*箱發電機為什么會啟動不成功呢？華全廠家表示機組熄火后冷卻系水的循環會停止，散熱的能力因此急劇降低，會使受熱件失去冷卻保護，非常容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等等機件過熱的問題，引發機組產生裂紋，或者使活塞過度膨脹卡死在缸套內。再者就是，機組停機時沒有經過怠速降溫，這樣會使摩擦面含油量不足，所以當我們的柴油機再次啟動時就會因潤滑不良而加劇磨損。所以說，我們的機組熄火前應該卸除負荷，慢慢地降低

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*箱發電機為什么會啟動不成功呢？本文由華全動力整理柴油發電機廠家華全表示錯誤操作會影響我們機組的使用壽命，下面我們跟著華全小飛來了解一下在日常生活中，發電機組常見的錯誤操作吧~

操作錯誤一：機組在供油不足時高速運轉

為什么這個時候不可以呢？因為我們機油供給不足從而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。所以呢，我們的機組起步前和運轉的過程中都要保證機油充足，才能防止由于缺油問題而引起拉缸、燒瓦故障。

操作錯誤二：機組帶負荷急停或突然卸除負荷后立刻停機

華全廠家表示機組熄火后冷卻系水的循環會停止，散熱的能力因此急劇降低，會使受熱件失去冷卻保護，非常容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等等機件過熱的問題，引發機組產生裂紋，或者使活塞過度膨脹卡死在缸套內。再者就是，機組停機時沒有經過怠速降溫，這樣會使摩擦面含油量不足，所以當我們的柴油機再次啟動時就會因潤滑不良而加劇磨損。所以說，我們的機組熄火前應該卸除負荷，慢慢地降低轉速、空載運轉幾分鐘。

操作錯誤三：機組冷啟動后未暖機就帶動負荷運轉

機組冷機啟動時，會因為機油的黏度大、流動性差，從而引發機油泵供油不足，當然了，機器的摩擦面也會因缺油潤滑不良，造成磨損程度加劇，甚至會發生拉缸、燒瓦等故障問題。因此，華全建議我們的柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上的時候再帶負荷運轉，另外機組起步時應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，才可以轉為正常行駛哦~

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