通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無線通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
砹柒（上海）自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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砹柒（上海）自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)HAHN+KOLB70371
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2018-06-29 18:54:20瀏覽次數(shù)：784次
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砹柒（上海）自動(dòng)化設(shè)備有限公司 是集工程和貿(mào)易為一體的、擁有自主進(jìn)出口權(quán)的單位。公司 本著“科技、創(chuàng)新、誠信”的宗旨，不斷的提高自身的技術(shù)能力、服務(wù)水平和綜合實(shí)力，發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力成為智能建筑行業(yè)內(nèi)廣大用戶值得信賴的產(chǎn)品供應(yīng)商、系統(tǒng)服務(wù)商和運(yùn)營維護(hù)商。我們堅(jiān)信，世界產(chǎn)品憑借我們的智慧，對(duì)用戶需求的理解及綠色 、 節(jié)能 、環(huán)保 的前瞻意識(shí)，以及我們始終精益求精的工作態(tài)度 和服務(wù)團(tuán)隊(duì)， 將為用戶提供 盡善盡美 的服務(wù)
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砹柒（上海）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是中國工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商，專業(yè)從事各種國外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。
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* STROMAG Auftr.Nr.:266549 Fabr.-Nr.:120602
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* KUBLER 8.9081.4722.2004+8.0000.6901.0002.0031+8.0010.40T0.0000(配電纜接頭以及2mmPVC電纜）
* MOOG D661-4577C
* BERNSTEIN D-32457 609.7187.092 ENM2-SU1 EX AD -2M-
* B+R X20BC8083
* MOOG D633-525BR16K01FOVSX2
* PHOENIX QUINT-PS/3AC/24DC/20
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* ACE MA 150
* JOUCOMATIC 52000089
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* HEIDENHAIN ERN 313453-06
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* COREMO E4-A1934 制動(dòng)器
* TWK CRD 66-4096 R 4096 C2 Z01
* INNOMA 2SN 20-10000MM DKOL/DKOL90°
* MTS RHM0050MP201S3B1105
* LENZE E82EV113-4C200 11KW
* MAG A.1261.4700
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* STAUBLI B27595119
* FRONIUS SC4200013930
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* HEIDENHAIN 310128-02 519930 93 90
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* HIRSCHMANN B12 GDME
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* DINA DNSL-IO
* INVICTA BLZ60-105/6 400 volts 3 phase 5
* HEMOMATIK BX80A/1P-0H
* TWK IW 120/24-0.25-S-T
* PARKER DSL081NR
* D+P SESL06-20
* JUMO ATHS-SW-70 0-110℃
* MAYSER SB/M form B;Y=100;X=100;Length of sensor:1600mm Cable: 4 GKWG-AX 1x1.5mm2 Length of canble: 20M Cable ends without plug/socket conncetion colour: deep black with yellow stripes (similar to RAL 1021)
* ELOBAU 12027010
* HUBNER HOG 10 DN 1024 I SER -NR.2100069
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* DOMNICK HUNTER DAS1
* VEM M21R90L 4T LCP23SGR SN:013930406H
控制器（英文名稱：controller）是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。
中文名
控制器
外文名
controller
作 用
按照預(yù)定改變主電路或控制電路
設(shè) 備
邏輯控制器和微程序控制器
特 點(diǎn)
各有長(zhǎng)處和短處
主要分類
控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長(zhǎng)處和短處。組合邏輯控制器設(shè)計(jì)麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦設(shè)計(jì)完成，就不能再修改或擴(kuò)充，但它的速度快。微程序控制器設(shè)計(jì)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，修改或擴(kuò)充都方便，修改一條機(jī)器指令的功能，只需重編所對(duì)應(yīng)的微程序；要增加一條機(jī)器指令，只需在控制存儲(chǔ)器中增加一段微程序，但是，它是通過執(zhí)行一段微程。具體對(duì)比如下：組合邏輯控制器又稱硬布線控制器，由邏輯電路構(gòu)成，*靠硬件來實(shí)現(xiàn)指令的功能。
工作原理
電磁吸盤控制器：交流電壓380V經(jīng)變壓器降壓后，經(jīng)過整流器整流變成110V直流后經(jīng)控制裝置進(jìn)入吸盤此時(shí)吸盤被充磁，退磁時(shí)通入反向電壓線路，控制器達(dá)到退磁功能。
門禁控制器：門禁控制器工作在兩種模式之下。一種是巡檢模式，另一種是識(shí)別模式。在巡檢模式下，控制器不斷向讀卡器發(fā)送查詢代碼，并接收讀卡器的回復(fù)命令。這種模式會(huì)一直保持下去，直至讀卡器感應(yīng)到卡片。當(dāng)讀卡器感應(yīng)到卡片后，讀卡器對(duì)控制器的巡檢命令產(chǎn)生不同的回復(fù)，在這個(gè)回復(fù)命令中，讀卡器將讀到的感應(yīng)卡內(nèi)碼數(shù)據(jù)傳送到門禁控制器，使門禁控制器進(jìn)入到識(shí)別模式。在門禁控制器的識(shí)別模式下，門禁控制器分析感應(yīng)卡內(nèi)碼，同設(shè)備內(nèi)存儲(chǔ)的卡片數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，并實(shí)施后續(xù)動(dòng)作。門禁控制器完成接收數(shù)據(jù)的動(dòng)作后，會(huì)發(fā)送命令回復(fù)讀卡器，使讀卡器恢復(fù)狀態(tài)，同時(shí)，門禁控制器重新回到巡檢模式。
常見種類
組合邏輯
設(shè)計(jì)步驟：
1、設(shè)計(jì)機(jī)器的指令系統(tǒng)：規(guī)定指令的種類、指令的條數(shù)以及每一條指令的格式和功能；
2、初步的總體設(shè)計(jì)：如寄存器設(shè)置、總線安排、運(yùn)算器設(shè)計(jì)、部件間的連接關(guān)系等；
3、繪制指令流程圖：標(biāo)出每一條指令在什么時(shí)間、什么部件進(jìn)行何種操作；
4、編排操作時(shí)間表：即根據(jù)指令流程圖分解各操作為微操作，按時(shí)間段列出機(jī)器應(yīng)進(jìn)行的微操作；
5、列出微操作信號(hào)表達(dá)式，化簡(jiǎn)，電路實(shí)現(xiàn)。
基本組成：
1、指令寄存器用來存放正在執(zhí)行的指令。指令分成兩部分：操作碼和地址碼。操作碼用來指示指令的操作性質(zhì)，如加法、減法等；地址碼給出本條指令的操作數(shù)地址或形成操作數(shù)地址的有關(guān)信息（這時(shí)通過地址形成電路來形成操作數(shù)地址）。有一種指令稱為轉(zhuǎn)移指令，它用來改變指令的正常執(zhí)行順序，這種指令的地址碼部分給出的是要轉(zhuǎn)去執(zhí)行的指令的地址。
