原因就是為了能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)家致富。 掛車(chē)價(jià)格來(lái)講這些因素進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的匯總。而如果掛車(chē)價(jià)格偏高的話他無(wú)法接受的所以很多人比較關(guān)心的價(jià)格。掛車(chē)價(jià)格的影響的因素是較多的為了更好的協(xié)助大家來(lái)選擇掛車(chē)。
低平板掛車(chē)通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)（如牽引車(chē)、大客車(chē)、汽車(chē)等）、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物， ，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連），中段為貨臺(tái)（車(chē)架 低部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。
低平板半掛車(chē)分為9米10米11-13米的，通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)（如牽引車(chē)、大客車(chē)、汽車(chē)等）、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)器、林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物， 穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和裝載。