近日接到用戶關于柴油發電機汽缸蓋出水管、水泵、水箱、放水開關在不到3個月的使用時間內均出現漏水現象，華全動力對這一問題非常重視，立即派專業的工程師趕赴用戶所在廠家，并對產生這一現象的原因作出了以下分析：
故障分析：
這種故障一般是由于操作人員向柴油機的水散熱器內加注具有腐蝕性的冷卻液或海水所造成的。
故障原因：
1、操作人員給冷卻水散熱器內加入的冷卻水是海水，造成柴油機內部水道及外接口損壞。所以，使用柴油機時一定要嚴格按柴油機的各項規定進行操作。
2、操作人員給水散熱器內加入的防凍腐蝕性較強，致使柴油機水道部件損壞。
故障排除方法：
1、拆卸柴油機中已損壞的部件，對水散熱器及機體內部水道用淡水進行沖洗完畢后，更換已損壞的柴油機部件。
2、經裝配、調整、試機發現柴油機恢復正常，故障即被排除。
柴油發電機組機油耗量如果過多，應仔細查找原因并予以排除，以保證發動機的正常運行。機油耗量多的原因主要有以下幾點：
1、漏油。發動機曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質量問題出現漏油。建議改變安裝方法，并采用進口曲軸前油封或生產廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機。
2、增壓器壓氣機端漏油。有些用戶不按規定進行車輛的保養，空氣濾清器嚴重堵塞，造成工作負荷過大，從空氣濾清器到進氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機端產生滲漏。因此應注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進氣暢通。個別用戶由于不注意增壓器 的使用，早上起動車猛轟油門，熄火前猛轟油門，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機油耗量增加。
3、機油加注過多。由于盲目加注機油造成過量，曲軸箱內壓力偏高，使各部滲漏。因此加注機油時應注意加至油標尺上、下限中間往上一點為好。