2、操作碼譯碼器：用來對(duì)指令的操作碼進(jìn)行譯碼，產(chǎn)生相應(yīng)的控制電平，完成分析指令的功能。
3、時(shí)序電路：用來產(chǎn)生時(shí)間標(biāo)志信號(hào)。在微型計(jì)算機(jī)中，時(shí)間標(biāo)志信號(hào)一般為三級(jí)：指令周期、總線周期和時(shí)鐘周期。微操作命令產(chǎn)生電路產(chǎn)生完成指令規(guī)定操作的各種微操作命令。這些命令產(chǎn)生的主要依據(jù)是時(shí)間標(biāo)志和指令的操作性質(zhì)。該電路實(shí)際是各微操作控制信號(hào)表達(dá)式（如上面的A→L表達(dá)式）的電路實(shí)現(xiàn)，它是組合邏輯控制器中較為復(fù)雜的部分。
4、指令計(jì)數(shù)器：用來形成下一條要執(zhí)行的指令的地址。通常，指令是順序執(zhí)行的，而指令在存儲(chǔ)器中是順序存放的。所以，一般情況下下一條要執(zhí)行的指令的地址可通過將現(xiàn)行地址加1形成，微操作命令“1”就用于這個(gè)目的。如果執(zhí)行的是轉(zhuǎn)移指令，則下一條要執(zhí)行的指令的地址是要轉(zhuǎn)移到的地址。該地址就在本轉(zhuǎn)移指令的地址碼字段，將其直接送往指令計(jì)數(shù)器。
微程序控制器的提出是因?yàn)榻M合邏輯設(shè)計(jì)存在不便于設(shè)計(jì)、不靈活、不易修改和擴(kuò)充等缺點(diǎn)。
微程序
微程序控制(簡(jiǎn)稱微碼控制)的基本思路是：用微指令產(chǎn)生微操作命令，用若干條微指令組成一段微程序?qū)崿F(xiàn)一條機(jī)器指令的功能（為了加以區(qū)別，將前面所講的指令稱為機(jī)器指令）。設(shè)機(jī)器指令M執(zhí)行時(shí)需要三個(gè)階段，每個(gè)階段需要發(fā)出如下命令：階段一發(fā)送K1、K8命令，階段二發(fā)送K0、K2、K3、K4命令，階段三發(fā)送K9命令。當(dāng)將*條微指令送到微指令寄存器時(shí)，微指令寄存器的K1和K8為1，即發(fā)出K1和K8命令，該微指令指出下一條微指令地址為00101，從中取出第二條微指令，送到微指令寄存器時(shí)將發(fā)出K0、K2、K3、K4命令，接下來是取第三條微指令，發(fā)K9命令。
微程序控制器的組成：
1、控制存儲(chǔ)器（contmlMemory）用來存放各機(jī)器指令對(duì)應(yīng)的微程序。譯碼器用來形成機(jī)器指令對(duì)應(yīng)的微程序的入口地址。當(dāng)將一條機(jī)器指令對(duì)應(yīng)的微程序的各條微指令逐條取出，并送到微指令寄存器時(shí)，其微操作命令也就按事先的設(shè)計(jì)發(fā)出，因而也就完成了一條機(jī)器指令的功能。對(duì)每一條機(jī)器指令都是如此。
2、微指令的寬度直接決定了微程序控制器的寬度。為了簡(jiǎn)化控制存儲(chǔ)器，可采取一些措施來縮短微指令的寬度。如采用字段譯碼法一級(jí)分段譯碼。顯然，微指令的控制字段將大大縮短。，一些要同時(shí)產(chǎn)生的微操作命令不能安排在同一個(gè)字段中。為了進(jìn)一步縮短控制字段，還可以將字段譯碼設(shè)計(jì)成兩級(jí)或多級(jí)。
CPU
控制器是指揮計(jì)算機(jī)的各個(gè)部件按照指令的功能要求協(xié)調(diào)工作的部件，是計(jì)算機(jī)的神經(jīng)中樞和指揮中心，由指令寄存器IR（InstructionRegister）、程序計(jì)數(shù)器PC（ProgramCounter）和操作控制器0C（OperationController）三個(gè)部件組成，對(duì)協(xié)調(diào)整個(gè)電腦有序工作極為重要。
指令寄存器：用以保存當(dāng)前執(zhí)行或即將執(zhí)行的指令的一種寄存器。指令內(nèi)包含有確定操作類型的操作碼和指出操作數(shù)來源或去向的地址。指令長(zhǎng)度隨不同計(jì)算機(jī)而異，指令寄存器的長(zhǎng)度也隨之而異。計(jì)算機(jī)的所有操作都是通過分析存放在指令寄存器中的指令后再執(zhí)行的。指令寄存器的輸人端接收來自存儲(chǔ)器的指令，指令寄存器的輸出端分為兩部分。操作碼部分送到譯碼電路進(jìn)行分析，指出本指令該執(zhí)行何種類型的操作;地址部分送到地址加法器生成有效地址后再送到存儲(chǔ)器，作為取數(shù)或存數(shù)的地址。
存儲(chǔ)器可以指主存、高速緩存或寄存器棧等用來保存當(dāng)前正在執(zhí)行的一條指令。當(dāng)執(zhí)行一條指令時(shí)，先把它從內(nèi)存取到數(shù)據(jù)寄存器（DR）中，然后再傳送至IR。指令劃分為操作碼和地址碼字段，由二進(jìn)制數(shù)字組成。為了執(zhí)行任何給定的指令，必須對(duì)操作碼進(jìn)行測(cè)試，以便識(shí)別所要求的操作。指令譯碼器就是做這項(xiàng)工作的。指令寄存器中操作碼字段的輸出就是指令譯碼器的輸入。操作碼一經(jīng)譯碼后，即可向操作控制器發(fā)出具體操作的特定信號(hào)。
程序計(jì)數(shù)器：指明程序中下一次要執(zhí)行的指令地址的一種計(jì)數(shù)器，又稱指令計(jì)數(shù)器。它兼有指令地址寄存器和計(jì)數(shù)器的功能。當(dāng)一條指令執(zhí)行完畢的時(shí)候，程序計(jì)數(shù)器作為指令地址寄存器，其內(nèi)容必須已經(jīng)改變成下一條指令的地址，從而使程序得以持續(xù)運(yùn)行。
為此可采取以下兩種辦法：
*種辦法是在指令中包含了下一條指令的地址。在指令執(zhí)行過程中將這個(gè)地址送人指令地址寄存器即可達(dá)到程序持續(xù)運(yùn)行的目的。這個(gè)方法適用于早期以磁鼓、延遲線等串行裝置作為主存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)。根據(jù)本條指令的執(zhí)行時(shí)間恰當(dāng)?shù)貨Q定下一條指令的地址就可以縮短讀取下一條指令的等待時(shí)間，從而收到提高程序運(yùn)行速度的效果。
第二種辦法是順序執(zhí)行指令。一個(gè)程序由若干個(gè)程序段組成，每個(gè)程序段的指令可以設(shè)計(jì)成順序地存放在存儲(chǔ)器之中，所以只要指令地址寄存器兼有計(jì)數(shù)功能，在執(zhí)行指令的過程中進(jìn)行計(jì)數(shù)，自動(dòng)加一個(gè)增量，就可以形成下一條指令的地址，從而達(dá)到順序執(zhí)行指令的目的。這個(gè)辦法適用于以隨機(jī)存儲(chǔ)器作為主存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)。當(dāng)程序的運(yùn)行需要從一個(gè)程序段轉(zhuǎn)向另一個(gè)程序段時(shí)，可以利用轉(zhuǎn)移指令來實(shí)現(xiàn)。轉(zhuǎn)移指令中包含了即將轉(zhuǎn)去的程序段入口指令的地址。執(zhí)行轉(zhuǎn)移指令時(shí)將這個(gè)地址送人程序計(jì)數(shù)器(此時(shí)只作為指令地址寄存器，不計(jì)數(shù))作為下一條指令的地址，從而達(dá)到轉(zhuǎn)移程序段的目的。子程序的調(diào)用、中斷和陷阱的處理等都用類似的方法。在隨機(jī)存取存儲(chǔ)器普及以后，第二種辦法的整體運(yùn)行效果大大地優(yōu)于*種辦法，因而順序執(zhí)行指令已經(jīng)成為主流計(jì)算機(jī)普遍采用的辦法，程序計(jì)數(shù)器就成為*處理器*的一個(gè)控制部件。
CPU內(nèi)的每個(gè)功能部件都完成一定的特定功能。信息在各部件之間傳送及數(shù)據(jù)的流動(dòng)控制部件的實(shí)現(xiàn)。通常把許多數(shù)字部件之間傳送信息的通路稱為“數(shù)據(jù)通路”。信息從什么地方開始，中間經(jīng)過哪個(gè)寄存器或多路開關(guān)，后傳到哪個(gè)寄存器，都要加以控制。在各寄存器之間建立數(shù)據(jù)通路的任務(wù)，是由稱為“操作控制器”的部件來完成的。
操作控制器的功能就是根據(jù)指令操作碼和時(shí)序信號(hào)，產(chǎn)生各種操作控制信號(hào)，以便正確地建立數(shù)據(jù)通路，從而完成取指令和執(zhí)行指令的控制。
有兩種由于設(shè)計(jì)方法不同因而結(jié)構(gòu)也不同的控制器。微操作是指不可再分解的操作，進(jìn)行微操作總是需要相應(yīng)的控制信號(hào)(稱為微操作控制信號(hào)或微操作命令)。一臺(tái)數(shù)字計(jì)算機(jī)基本上可以劃分為兩大部分---控制部件和執(zhí)行部件。控制器就是控制部件，而運(yùn)算器、存儲(chǔ)器、外圍設(shè)備相對(duì)控制器來說就是執(zhí)行部件。控制部件與執(zhí)行部件的一種就是通過控制線?？刂撇考ㄟ^控制線向執(zhí)行部件發(fā)出各種控制命令，通常這種控制命令叫做微命令，而執(zhí)行部件接受微命令后所執(zhí)行的操作就叫做微操作?？刂撇考c執(zhí)行部件之間的另一種就是反饋信息。執(zhí)行部件通過反饋線向控制部件反映操作情況，以便使得控制部件根據(jù)執(zhí)行部件的狀態(tài)來下達(dá)新的微命令，這也叫做“狀態(tài)測(cè)試”。微操作在執(zhí)行部件中是組基本的操作。由于數(shù)據(jù)通路的結(jié)構(gòu)關(guān)系，微操作可分為
