霧天行車一定要慢，并且保持較大的車距，切勿開快車和強(qiáng)行超車，以免因?yàn)橛^察不到位發(fā)生交通事故。能見度小于200米大于100米時(shí)，車速不得超過60KM/H；能見度小于100米大于50米時(shí)，車速不得超過40KM/H；能見度低于50米時(shí)，建議靠邊停車，等待霧氣散去后再上路行駛。

  各種掛車，半掛車，全掛車，其在公告內(nèi)產(chǎn)品低平板半掛車10.5米 ，欄板半掛車10.5米至13米、倉柵式半掛車9米11米-13米， ，廂式半掛車11米12米13米 ，散裝水泥罐式半掛車38立方至60立方，集裝箱平板后翻自卸半掛車7米至13米，全掛平板拖車，集裝箱平板側(cè)翻自卸半掛車10.5米至13米，  、大件運(yùn)輸伸縮式半掛車 以上，20英尺至40英尺4英尺 集裝箱運(yùn)輸半掛車， 45英尺30英尺骨架集裝箱半掛車，液體運(yùn)輸半掛車，自卸半掛車系列后翻、側(cè)翻自卸，箱式貨車， 轎運(yùn)車，原木運(yùn)輸車，粉粒物料運(yùn)輸半掛車，翼開啟式廂式半掛車 飛翼半掛車，以上為公告內(nèi)產(chǎn)品。

13.5米13米三線六橋特種半掛車 三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實(shí)現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動力系統(tǒng)。現(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。 　　車貨架臺柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。　　采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。 　　 氣體保護(hù)焊接；整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀 。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。 中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件 三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。 大梁為一體式，上弓形下料。 尺寸：（10.5-13）x3x3.1,1.8m，自重10 噸，前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個(gè)、工具箱1個(gè)、 車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為弓形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力，  。半掛車屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通， 以便買到適合自己的車型配置。 公司主要產(chǎn)品有專業(yè)大件運(yùn)輸車、10T-50T低平板運(yùn)輸車。以及50T 的液*線重型貨物運(yùn)輸車以及特種車。每軸線承載力27T　左右，可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展！　　 　　 　　用于 以上的重型物件運(yùn)輸。可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的超重或不可拆卸的超限物件 的中長距離公路運(yùn)輸。