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康明斯400千瓦柴油發電機組的性能測試方法 使氣缸減壓,搖轉曲軸,當去除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉,說明氣缸、活塞、活塞環的磨損程度小。在搖轉曲軸時,機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應費力。
1.搖轉曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內無"嘩"等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴重。
2.上下扳動飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3.扳轉飛輪,使活塞接近下止點,然后左右晃動飛輪,如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。
4.使氣缸減壓,搖轉曲軸,當去除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉,說明氣缸、活塞、活塞環的磨損程度小。在搖轉曲軸時,機油壓力表的指針應不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應費力。
5.起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰,轉速穩定無雜音,說明舊柴油機的技術狀況是好的。
柴油發電機組的測試過程,全部在柴油發電機控制器中進行操作和跟蹤監測氣壓、油壓等方面數據的變化。因此,柴油發電機控制器質量的穩定性,設計人性化等方面的要求很高。
柴油機發電機組不同動力源的特點:
1.發電機的動力源有很多:化學能,機械能,看你發電機類型。比如說柴油發動機,就是燃燒柴油的化學能轉換為機械能再轉換為電能。
柴油發電機和汽油發電機只是動力源不一樣,發電機是一樣的,發電機在正常運行和維護下壽命是很長的,我們知道,無論是汽油發動機還是柴油發動機,它們都屬于內燃機,都是燃燒燃料后通過推動氣缸內活塞作往返運動來將燃料中的化學能量轉換成為驅動車輛前進的機械能量,因此兩者的工作原理大體是相同的。
作為日常使用的燃料本身,柴油的能量密度高,比液化天然氣高出近1倍,比汽油高出10%以上。與汽油相比,柴油不易揮發,著火點較高,不易因偶然情況被點燃或發生爆炸。由于兩者揮發性和燃點的不同,導致使用這兩種燃料的發動機有不同的點火方式。汽油發動機的特點:體積小、重量輕、起動性好。
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