相容性和相斥性兩種。在機(jī)器的一個(gè)CPU周期中，一組實(shí)現(xiàn)一定操作功能的微命令的組合，構(gòu)成一條微指令。一般的微指令格式由操作控制和順序控制兩部分構(gòu)成。操作控制部分用來發(fā)出管理和指揮全機(jī)工作的控制信號(hào)。其順序控制部分用來決定產(chǎn)生下一個(gè)微指令的地址。事實(shí)上一條機(jī)器指令的功能是由許多條微指令組成的序列來實(shí)現(xiàn)的。這個(gè)微指令序列通常叫做微程序。既然微程序是有微指令組成的，那么當(dāng)執(zhí)行當(dāng)前的一條微指令的時(shí)候。必須指出后繼微指令的地址，以便當(dāng)前一條微指令執(zhí)行完畢以后，取下一條微指令執(zhí)行。
LED
LED控制器(LED controller)就是通過芯片處理控制LED燈電路中的各個(gè)位置的開關(guān)。
低壓型LED產(chǎn)品控制器：
低壓型LED產(chǎn)品一般設(shè)計(jì)電壓12V-36V,每個(gè)回路LED數(shù)量3-6個(gè)串聯(lián)，用電阻降壓限流，每個(gè)回路電流20mA以下。一個(gè)LED產(chǎn)品由多個(gè)回路的 LED組成，優(yōu)點(diǎn)是低壓，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易設(shè)計(jì)；缺點(diǎn)是：產(chǎn)品規(guī)模大時(shí)電流很大，需要配置低壓開關(guān)電源。由于產(chǎn)品的缺點(diǎn)所限，低壓不可能遠(yuǎn)距離輸電，都是局限于體積不大的產(chǎn)品上，如招牌文字、小圖案等。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，控制器設(shè)計(jì)規(guī)格：12V的選用75A/30V MOS功率管控制，輸出電流8A/路；24-36V選用60A/50V MOS功率管控制，輸出電流5A/路。用戶可以根據(jù)以上規(guī)格選定控制器的路數(shù)，跳變的可以選購NE20低壓系列、漸變的選購NE10低壓系列控制器即可。注意LED的必須是共陽(+)極連接法，控制器控制陰(-)極，控制器不包括低壓電源
高壓型LED產(chǎn)品控制器：
高壓型LED產(chǎn)品設(shè)計(jì)電壓是交流/直流220V電壓，每個(gè)回路LED數(shù)量36-48個(gè)串聯(lián)，每個(gè)回路電流20mA以下，限流方式有兩種，一種是電阻限流，這種方式電阻功耗較大，建議使用每4個(gè)LED串接一個(gè)1/4W金屬模電阻，均勻分布散熱，這種接法是較穩(wěn)定可靠；另一種是電阻電容串聯(lián)限流，這種接法大部分電壓降在電容上，電阻功耗小，只能用在穩(wěn)定的長(zhǎng)亮狀態(tài)，如果閃動(dòng)電容儲(chǔ)能，反而電壓加倍，LED容易損壞。凡是使用控制器的LED必須使用電阻限流方式，LED一般每個(gè)回路一米，功率5W，三色功率每米15W。常用漸變控制器NE112K控制直流1200W，NE103D交流負(fù)載4500W直流負(fù)載1500W，如果燈管閃動(dòng)單元多就使用NE112K，如果只需要整體閃動(dòng)就使用NE103D。如果使用漸變方式，要注意負(fù)載匹配，霓虹燈和LED的發(fā)光分布特性不一樣，同一回路不能混接不同類型的負(fù)載。
低壓串行控制器：
低壓型LED產(chǎn)品串行控制器的特點(diǎn)是控制路數(shù)多，利用串行信號(hào)傳輸達(dá)到控制的目的，一般512單元的控制只需要4條控制連線，串行LED控制器需要在LED的光源板配有寄存器，控制器可選用型號(hào)NE040S控制器，該控制器的大容量達(dá)到4096KBit,如果負(fù)載512單元的LED可以大實(shí)現(xiàn)8192楨畫面。
還有就是安全行業(yè)所使用的控制器，控制探測(cè)器在各工作區(qū)間內(nèi)監(jiān)測(cè)氣體的一種設(shè)備。
門禁
門禁控制器就是門禁系統(tǒng)的核心，對(duì)出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)大腦，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。門控制器是讀卡和控制合二為一的門禁控制產(chǎn)品，有獨(dú)立型的也有聯(lián)網(wǎng)型的。簡(jiǎn)單而言，門禁控制器就是集門禁控制板、讀卡器于一體的機(jī)器，高檔點(diǎn)的還包括鍵盤跟顯示屏，只需要接上電源就可以當(dāng)完整的門禁系統(tǒng)使用了。
門控制器的分類：
1、按照門控制器和管理電腦的通訊方式分為：RS485聯(lián)網(wǎng)型門控制器、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)型門控制器、不聯(lián)網(wǎng)門控制器。
1）不聯(lián)網(wǎng)門控制器，就是一個(gè)機(jī)子管理一個(gè)門，不能用電腦軟件進(jìn)行控制，也不能看到記錄，直接通過控制器進(jìn)行控制。特點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，不能查看記錄，不適合人數(shù)量多于50或者人員經(jīng)常流動(dòng)（指經(jīng)常有人入職和離職）的地方，也不適合門數(shù)量多于5的工程。
2）485聯(lián)網(wǎng)門控制器，就是可以和電腦進(jìn)行通訊的門禁類型，直接使用軟件進(jìn)行管理，包括卡和事件控制。所以有管理方便、控制集中、可以查看記錄、對(duì)記錄進(jìn)行分析處理以用于其它目的。特點(diǎn)是價(jià)格比較高、安裝維護(hù)難道加大，但培訓(xùn)簡(jiǎn)單，可以進(jìn)行考勤等增值服務(wù)。適合人多、流動(dòng)性大、門多的工程。
3）TCP/IP網(wǎng)絡(luò)門控制器，也叫以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)門禁，也是可以聯(lián)網(wǎng)的門禁系統(tǒng)，但是通過網(wǎng)絡(luò)線把電腦和控制器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。除具有485門禁聯(lián)網(wǎng)的全部?jī)?yōu)點(diǎn)以外，還具有速度更快，安裝更簡(jiǎn)單，聯(lián)網(wǎng)數(shù)量更大，可以跨地域或者跨城聯(lián)網(wǎng)。但存在設(shè)備價(jià)格高，需要有電腦網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。適合安裝在大項(xiàng)目、人數(shù)量多、對(duì)速度有要求、跨地域的工程中。
2、按照每臺(tái)控制器控制的門的數(shù)量可以分為：?jiǎn)伍T控制器、雙門控制器、四門控制器及多門控制器。
3、控制器根據(jù)每個(gè)門可接讀卡器的數(shù)量分為：?jiǎn)蜗蚩刂破鳌㈦p向控制器。
注：如果一個(gè)門，進(jìn)門刷卡，出門按按鈕，控制器對(duì)于每個(gè)門只能接一個(gè)讀卡器，叫單向控制器。
如果一個(gè)門，進(jìn)門刷卡，出門也刷卡（也可以接出門按鈕），每個(gè)控制器對(duì)于每個(gè)門可以接兩個(gè)讀卡器，一個(gè)是進(jìn)門讀卡器，一個(gè)是出門讀卡器，叫雙向控制器。
電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。
*設(shè)計(jì)技術(shù)：*的電流控制算法，能適用于任何一款無刷電動(dòng)車電機(jī)，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч岣吡穗妱?dòng)車控制器的普遍適應(yīng)性，使電動(dòng)車電機(jī)和控制器不再需要匹配。
恒流控制技術(shù)：電動(dòng)車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流**，保證了電池的壽命，并且提高了電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動(dòng)車電機(jī)接線的麻煩，大大降低了電動(dòng)車控制器的使用要求。
隨動(dòng)abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級(jí)的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車*、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象，*不損傷電機(jī)，減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車的壓力，降低剎車噪音，大大增加了整車制動(dòng)的安全性；并且剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程，用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車深度。
電機(jī)鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下，報(bào)警時(shí)控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖死，控制器幾乎沒有電力消耗，對(duì)電機(jī)沒有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對(duì)電動(dòng)車正常推行無任何影響。
