延平區13米側翻式自卸半掛車使用壽命和保養常識自卸半掛車分為后翻式和側翻式，不論后翻式自卸半掛車還是側翻式自卸半掛車，在日常使用中，保養這一項必須要做好，保養費用不能節省，否則在出現問題的時候就得不償失了。
首先：自卸半掛車與其他普通半掛車不同之處主要是多了液壓系統。山東鴻盛車業范經理就先講講這液壓系統的保養常識。

自卸半掛車的液壓油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網，保證清潔度，延長使用壽命。自卸半掛車在卸貨過程中要注意防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。高廂平板自卸自卸半掛車價格、 二軸平板后翻自卸半掛車、骨架自卸車是本公司新研發的產品，該車可實現集裝箱自動化搬運，極大節約了人力物力，提高貨物的運輸效率，目前該車可實現20，25英尺集裝箱自動化裝卸  20英尺后翻集裝箱半掛車，集裝箱平板后翻自卸車，后翻自卸平板車，國產油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用鋼材，的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采 用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強 度，用來支承載荷減緩沖擊。

經常檢查自卸半掛車液壓管路的各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。

經常潤滑液壓油缸聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。對自卸半掛車的保養中也應注意保養其他常規，比如日常的電氣路檢查，掛車底盤檢查，以及掛車車橋保輪，剎車片磨損嚴重應及時更換，牽引板要經常打黃油潤滑等等，掛車常規保養項延平區13米側翻式自卸半掛車使用壽命和保養常識