鐵路養路機械設備_汽油鎬ND-4型_使用便捷
建國以來，在我國鐵路50多年的發展過程中，鐵路工務的養護維修工作
主要經歷了三個階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業，各種養路機械代替人工養護是必然的趨勢，因此，養路機械的引進和發展是當今鐵道工務養路作業的重點。
鐵路養路機械設備_汽油鎬ND-4型_使用便捷鐵路養路機械設備_汽油鎬ND-4型_使用便捷
鐵路軌道_軟軸搗固鎬ND-5.4*4_保養環節
目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在*提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸的質量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新。
鐵路軌道_軟軸搗固鎬ND-5.4*4_保養環節鐵路軌道_軟軸搗固鎬ND-5.4*4_保養環節
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鐵路軌道_軟軸搗固鎬ND-5.4*4_保養環節
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