自檢功能：分動(dòng)態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器只要在上電狀態(tài)，就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如轉(zhuǎn)把，剎把或其它外部開關(guān)等等，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動(dòng)實(shí)施保護(hù)，充分保證騎行的安全，當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。
反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程。
堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過流時(shí)是處于*堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如果過流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確保控制器及電池的安全。
動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí)，控制器實(shí)行保護(hù)，避免造成電機(jī)燒毀，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車電池、延長(zhǎng)電池壽命。
功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。
防飛車功能：解決了無刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。
1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺更輕松。
巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制。
模式切換功能：用戶可切換電動(dòng)模式或助力模式。
防盜報(bào)警功能：*設(shè)計(jì)，引入汽車級(jí)的遙控防盜理念，防盜的穩(wěn)定性更高，在報(bào)警狀態(tài)下可鎖死電機(jī)，報(bào)警喇叭音效高達(dá)125dB以上，具有*的威懾力。并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。
倒車功能：控制器增加了倒車功能，當(dāng)用戶在正常騎行時(shí)，倒車功能失效；當(dāng)用戶停車時(shí)，按下倒車功能鍵，可進(jìn)行輔助倒車，并且倒車速度不超過10km/h。
遙控功能：采用*的遙控技術(shù)，長(zhǎng)達(dá)256的加密算法，靈敏度多級(jí)可調(diào)，加密性能更好，并且*重碼現(xiàn)象發(fā)生，*地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。
高速控制：采用的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)的單片機(jī)，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)控制。
電機(jī)相位：60度120度電機(jī)自動(dòng)兼容，不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī)，都可以兼容，不需要修改任何設(shè)置。
維修方法：
1、當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器沒有輸出時(shí)
1）將萬用表設(shè)置在+20發(fā)（DC）檔位，先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高、低電位。
2）如捏閘把時(shí)，閘把信號(hào)有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。
3）然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片外圍器件（電阻、電容、二極管）的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相*。
4）后檢查外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障，可以通過更換同型號(hào)的器件來排除故障。
2、當(dāng)電動(dòng)車無刷控制器*沒有輸出時(shí)
1）參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。
2）如沒有對(duì)，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。
3）參照無刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號(hào)芯片即可排除故障。
3、當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)
1）電動(dòng)車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，
不同種類的控制器(40張)
一般用7805、7806、7812、7815三端 穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。
2）將萬用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過0.2V。
3）否則說明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。
4、當(dāng)電動(dòng)車無刷控制器缺相時(shí)
電動(dòng)車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對(duì)無刷控制器而言，還有其*故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。
1）主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車有刷控制器飛車故障排除法，檢測(cè)MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿，更換時(shí)確保同時(shí)更換。檢查測(cè)量點(diǎn)。
2)電動(dòng)車無刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識(shí)別電機(jī)霍耳信號(hào)。
火災(zāi)報(bào)警
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種觸發(fā)裝置。各種類型的火災(zāi)探測(cè)器是自動(dòng)觸發(fā)裝置，而在防火分區(qū)疏散通道、樓梯口等處設(shè)置的手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕是手動(dòng)觸發(fā)裝置，它應(yīng)具有應(yīng)急情況下，人工手動(dòng)通報(bào)火警的功能。
火災(zāi)報(bào)警控制器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)心臟，具有下述功能：
1、用來接受火災(zāi)信號(hào)并啟動(dòng)火災(zāi)警報(bào)裝置。該設(shè)備也可用來指示著火部位和記錄有關(guān)信息；
2、能通過火警發(fā)送裝置啟動(dòng)火災(zāi)報(bào)警信號(hào)或通過自動(dòng)消防滅火控制裝置啟動(dòng)自動(dòng)滅火設(shè)備和消防聯(lián)動(dòng)控制器；
3、自動(dòng)地監(jiān)視系統(tǒng)的正確運(yùn)行和對(duì)特定故障給出聲、光報(bào)警。
火災(zāi)報(bào)警控制器種類繁多，根據(jù)不同的方法可分成不同的類別：
1、按控制范圍可分為：a、區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器：直接連接火災(zāi)探測(cè)器，處理各種報(bào)警信息。b、集中火災(zāi)報(bào)警控制器：它一般不與火災(zāi)探測(cè)器相連，而與區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器相連，處理區(qū)域級(jí)火災(zāi)報(bào)警控制器送來的報(bào)警信號(hào)，常使用在較大型系統(tǒng)中。c、控制中心火災(zāi)報(bào)警控制器：它兼有區(qū)域，集中兩級(jí)或火災(zāi)報(bào)警控制器的特點(diǎn)，即可以作區(qū)域級(jí)使用，連接控制器；又可以作集中級(jí)使用，連接區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器。
2、按結(jié)構(gòu)型式可分為：
1）壁掛式火災(zāi)報(bào)警控制器：連接的探測(cè)器回路相應(yīng)少些，控制功能簡(jiǎn)單，區(qū)域報(bào)警控制器多才用這種型式；
