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臨汾市西門子總代理6ES7370-0AA01-0AA0

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6ES7370-0AA01-0AA0西門子*階段
物資的輸送、存儲(chǔ)、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn)，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯的優(yōu)點(diǎn)。人工倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)在初期設(shè)備投資的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也具有*性。
第二階段
物料可以通過(guò)各種各樣的傳帶，工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來(lái)移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料，通過(guò)人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開(kāi)關(guān)，螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備的運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等要求。
第三階段
是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段，自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。50年代末和60年代，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車（AGV）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。70年代和80年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制的行列，但這時(shí)只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為"自動(dòng)化孤島"。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)，協(xié)調(diào)和一體化，計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)地匯總信息，倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫(kù)存量，計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策，他們知道正在生產(chǎn)
工業(yè)自動(dòng)化
工業(yè)自動(dòng)化
什么、訂什么貨、什么時(shí)間發(fā)什么貨、管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。
第四階段
第四階段是集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段，在70年代末和80年代，自動(dòng)化技術(shù)被越來(lái)越多地用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域，顯然，“自動(dòng)化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過(guò)各部分獨(dú)立效益的總和。
集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System）中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視。雖然人們?cè)?0年代已經(jīng)注意到系統(tǒng)集成化，但至今在中國(guó)已建成的集成化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)還不多。在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)，前述三個(gè)階段是基礎(chǔ)。
70年代初期，中國(guó)開(kāi)始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已建成的立體倉(cāng)庫(kù)近三百座，其中全自動(dòng)的立體倉(cāng)庫(kù)有30多個(gè)。中國(guó)的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了與其他信息決策系統(tǒng)的集成，正在做智能控制和模糊控制的研究工作。
第五階段
第五階段是智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，人工智能技術(shù)發(fā)展了自動(dòng)化技術(shù)向更高級(jí)的階段——智能自動(dòng)化方向發(fā)展。智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，到二十世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。
分類方式
1．按建筑形式分為整體和分離式。
2．按貨物存取形式分為單元貨架式，移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。
3．按貨架構(gòu)造形式分為單元貨架式，貫通式，水平循環(huán)式和垂直循環(huán)式倉(cāng)庫(kù)。
4．按所起的作用分為生產(chǎn)性倉(cāng)庫(kù)和流通性倉(cāng)庫(kù)。
5．按自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)聯(lián)接的緊密程度分為獨(dú)立型，半緊密型和緊密型倉(cāng)庫(kù)。[7]
制造業(yè)
蒸汽機(jī)—新時(shí)代的開(kāi)端，設(shè)計(jì)自動(dòng)化—CAD和CAPP，車間舊貌換新顏，數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)（FMS）、　虛擬機(jī)床、DNC系統(tǒng)、淺談自動(dòng)化孤島、未來(lái)工廠—CIMS、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)ABC、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、制造自動(dòng)化：并行工程、敏捷制造、精良生產(chǎn)、仿生制造、智能制造、虛擬制造、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)1、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)2。
課程設(shè)置
工業(yè)自動(dòng)化考試課程及學(xué)分
序號(hào)
課程代碼
課程名稱
學(xué)分
01
3708
中國(guó)近現(xiàn)代史綱要
2
02
3709
主義基本原理概論
4
03
0015
英語(yǔ)（二）
14
04
0023
高等數(shù)學(xué)（工本）
10
05
0420
物理（工）
5
06
2141
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
4
07
2293
檢測(cè)與轉(zhuǎn)換技術(shù)
3
08
2294
微機(jī)控制技術(shù)
3.5
09
2296
控制系統(tǒng)數(shù)字仿真
3
10
2297
電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)
3.5
2299
工業(yè)自動(dòng)化儀表與過(guò)程控制
3.5
11
2306
自動(dòng)控制理論（二）
4
12
2328
面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)
3
13
2365
計(jì)算機(jī)軟件基礎(chǔ)（二）
4
14
0144
企業(yè)管理概論
5
S1
0421
物理（工）（實(shí)踐）
1
S2
2295
微機(jī)控制技術(shù)（實(shí)踐）
0.5
S3
2298
電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)（實(shí)踐）
0.5
3198
工業(yè)自動(dòng)化儀表與過(guò)程控制（實(shí)踐）
0.5
S4
2307
自動(dòng)控制理論（二）（實(shí)踐）
1
S5
2329
面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)（實(shí)踐）
1
S6
2366
計(jì)算機(jī)軟件基礎(chǔ)（二）（實(shí)踐）
1
S7
7999
畢業(yè)設(shè)計(jì)
　
合計(jì)
73
15
2225
電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)
5
2226
電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)（實(shí)踐）
1
16
2269
電工原理
6
2270
電工原理（實(shí)踐）
1
17
2288
自動(dòng)控制原理與系統(tǒng)
6
工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)報(bào)考條件
凡國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的專科及專科以上畢業(yè)生均可以報(bào)考，并根據(jù)具體情況作如下分類：
1、工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)專科畢業(yè)生可直接報(bào)考；
2、電工類非工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)專科及專科以上畢業(yè)生報(bào)考，須加考自動(dòng)控制原理與系統(tǒng)課程；
3、其他工科類專業(yè)專科及專科以上畢業(yè)生報(bào)考，須加考電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)（含實(shí)踐）、電工原理（含實(shí)踐）、自動(dòng)控制原理與系統(tǒng)等三門課程。