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技術(shù)文章

隧道施技術(shù)：橋隧相連隧道出洞方案

閱讀：295發(fā)布時(shí)間：2019-1-7

曲立隧道橫洞大里程掘進(jìn)掌子面，當(dāng)隧道掌子面上臺(tái)階施工至距隧道出口約6m時(shí)。先暫停掌子面施工，封閉掌子面，將二襯、仰拱緊跟至下臺(tái)階，并且將出口洞頂截水溝施做完。然后再開始掘進(jìn)。每循環(huán)鉆眼增加2～3個(gè)探眼，探眼深度5m，以探明具體剩余距離，便于安全出洞，剩余后6m采用上、中臺(tái)階導(dǎo)洞出洞方案，小導(dǎo)洞位于隧道頂部中間位置，上中臺(tái)階尺寸為5.3m（高）×4.5m（寬），以便裝載機(jī)出碴為宜，上中臺(tái)階利用控制爆破法開挖，這樣杜絕了爆破震動(dòng)對(duì)洞口的影響，確保安全。在開挖洞口仰拱時(shí)嚴(yán)格控制仰拱開挖長度，每一循環(huán)控制在3m之內(nèi)。洞口DK95+470～DK95+491.5段為泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖，為確保施工安全，采用Ⅴ級(jí)圍巖加強(qiáng)復(fù)合型襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，具體施工及支護(hù)參數(shù)如下： 

  1. 超前支護(hù)，拱部120°范圍內(nèi)設(shè)置長3.5m，縱向間距1.5m，搭接長度2.0m，環(huán)向間距30cm的φ42小導(dǎo)管，外插角40°和10°交錯(cuò)布置。 
  2. 鋼架，I16型鋼，全斷面布設(shè)，間距0.6m，環(huán)向設(shè)間距1.0m的Φ22鋼筋作為連接筋和拉桿，拱腳做成擴(kuò)大拱腳。 
  3. 噴射混凝土，拱墻、仰拱均噴射23cm厚的C25混凝土。 
  4. 鋼筋網(wǎng)，全斷面敷設(shè)20*20cm的φ8鋼筋網(wǎng)。 
  5. 襯砌鋼筋，主筋為Φ18鋼筋，間距25cm，層距28.6cm。 
  6. 拱墻仰拱混凝土，40cm厚C30鋼筋混凝土。 
  7. 仰拱填充混凝土，99cm厚C20混凝土。 

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