鐵路機械設備_內燃高頻搗固機NGD-9.6_產品解剖圖
建國以來，在我國鐵路50多年的發展過程中，鐵路工務的養護維修工作
主要經歷了三個階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業，各種養路機械代替人工養護是必然的趨勢，因此，養路機械的引進和發展是當今鐵道工務養路作業的重點。
鐵路機械設備_內燃高頻搗固機NGD-9.6_產品解剖圖鐵路機械設備_內燃高頻搗固機NGD-9.6_產品解剖圖
NGD-9.6內燃高頻搗固機汽油機的動力經離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉和公轉運動，偏心旋轉的滾錐產生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現流動狀態，開始相對運動和重新排列。經過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的。
技術參數：
動力機：本田汽油機GX390;
功率： 9.6kW; 轉速：3600r/min
搗固棒直徑：50mm
大激振力：4kN
軟管直徑：36mm
振 幅：1.2mm
軟軸直徑：13mm
振動頻率：160Hz
整機質量：200kg
安全事項
1.禁止室內使用發動機，燃油易燃，加油時須關閉發動機，加油時嚴禁吸煙，勿使燃油溢出。
2.上道作業前，根據工作內容和影響行車安全的程度，安排相應級別的人員擔任施工負責人。
3.操作手必須由段培訓合格方可上崗工作，嚴禁非操作手操作，操作手應嚴格執行三檢制和定人定機制度，并嚴格遵守安全操作規程。
4.NGD-9.6內燃高頻搗固機上道作業時，必須設置防護，未設好防護，嚴禁上道，施工負責人接到下道預告信號后，須在規定距離以外下道完畢，結束作業下道后的搗固機必須放置穩固，不準侵入限界。
5.嚴禁NGD-9.6內燃高頻搗固機帶病上道作業，發生故障時應立即撤至限界外檢修，嚴禁在線路上檢修。
6.NGD-9.6內燃高頻搗固機區間和站內作業，均須按有關規定辦理手續。
7.NGD-9.6內燃高頻搗固機每天作業完畢后，應按規定進行維修保養。
8.NGD-9.6內燃高頻搗固機遇到雨雪天氣不影響作業情況下需采取防雨措施。
鐵路機械設備_內燃高頻搗固機NGD-9.6_產品解剖圖
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特向多年來信任、支持、關心我公司用戶嚴肅負責地鄭重承諾：
1.我公司出售的所有產品保修期一年，保修期內免費上門維修。人為因素或不可抗力因素所引起的故障及部件損壞除外(易損件不在保修范圍內)。
2、在接到用戶報修通知后，首先雙方溝通，視產品損壞部位及配件是否通過郵寄部件用戶施工人員自行拆卸更換(不包括產品的主要部位)，以雙方商定后結果定方案。
3、在保修期內以下情況將實行有償服務;
(1) .由于用戶操作不當，未按產品使用說明書程序操作造成機具損壞。
(2) .由于人為或不可抗力因素而發生損壞。
(3) .用戶自行對產品拆卸、改造、分解、組裝或附加其它配件而發生的故障損壞。
(4) .終身維修支持：根據用戶使用產品超過保修期限發生產品損壞，我公司仍然繼續支持維修，視維修時更換配件及發生的差旅費、人工費適當收取費用。
合理的解決方案是我們雙興公司不懈的追求。
