中交路橋逃生管道

洛陽國潤新材料科技股份有限公司主營:逃生管道,隧道逃生管道,超高分子逃生管道,DN800*30mm,超高分子聚乙烯材質,平均分子量在250萬以上,比鋼管更加抗沖擊,是一種新型的抗沖擊隧道逃生管道。
中交路橋逃生管道
隧道逃生管今年開始已經得到普及,云南,貴州,四川,福建等地隧道施工都在使用這種超高分子逃生管,我公司隨時與用戶密切合作,提供全面的咨詢,并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內優秀的超高分子量聚乙烯逃生管道,誠信服務市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。
高分子聚乙烯逃生管道安裝規范要求:
1.逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。
2.對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業。
3.要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于20mm
4.高分子抗沖擊逃生管徑不小于70cm
5.每節管長宜為2.5—3米
6.高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸,連接牢固。
高分子聚乙烯逃生管道性能特點:

1、新型聚乙烯逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、新型聚乙烯逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、新型聚乙烯逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、新型聚乙烯逃生管道以我們公司的*配方制成,所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
5、新型聚乙烯逃生管道設計合理,安裝方便。聚乙烯逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。聚乙烯逃生管道安裝、起吊、方便。
為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則,公路新型應急救援通道管與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便,當*安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置 自由調節隧道安全逃生通道設計方案結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人員的安全,歡迎廣大施工企業前來廠區參觀考察。
洛陽國潤鄭重承諾:
1、我們的產品全部為純聚乙烯原材料!您可以派人過來24小時監督生產, 食宿全包!!
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