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安平縣國岳絲網制品有限公司
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現在我國各大城市噪聲擾民現象較為突出， 城市噪音社會生活噪聲、建筑施工噪聲、交通噪聲擾民是群眾反映的主要問題；現在為了給居民一個良好生活居住環境，我們首要抓就是城市交通噪音治理。 交通噪音治理包含：新建道路噪聲控制工程建設 道路聲屏障建設、 低噪聲路面改造建設 低噪聲路面改造建設 城區道路禁鳴標志及減速設施建設。
現在我國各大城市噪聲擾民現象較為突出， 城市噪音社會生活噪聲、建筑施工噪聲、交通噪聲擾民是群眾反映的主要問題；現在為了給居民一個良好生活居住環境，我們首要抓就是城市交通噪音治理。 交通噪音治理包含：新建道路噪聲控制工程建設 道路聲屏障建設、 低噪聲路面改造建設 低噪聲路面改造建設 城區道路禁鳴標志及減速設施建設。
隨著城市建成區公路里程大量增加，受交通噪聲影響的范圍擴大，還有部分已經建成道路產生噪音需要嚴格控制。 1、建議區政府統一出臺文件，在居民區域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時進行環境評估，將安裝隔音屏納入規劃，以便將道路交通噪聲對生活環境的影響控制到zui低程度。在交通干線兩側區域新建噪聲敏感建筑物的建設單位負有安裝隔聲屏障的責任，保證聲環境質量達標。 2.對已經建成的高架橋、輕軌、立交橋、內環高速和市區交通干線靠近噪音敏感建筑特別是居民生活區的路段，由環保部門統一進行噪聲監測，會同市政管理部門對超標路段逐步安裝隔聲屏障，降低噪聲對沿線居民的影響。
聲屏障立柱和基礎怎樣連接?聲屏障設施在安裝前都要先做基礎，然后再進行立柱安裝，后才是屏體的安裝工作。那么聲屏障的立柱和基礎是怎么連接的呢?要通過怎樣的方式連接?在連接過程中有哪些需要特別注意的地方?
聲屏障立柱和基礎連接多采用地腳螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上。下面聲屏障廠家就來為大家詳細講解一下聲屏障立柱與基礎的安裝過程。
(1)首先H鋼立柱直接從運輸車輛上，用吊車起吊好后，垂直插入地腳螺栓中。
(2)按預埋板上“十”記號，用調整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初擰緊固定(80%的緊度)。
(3)垂直度和2根H鋼立柱的間距必須控制在≤3mm和±2.5mm范圍內。
(4)聲屏障H型鋼立柱初擰緊固定好后，應回過頭來，對H鋼立柱的垂直度、水平、標高和間距再作一次核對，以避免積累誤差過大，到時無法調整。
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