2）臺(tái)式火災(zāi)報(bào)警控制器：連接探測(cè)器回路數(shù)較多，聯(lián)動(dòng)控制較復(fù)雜，集中式報(bào)警器常采用這種方式；
3）框式火災(zāi)報(bào)警控制器：可實(shí)現(xiàn)多回路連接，具有復(fù)雜的聯(lián)動(dòng)控制。
3、按系統(tǒng)布線方式分為：
1）多線制火災(zāi)報(bào)警控制器：探測(cè)器與控制器的連接采用一一對(duì)應(yīng)方式；
2）總線制火災(zāi)報(bào)警控制器：控制器與探測(cè)器采用總線方式連接，探測(cè)器并聯(lián)或串聯(lián)在總線上。
火災(zāi)報(bào)警控制器的功能：
1、火災(zāi)報(bào)警：當(dāng)收到探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警開關(guān)、消火栓開關(guān)及輸入模塊所配接的設(shè)備所發(fā)來的火警信號(hào)時(shí)，均可在報(bào)警器中報(bào)警；
2、故障報(bào)警：系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)控制器分時(shí)巡檢，若有異常（設(shè)備故障）發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并顯示故障類型及編碼等；
3、火警優(yōu)先：在故障報(bào)警或已處理火警時(shí)，若發(fā)生火警則報(bào)火警，而當(dāng)火警清除后又自動(dòng)報(bào)原有的故障。
pid
所謂PID控制，就是在一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)中，使被控物理量能夠迅速而準(zhǔn)確地?zé)o限接近于控制目標(biāo)的一種手段。 PID 控制功能是變頻器應(yīng)用技術(shù)的重要領(lǐng)域之一，也是變頻器發(fā)揮其效能的重要技術(shù)手段。
變頻調(diào)速產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)人員應(yīng)該充分熟悉并掌握PID控制的基本理論。
工業(yè)自動(dòng)化水平已成為衡量各行各業(yè)現(xiàn)代化水平的一個(gè)重要標(biāo)志。同時(shí)，控制理論的發(fā)展也經(jīng)歷了古典控制理論、現(xiàn)代控制理論和智能控制理論三個(gè)階段。智能控制的典型實(shí)例是模糊全自動(dòng)洗衣機(jī)等。自動(dòng)控制系統(tǒng)可分為開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。一個(gè)控制系統(tǒng)包括控制器﹑傳感器﹑變送器﹑執(zhí)行機(jī)構(gòu)﹑輸入輸出接口。控制器的輸出經(jīng)過輸出接口﹑執(zhí)行機(jī)構(gòu)，加到被控系統(tǒng)上；控制系統(tǒng)的被控量，經(jīng)過傳感器﹐變送器﹐通過輸入接口送到控制器。不同的控制系統(tǒng)﹐其傳感器﹑變送器﹑執(zhí)行機(jī)構(gòu)是不一樣的。比如壓力控制系統(tǒng)要采用壓力傳感器。電加熱控制系統(tǒng)的傳感器是溫度傳感器。PID控制及其控制器或智能PID控制器（儀表）已經(jīng)很多，產(chǎn)品已在工程實(shí)際中得到了廣泛的應(yīng)用，有各種各樣的PID控制器產(chǎn)品，各大公司均開發(fā)了具有PID參數(shù)自整定功能的智能調(diào)節(jié)器（inligent regulator），其中PID控制器參數(shù)的自動(dòng)調(diào)整是通過智能化調(diào)整或自校正、自適應(yīng)算法來實(shí)現(xiàn)。有利用PID控制實(shí)現(xiàn)的壓力、溫度、流量、液位控制器，能實(shí)現(xiàn)PID控制功能的可編程控制器（PLC），還有可實(shí)現(xiàn)PID控制的PC系統(tǒng)等等。可編程控制器（PLC）是利用其閉環(huán)控制模塊來實(shí)現(xiàn)PID控制，而可編程控制器可以直接與ControlNet相連，還有可以實(shí)現(xiàn)PID控制功能的控制器。
母聯(lián)
母聯(lián)控制器主要用于自動(dòng)控制切換帶母線聯(lián)絡(luò)斷路的兩路電源的供電系統(tǒng)。控制模式有母聯(lián)備自投，進(jìn)線備自投兩種。
組成母聯(lián)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的有：母聯(lián)控制器、三相交流過欠壓斷相保護(hù)器、空氣斷路器。
適合多型號(hào)斷路器，有電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)就能與控制器連接。
自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)
自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器是一種具有可編程，自動(dòng)化測(cè)量，LCD顯示，數(shù)字通訊等為一體的智能雙電源切換系統(tǒng)。在與低壓空氣斷路器配套后，特別適合于兩路低壓進(jìn)線側(cè)的自動(dòng)轉(zhuǎn)換和保護(hù)。
自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器的執(zhí)行部件是框架式空氣斷路器，兩臺(tái)斷路器不用加裝適配器，控制器直接對(duì)供應(yīng)電源狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，自動(dòng)控制完成常用電源與備用電源的切換。
1、控制器為兩路低壓進(jìn)線提供自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制和保護(hù)；
2、適合多型號(hào)的框架斷路器；
3、控制器的電氣聯(lián)鎖，斷路器的機(jī)械聯(lián)鎖，確保二臺(tái)斷路器不能同時(shí)合閘；
4、具有手動(dòng)，自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能；
5、控制器與斷路器直接二次線連接，中間無需適配器；
6、在控制器或監(jiān)控中心漢顯兩路電源的電量參數(shù)，并能設(shè)定和更改控制器所有參數(shù)；
7、供電方式可設(shè)定為一路優(yōu)先，二路優(yōu)先或無優(yōu)先；
8、具有自啟動(dòng)油機(jī)功能；
9、具有RS-232C和RS-485通訊接口。
運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)控制器是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的核心部件。國內(nèi)的運(yùn)動(dòng)控制器大致可以分為3類：
第1類是以單片機(jī)等微處理器作為控制核心的運(yùn)動(dòng)控制器。這類運(yùn)動(dòng)控制器速度較慢、精度不高、成本相對(duì)較低，只能在一些低速運(yùn)行和對(duì)軌跡要求不高的輪廓運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合應(yīng)用。
第2類是以芯片（ASIC）作為核心處理器的運(yùn)動(dòng)控制器，這類運(yùn)動(dòng)控制器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，大多只能輸出脈沖信號(hào)，工作于開環(huán)控制方式。由于這類控制器不能提供連續(xù)插補(bǔ)功能，也沒有前饋功能，特別是對(duì)于大量的小線段連續(xù)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合不能使用這類控制器。
第3類是基于PC總線的以DSP或FPGA作為核心處理器的開放式運(yùn)動(dòng)控制器。這類開放式運(yùn)動(dòng)控制器以DSP芯片作為運(yùn)動(dòng)控制器的核心處理器，以PC機(jī)作為信息處理平臺(tái)，運(yùn)動(dòng)控制器以插件形式嵌入PC機(jī)，即“PC+運(yùn)動(dòng)控制器”的模式。這樣的運(yùn)動(dòng)控制器具有信息處理能力強(qiáng)，開放程度高，運(yùn)動(dòng)軌跡控制準(zhǔn)確，通用性好的特點(diǎn)。但是這種方式存在以下缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)控制卡需要插入計(jì)算機(jī)主板的PCI或者ISA插槽，因此每個(gè)具體應(yīng)用都必須配置一臺(tái)PC機(jī)作為上位機(jī)。這無疑對(duì)設(shè)備的體積、成本和運(yùn)行環(huán)境都有一定的限制，難以獨(dú)立運(yùn)行和小型化。
微型
微控制器（MicroController）又可簡(jiǎn)稱MCU或μC，也有人稱為單芯片微控制器（Single Chip Microcontroller），將ROM、RAM、CPU、I/O集合在同一個(gè)芯片中,為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。微控制器在經(jīng)過這幾年不斷地研究、發(fā)展，歷經(jīng)4位、8位，到如今的16位及32位，甚至64位。產(chǎn)品的成熟度，以及投入廠商之多、應(yīng)用范圍之廣，真可謂之*。在國外大廠因開發(fā)較早、產(chǎn)品線廣，所以技術(shù)*，而本土廠商則以多功能為產(chǎn)品導(dǎo)向取勝。
