在現代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及*、小區而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監視，并對各類車輛進行登記(包括內部車輛和外部車輛)和識別。出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時又不利于管理和查詢，保衛工作比較困難，效率低下。
為了改善這種與現代化停車場、大院及*、小區等不相稱的管理模式，需要盡快實現車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。要求系統提供相應的應用軟件，實現營區管理的率、智能化。
通過網線或光纖將物業管理電腦電腦連接起來，可實現數據互享，相互管理和遠程維護。固定車車主可直接進行出入，同時電腦會自動將車主的資料、車輛圖像、車牌抓拍識別并保存下來，入口車輛圖像、車牌與出口車輛圖像、車牌及車主資料進行對比，可有效的防止汽車偷盜事件的發生。
1.1 車牌識別的優點
車牌識別”無疑是智能化程度zui高，使用zui方便的停車場管理技術 。
*解決“卡管理”時，
* 一卡多車的情況；
* 卡未攜帶的情況；
* 卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；
* 卡安裝擺放位置的溝通工作；
* 其他源于卡的問題等等。
2)對臨時車管理而言，“車牌識別”有以下優點：
* *解決“卡管理”時，收費人員眛錢的現象；
* *將收費人員從人工發卡的工作中解放出來，只需負責收錢——即便是配入口發卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發卡機比較遠，這是人們害怕撞到發卡機和道閘的下意識正常反映；
* *解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
* *解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
* 其他源于卡的問題等等。
2.1 系統架構與組件
停車場收費系統需具備對臨時車輛進行收費管理和對*用戶進行認證管理的功能。
* 入出口顯示控制一體機，播報語音及顯示車輛出入場信息，停車時長及繳費信息等。
* 道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出。
* 地感用于檢測車輛，實現“一車一卡”功能。
* 防砸地感用于檢測車輛，實現道閘防砸功能。
* 管理中心，用于管理及存儲圖片記錄等。
入出口顯示控制一體機與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數據傳輸速度和安全性的基礎上，*的方便了設備安裝布線，同時各部件均為模塊化設計，某一設備的變動不會影響到其他設備的正常工作。
3.1 車牌識別系統功能與特點
車牌識別采用網絡高清識別攝像一體機，加強車牌識別的寬度與深度。可更清晰的識別到高清的車牌。其主要特點如下：
* 可脫機識別固定車牌，發送開閘指令，固定車牌存儲容量達數千個。
* 識別系統對環境的依賴性降低至zui低程度，可實現全天候車牌識別正確率大于95%以上。
* 實現對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。
* 工程安裝簡便、運行穩定，不干擾用戶。
* 無需地感及車輛檢測器，節省成本且施工簡單快速，*的縮短施工時間。
* 具有*的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環境的適應能力。
* 車牌識別軟件采用專業高清車牌識別軟件架構，方便用戶操作使用。停車場車牌識別優勢