基本功能
數(shù)據(jù)緩沖：由于I/O設(shè)備的速率較低而CPU和內(nèi)存的速率卻很高，故在控制器中必須設(shè)置一緩沖器。在輸出時(shí)，用此緩沖器暫存由主機(jī)高速傳來的數(shù)據(jù)，然后才以I/O設(shè)備所具有的速率將緩沖器中的數(shù)據(jù)傳送給I/O設(shè)備；在輸入時(shí)，緩沖器則用于暫存從I/O設(shè)備送來的數(shù)據(jù)，待接收到一批數(shù)據(jù)后，再將緩沖器中的數(shù)據(jù)高速地傳送給主機(jī)。
差錯(cuò)控制：設(shè)備控制器還兼管對(duì)由I/O設(shè)備傳送來的數(shù)據(jù)進(jìn)行差錯(cuò)檢測(cè)。若發(fā)現(xiàn)傳送中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，通常是將差錯(cuò)檢測(cè)碼置位，并向 CPU報(bào)告，于是CPU將本次傳送來的數(shù)據(jù)作廢，并重新進(jìn)行一次傳送。這樣便可保證數(shù)據(jù)輸入的正確性。
數(shù)據(jù)交換：這是指實(shí)現(xiàn)CPU與控制器之間、控制器與設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換。對(duì)于前者，是通過數(shù)據(jù)總線，由CPU并行地把數(shù)據(jù)寫入控制器，或從控制器中并行地讀出數(shù)據(jù)；對(duì)于后者，是設(shè)備將數(shù)據(jù)輸入到控制器，或從控制器傳送給設(shè)備。為此，在控制器中須設(shè)置數(shù)據(jù)寄存器。
狀態(tài)說明：標(biāo)識(shí)和報(bào)告設(shè)備的狀態(tài)控制器應(yīng)記下設(shè)備的狀態(tài)供CPU了解。例如，僅當(dāng)該設(shè)備處于發(fā)送就緒狀態(tài)時(shí)，CPU才能啟動(dòng)控制器從設(shè)備中讀出數(shù)據(jù)。為此，在控制器中應(yīng)設(shè)置一狀態(tài)寄存器，用其中的每一位來反映設(shè)備的某一種狀態(tài)。當(dāng)CPU將該寄存器的內(nèi)容讀入后，便可了解該設(shè)備的狀態(tài)。
接收和識(shí)別命令：CPU可以向控制器發(fā)送多種不同的命令，設(shè)備控制器應(yīng)能接收并識(shí)別這些命令。為此，在控制器中應(yīng)具有相應(yīng)的控制寄存器，用來存放接收的命令和參數(shù)，并對(duì)所接收的命令進(jìn)行譯碼。例如，磁盤控制器可以接收CPU發(fā)來的Read、Write、Format等15條不同的命令，而且有些命令還帶有參數(shù)；相應(yīng)地，在磁盤控制器中有多個(gè)寄存器和命令譯碼器等。
地址識(shí)別：就像內(nèi)存中的每一個(gè)單元都有一個(gè)地址一樣，系統(tǒng)中的每一個(gè)設(shè)備也都有一個(gè)地址，而設(shè)備控制器又必須能夠識(shí)別它所控制的每個(gè)設(shè)備的地址。此外，為使CPU能向(或從)寄存器中寫入(或讀出)數(shù)據(jù)，這些寄存器都應(yīng)具有的地址。
發(fā)展新格局
在經(jīng)歷了十年高速發(fā)展之后，電動(dòng)車這一民生產(chǎn)品，就像柴米油鹽一樣對(duì)于老百姓*。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，截止2013年底，全國市場(chǎng)電動(dòng)車保有量已高達(dá)1.5億，電動(dòng)車這一行業(yè)也隨著產(chǎn)品壽命周期的發(fā)展規(guī)律從成長(zhǎng)、成熟期逐步邁入拐點(diǎn)，衰退期的到來似乎無法避免。電動(dòng)車行業(yè)營銷三板斧：廣告、*、價(jià)格戰(zhàn)也難逃邊際效用遞減這一經(jīng)典經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，愈發(fā)失去效果，所有的電動(dòng)車廠商一片茫然，不知所措。由于行業(yè)的特殊性質(zhì)，草根這一標(biāo)簽一直伴隨著電動(dòng)車行業(yè)的成長(zhǎng)。也正是由于草根這一特殊性質(zhì)，才使電動(dòng)車更加貼近民生需求，創(chuàng)造了電動(dòng)車行業(yè)十年爆炸增長(zhǎng)的神話。但是隨著行業(yè)逐步進(jìn)入成熟和衰退期，顯然僅僅作為草根而要在異常殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來，是如此的不現(xiàn)實(shí)。 [1]
波紋管的壽命是在工作條件下使用時(shí)，能保證正常工作的短工作期限或循環(huán)次數(shù)。用波紋管組成的彈性密封系統(tǒng)，經(jīng)常在承受較多循環(huán)次數(shù)的變動(dòng)載荷和較大位移的條件下工作，因此確定波紋管的使用壽命，具有重要意義。因?yàn)椴y管的作用不同，對(duì)其使用壽命的要求也不一樣。
（1）波紋管用來補(bǔ)償管路系統(tǒng)中因安裝造成的位置偏差時(shí)，對(duì)其壽命要求只有幾次就夠了。
（2）波紋管用于開關(guān)頻率較高的恒溫控制器中，其壽命要達(dá)到10000次才能滿足使用要求。
（3）波紋管用于真空開關(guān)作為真空密封件時(shí)，其壽命要達(dá)到30000次才能保證正常工作。
從上面三種使用實(shí)例中可見，由于使用條件不同，波紋管要求的使用壽命相差很大。波紋管壽命與所選用材料的疲勞特性有關(guān)，同時(shí)也取決于成形波紋管的殘余應(yīng)力的大小、應(yīng)力集中的情況和波紋管的表面質(zhì)量等。此外，使用壽命與波紋管的工作條件有關(guān)。例如：波紋管工作時(shí)的位移、壓力、溫度、工作介質(zhì)、振動(dòng)條件、頻率范圍、沖擊條件等。
波紋管在工作過程中，其壽命長(zhǎng)短主要取決于工作過程中產(chǎn)生的大應(yīng)力。為了降低應(yīng)力，一般通過減少波紋管的工作位移和降低工作壓力來實(shí)現(xiàn)。在一般設(shè)計(jì)中規(guī)定波紋管的工作位移應(yīng)小于它的允許位移的一半，它的工作壓力應(yīng)小于波紋管的耐壓力的一半。
對(duì)生產(chǎn)的波紋管進(jìn)行試驗(yàn)證明，如果波紋管按上述規(guī)范工作，它的便用壽命基本土可達(dá)到5萬次左右。
根據(jù)工作壓力性質(zhì)的不同，波紋管的允許位移也有所區(qū)別一般波紋管只承受軸向載荷（拉力或壓力）時(shí)，它的允許位移可在波紋管有效長(zhǎng)度的10%~40%之間選用；而在波紋管承受橫向集中力、扭轉(zhuǎn)力矩或綜合受力時(shí)，波紋管的允許位移應(yīng)適當(dāng)減小。
應(yīng)用多層波紋管可以降低剛度和變形引起的應(yīng)力，因而可以在很大程度上提高波紋管的壽命。
波紋管在其它情況相同而工作壓力性質(zhì)（恒定或交變載荷）不同的條件下工作時(shí)，其使用壽命將有差別。顯然，在交變載荷下工作時(shí)，波紋管的壽命比恒定載荷下工作時(shí)要短一些。
應(yīng)用編輯
金屬波紋管 [2] 及翅片式波紋管在內(nèi)燃機(jī)冷卻器中的應(yīng)用，在汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器殼體內(nèi)或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴(kuò)管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質(zhì)的流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，達(dá)到提高傳熱系數(shù)，增加傳熱效率。該發(fā)明構(gòu)思新奇、工藝實(shí)用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結(jié)垢、壽命長(zhǎng)、熱應(yīng)力小。
1、壓力根據(jù)軟管實(shí)際工作壓力，再查詢波紋的公稱通徑與壓力表,決定是否使用不銹鋼網(wǎng)套類型的。
2、尺寸軟管公稱通徑，選用接頭型式（主要有法蘭聯(lián)接、螺紋連接、快速接頭連接）及的尺寸，軟管長(zhǎng)度。
3、狀態(tài)按軟管使用時(shí)的狀態(tài)，參照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補(bǔ)償時(shí)的長(zhǎng)度．軟管各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的長(zhǎng)度計(jì)算及軟管的小彎曲次數(shù)和小彎曲半徑等因素，參數(shù)正確選取軟管長(zhǎng)度，并正確安裝。
4、溫度軟管內(nèi)介質(zhì)的工作溫度及范圍；軟管工作時(shí)的環(huán)境溫度。高溫時(shí)，須按金屬波紋管高溫下的工作壓力溫度修正系數(shù)，確定溫度修正后的壓力，以確定選用正確的壓力等級(jí)。
5、介質(zhì)軟管中所輸送的介質(zhì)的化學(xué)屬性，按軟管材質(zhì)耐腐蝕性能參數(shù)表，決定軟管各零件的材質(zhì)。
6、真空軟管主要應(yīng)用于單晶硅生產(chǎn)使其達(dá)到負(fù)真空
主要應(yīng)用于鋼帶類
鋼帶波紋管又叫鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管是一種以高密度聚乙烯(PE)為基體(內(nèi)外層)與表面涂敷粘接樹脂鋼帶復(fù)合的纏繞結(jié)構(gòu)壁管。管壁結(jié)構(gòu)由三層構(gòu)成：內(nèi)層是一個(gè)連續(xù)實(shí)壁PE內(nèi)層管，內(nèi)層管外纏繞有(用鋼板成形為“V”型的)環(huán)形波狀鋼帶增強(qiáng)體，在波狀鋼帶增強(qiáng)體外復(fù)合有聚乙烯的外層，從而復(fù)合成整體的螺旋波紋管。其典型的結(jié)構(gòu)如圖所示。鋼的彈性模量是聚乙烯的近200倍（碳素鋼 [3] 的彈性模量在190000 MPa左右），結(jié)合金屬和塑料的優(yōu)點(diǎn)顯然是達(dá)到高剛度低消耗的理想辦法，能夠?qū)摬牡母邉偠?、高?qiáng)度和塑料的耐腐蝕、耐磨損和柔韌性等優(yōu)良特性有機(jī)地結(jié)合起來，發(fā)揮兩方面的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)兩方面的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高性能和低成本的統(tǒng)一。
快速接頭，是一種不需要工具就能實(shí)現(xiàn)管路連通或斷開的接頭。快速接頭可分為：空氣用快速接頭、氧氣燃料氣體用快速接頭、氣體液體共用快速接頭、油壓用快速接頭、惰性氣體用快速接頭、冷卻水溫油用快速接頭、半導(dǎo)體快速接頭。
兩端開閉式、兩端開放式、單路開閉式 [1] 。
兩端開閉
不鏈接時(shí)：當(dāng)母體的套圈移到另一端時(shí)，不銹鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，子體因母體與子體共同閥門彈簧力的作用力運(yùn)作下而斷開，子體與母體的閥門各自閉合，瞬間阻斷流體流動(dòng) [1] 。
鏈接時(shí)：當(dāng)子體插入母體時(shí)，套圈在彈簧的作用下回到原來的位置，鋼珠滾動(dòng)鎖緊子體緊密連接，同時(shí)母體與子體的閥門互相推動(dòng)而打開，流體流通，O型圈能*阻斷流體的滲漏 [1] 。
兩端開放
不鏈接：當(dāng)母體的套圈被推到另一端時(shí)，鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，因此，子體被移出；由于子體與母體都沒有閥門，流體向外流出。 [1]
鏈接時(shí)：當(dāng)子體插入母體時(shí)，套圈被其彈簧的作用力推到先前的位置致鋼珠鎖緊，流體流動(dòng)，其中的O型圈以防止液漏 [1]
單路開閉
不鏈接：當(dāng)母體的套圈移到另一端時(shí)，不銹鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，子體被閥門彈簧的反作用力彈開，閥門就能自動(dòng)關(guān)閉以阻斷流體流動(dòng)。 [1]
鏈接時(shí)：當(dāng)子體插入有套圈的母體一側(cè)時(shí)，閥門被打開導(dǎo)致流體流動(dòng)，墊圈被彈簧的力量推回原來的位置，不銹鋼珠會(huì)鎖住以確保子/母體連接，里面的墊圈能*阻斷流體的滲漏。 [1]
功能編輯
交換功能：氣壓、液壓工具、氣缸、液壓缸、金屬模具相關(guān)機(jī)械的附屬裝置。 [1]
保養(yǎng)功能：計(jì)算機(jī)的冷卻裝置、壓鑄機(jī)的油缸保養(yǎng)維護(hù)。
測(cè)試功能：真空、耐壓、泄漏、運(yùn)轉(zhuǎn)等的測(cè)試。 [1]
輸送功能：螺栓、螺母等固體的輸送、搬運(yùn)以及導(dǎo)電功能。
填充功能：惰性氣體、氮?dú)?、PG、碳酸。
連接功能：釣桿、袖珍激光唱片的固定件，移動(dòng)作業(yè)的連接及流體輸送以外的用途。 [1]
特點(diǎn)編輯
1、省時(shí)省力：通過快速接頭拆斷和連接油路時(shí)，動(dòng)作簡(jiǎn)單、節(jié)省時(shí)間和人力。 [1]
2、省油：折斷油路時(shí)，快速接頭上的單向閥可封閉油路，油不會(huì)流出，避免油液、油壓損失。
3、環(huán)保：快速接頭折斷和連接時(shí)，油不會(huì)灑漏，保護(hù)環(huán)境。 [1]
4、設(shè)備化整為零，方便運(yùn)輸：大型設(shè)備或是需要便于攜帶的液壓工具，使用快速接頭分拆后運(yùn)輸，到達(dá)目的地后再組裝使用。
5、經(jīng)濟(jì)：以上各種優(yōu)點(diǎn)都為客戶創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 [1]
選定條件編輯
1、流體的種類、溫度（請(qǐng)選定適合流體的種類、溫度的本體材質(zhì)與密封材質(zhì)的快速接頭）
根據(jù)流體，適合的本體材質(zhì)、密封材質(zhì)是不同的。例如，快速接頭是空氣的。*鋼鐵制的，是水的則選黃銅的或者不銹鋼制的。 [2]
2、液體的壓力（請(qǐng)選定適合流體壓力的耐壓性能的快速接頭）
流體的壓力也是選定快速接頭的關(guān)鍵。油壓用的快速接頭是5.0Mpa(51kgf/cm²；)-68.6Mpa(700kgf/cm²；)之間形成系列化，相應(yīng)于耐壓特性，快速接頭的構(gòu)造也是不同的。 [2]
3、自動(dòng)開關(guān)閥門的構(gòu)造（請(qǐng)選定適合配管用途的閥門構(gòu)造的快速接頭）
對(duì)于閥門的構(gòu)造，有兩路開關(guān)型、單程開關(guān)型及兩路開放型。由于在分離時(shí)除兩路開關(guān)型以外，有流體從配管內(nèi)流出。所以請(qǐng)注意。 [2]
4、快速接頭的使用環(huán)境（請(qǐng)選定適合使用環(huán)境的構(gòu)造、材質(zhì)的快速接頭）
結(jié)合使用環(huán)境的濕度條件、塵埃的狀況，以及容易腐蝕等使用環(huán)境，來考慮選定快速接頭的種類、本體材質(zhì)、密封材質(zhì)。 [2]
5、確認(rèn)選擇的快速接頭連接螺紋要*
在有不同品牌產(chǎn)品的使用過程中，是同一品牌的陰頭和陽頭配合使用，如果一定要交叉使用，使用前咨詢產(chǎn)品供應(yīng)方的技術(shù)人員，確認(rèn)好之后再行使用。 [2]
6、安裝的形狀、尺寸
請(qǐng)確定快速接頭的型號(hào)和材質(zhì)，并相應(yīng)于配管特性的裝配形狀及尺寸。請(qǐng)注意尺寸是與流體流量相關(guān)連的。 [2]
結(jié)構(gòu)圖編輯
快速接頭
快速接頭
包括 一雌接頭母體，母體上設(shè)一通孔，通孔內(nèi)嵌有一鋼球； 一雄接頭柱體，柱體表面上設(shè)有一凹槽； 一卡套； 所述雌接頭母體和雄接頭柱體密封配合，母體上的鋼球卡入柱體表面的凹槽內(nèi)；所述卡套套設(shè)在雌接頭母體外表面，其特征在于： 還包括一拉套，該拉套套設(shè)于雄接頭柱體表面上，并以其內(nèi)螺紋與雌接頭上的卡套聯(lián)接。 [2]
接頭示例編輯
根據(jù)上述用途不同，市面上常見的快速接頭種類繁多。以下提供幾種常見的快速接頭實(shí)例 [3] 。
格卡
“格卡”快速接頭
“格卡”快速接頭(2張)
用途：“格卡”接頭于低壓水管，針對(duì)園藝、灌溉等噴水膠管特制的快速接頭。 [3]
結(jié)構(gòu)：“格卡”快速接頭沒有公母頭之分，由左右*對(duì)稱的“卡爪”結(jié)構(gòu)組成。依靠橡膠墊片進(jìn)行密封。尾部鋸齒狀設(shè)計(jì)，大大提高了與水管連接的摩擦力，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、持久。 [3]
拉桿式
拉桿式快速接頭
拉桿式快速接頭(3張)
用途：參照美用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，適用各種流體軟硬管的快速連接，由內(nèi)外螺紋和公母頭部件組合而成。材質(zhì)選擇廣泛，加強(qiáng)鋁合金、銅合金、不銹鋼、尼龍塑料等等，在石化化學(xué)輸送領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。 [3]
結(jié)構(gòu)：拉桿式快速接頭分公頭和母頭。公頭呈弧形配合塞入母頭，母頭底端有墊片。依靠提拉或按壓位于母頭兩側(cè)的把手（小規(guī)格的只有一側(cè)有把手）將公頭擠壓固定在墊片上，形成密封。 [3]
槽罐車
槽罐車快速接頭
槽罐車快速接頭(2張)
用途：*根據(jù)德標(biāo)DIN系列研發(fā)的槽罐車、容器車快速接頭、螺紋連接頭和夾具等配套末端連接件。用于罐車輸油管末端。因?yàn)槠浜?jiǎn)便迅速的操作設(shè)計(jì)，零泄漏率的使用穩(wěn)定性，槽罐車系列接頭在歐洲市場(chǎng)已風(fēng)行五六十余年。 [3]
儀表用快速接頭
無泄漏的O形圈密封可用于真空和壓力系統(tǒng)，可與其他進(jìn)行互換。推入式連接使操作快捷方便，大面積的鎖定裝置確保更牢固的夾住管莖。 [3]
全流量快速接頭
大工作壓力414 bar (6000 psig)，不銹鋼、碳鋼和黃銅材質(zhì)，光滑、開放式內(nèi)腔，兩端不帶閥，使壓降小化，更容易清潔。 [3]
用途分類編輯
空氣類
空氣用快速接頭
空氣用快速接頭
主要用于空氣管路的快速安裝、氣動(dòng)工具的接頭配件。對(duì)應(yīng)其用途，有豐富多樣的本體材質(zhì)、尺寸及安裝形狀多樣。 [3]
使用注意事項(xiàng)：
請(qǐng)不要用于流體以外的用途。 [3]
請(qǐng)不要用于適用流體以外的流體。
使用時(shí)不要超過高使用壓力。
不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料的變形，易導(dǎo)致形成泄露。 [3]
不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。
不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，可以在此處使用快速接頭可以在很惡劣的工況下使用，并且保證使用壽命的*。
如附著雜物會(huì)造成工作不良或泄漏。
請(qǐng)勿拆卸快速接頭。 [3]
氣體類
主要用于通用熔斷器配管，具有流量大，耐久性，抗腐蝕性的特點(diǎn)。主體材質(zhì)、尺寸以及安裝形狀豐富多樣。 [3]
使用注意事項(xiàng)：
警告
流體必須從套筒側(cè)流向插頭側(cè)。 [3]
請(qǐng)使用管制螺紋的外螺紋用密封材料。
安裝螺紋時(shí)，請(qǐng)不要超過大緊固扭矩，防止造成破損。
請(qǐng)不要用于快速流體接頭以外的用途。
請(qǐng)不要用于適用流體以外的流體。 [3]
請(qǐng)不要與其它公司產(chǎn)的快速流體接頭相連接。
使用時(shí)不要超過高使用壓力限制。
不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料磨損或泄漏。
不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。 [3]
不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，防止造成工作不良或泄漏。
如附著雜物會(huì)造成工作不良或泄漏。
請(qǐng)不要用于氣體滯留的地方。
附近有明火時(shí)，請(qǐng)不要進(jìn)行裝卸作業(yè)。 [3]
產(chǎn)生回火時(shí)，請(qǐng)用新品替換。
安裝軟管時(shí)，不要沾有油分，防止造成自然起火。
再次安裝軟管時(shí)，軟管的端部從大于3厘米處切下。 [3]
注意
請(qǐng)不要用于快速流體接頭以外的用途。
把軟管牢牢地插入接口根部，用軟管皮帶或螺母固定。 [3]
為了防止占有水分，應(yīng)在室內(nèi)保存。
不要使用有裂紋的軟管，防止造成泄漏和脫落。
使用前應(yīng)進(jìn)行泄漏檢查，存在泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止使用并用新品替換。 [3]
應(yīng)確認(rèn)氣焊槍閥門處于關(guān)閉狀態(tài)后再進(jìn)行連接。
焊接用的要注意使用一段時(shí)間后，要進(jìn)行接頭及管路安全檢查，查看是否有漏氣現(xiàn)象。 [3]
氣液共用
主要用于離子冷卻裝置配管、釀酒裝置、工作機(jī)器的切削油配管、洗車機(jī)器。通過簡(jiǎn)單的杠桿操作連接，可輸送液體、氣體、粉末等。主體材質(zhì)、尺寸以及安裝形狀豐富多樣。 [3]
使用注意事項(xiàng)：
警告
請(qǐng)不要用于適用流體以外的流體。 [3]
使用時(shí)不要超過高使用壓力。
不要用于使用溫度范圍外，防止造成密封材料磨損或泄漏。 [3]
請(qǐng)勿拆卸
注意
請(qǐng)使用管制螺紋的外螺紋用密封材料。 [3]
安裝時(shí)，所加力矩不要超過大力矩，防止造成破損。
請(qǐng)不要用于快速接頭以外的用途。
請(qǐng)不要與其它公司產(chǎn)的快速流體接頭相連接。
不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。 [3]
不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，防止造成工作不良或泄漏。
如附著雜物會(huì)造成工作不良或泄漏。
在快速接頭前必須設(shè)置制動(dòng)閥。 [3]
請(qǐng)不要作為鉸鏈接頭使用。
如用于有震動(dòng)、沖擊的機(jī)器會(huì)造成耐久性降低。
鋼制、鐵制快速接頭不要使用水、乙二醇系列的介質(zhì)。表面涂鋅層會(huì)溶解。
使用流體是經(jīng)過過濾器過濾的潔凈流體。 [3]
“O”密封圈使用時(shí)必須一直保持帶有油分狀態(tài)。
油壓類
主要。主體材質(zhì)應(yīng)采用能抗振動(dòng)和沖擊的金屬。尺寸以及安裝形狀豐富多樣。 [3]
使用注意事項(xiàng)
警告
請(qǐng)不要用于適用流體以外的流體。
使用時(shí)不要超過快換接頭高使用壓力限制。 [3]
不要用于使用溫度范圍外，防止造成密封材料磨損或泄漏。
有油壓通過時(shí)請(qǐng)勿拆卸
注意 [3]
管制螺紋的外螺紋要使用螺紋密封材料。
安裝時(shí)，所加力矩不要超過大力矩，防止造成破損。
請(qǐng)不要用于快速接頭以外的用途。 [3]
請(qǐng)不要與其它公司產(chǎn)的快速流體接頭相連接。
不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。
不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，防止造成工作不良或泄漏。
如附著雜物會(huì)造成工作不良或泄漏。 [3]
在快速接頭前必須設(shè)置制動(dòng)閥。
請(qǐng)不要作為鉸鏈接頭使用。
如用于有震動(dòng)、沖擊的機(jī)器會(huì)造成耐久性降低的原因。
不要使用水、乙二醇系列的介質(zhì)。此類物質(zhì)會(huì)造成表面涂鋅層溶解。
使用流體必須是經(jīng)過過濾器過濾的潔凈流體。 [3]
“O”密封圈使用時(shí)必須一直保持帶有油分狀態(tài)。
使用時(shí)流體的流速應(yīng)保持在8m/s以下。 [3]
參照本注意事項(xiàng)的結(jié)尾部分內(nèi)容，確認(rèn)適合使用流體的密封材質(zhì)及主體材質(zhì)。 [3]
惰性氣體類
要用于抽真空配管、壓縮機(jī)耐壓試驗(yàn)。套筒、插塞均有內(nèi)置的適用于真空用途的自動(dòng)開關(guān)閥門，分離狀態(tài)時(shí)可保持1.3×10Pa的真空度。 [3]
使用注意事項(xiàng)：
警告
使用時(shí)不要超過高使用壓力限制。
不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料磨損或泄漏。 [3]
不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。
在加壓狀態(tài)下或殘壓狀態(tài)下請(qǐng)不要進(jìn)行連接分離。 [3]
請(qǐng)不要進(jìn)行拆卸。
注意
請(qǐng)使用管制螺紋的外螺紋用密封材料。
不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。 [3]
請(qǐng)不要用于適用流體以外的流體。
請(qǐng)不要用于快速接頭以外的用途。 [3]
不要與其它公司產(chǎn)的快速流體接頭相連接。
不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，防止造成工作不良或泄漏。 [3]
如附著雜物會(huì)造成工作不良或泄漏。
在快速接頭前必須設(shè)置制動(dòng)閥。 [3]
請(qǐng)不要作為鉸鏈接頭使用。
如用于有震動(dòng)、沖擊的機(jī)器會(huì)造成耐久性降低。 [3]
冷水溫油類
主要用于通用型模具接口。*實(shí)現(xiàn)模具互換操作的簡(jiǎn)單化，加強(qiáng)防銹功能，種類多樣。
使用注意事項(xiàng)：
注意
請(qǐng)不要用于適用流體以外的流體。 [3]
使用時(shí)不要超過高使用壓力限制。
不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料磨損或泄漏。
不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。 [3]
不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，防止造成工作不良或泄漏。
螺紋類的安裝，在安裝時(shí)不要超過大緊固扭矩，防止造成破損。
不要使用帶裂縫的軟管，防止造成泄漏或脫落。 [3]
如用于有震動(dòng)、沖擊的機(jī)器會(huì)造成耐久性降低。
使用流體必須是經(jīng)過過濾器過濾的潔凈流體。 [3]
不要拆卸快速接頭。
半導(dǎo)體類
主要用于半導(dǎo)體、氟樹脂半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備裝置。主體材質(zhì)應(yīng)采用抗腐蝕性的金屬或注模成形的氟樹脂（PFA）的全樹脂制品。 [3]
使用注意事項(xiàng)：
注意
對(duì)于流體進(jìn)行密封材質(zhì)的溶析實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)材質(zhì)是否適合。
管制螺紋的外螺紋請(qǐng)使用特氟龍密封膠帶。 [3]
安裝螺紋時(shí)不要超過大緊固扭矩，防止造成破損。
插入時(shí)為了降低摩擦（插入負(fù)荷）和保護(hù)“O”形密封圈，可在“O”形密封圈或快速接頭（“O”形密封圈褶皺部）上涂抹所用流體或純水。 [3]
分離時(shí)，由于有少量流體流出，為了防止危險(xiǎn)可用壓縮空氣把快速接頭內(nèi)部的流體排出、分離。
請(qǐng)不要作為絞鏈接頭使用。
請(qǐng)不要用快速流體接頭以外的用途。 [3]
不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。
套管或快速接頭單體時(shí)請(qǐng)不要加壓使用，防止造成閥門飛出。 [3]
單體時(shí)必須裝上的防塵罩。
不要拆卸快速接頭。 [3]
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