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13米展翼廂式半掛車制動氣路常見故障+解決方案

時間:2018/10/13閱讀:610
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13米展翼廂式半掛車制動氣路常見故障+解決方案制動系統一直是所有道路車輛非常重要的安全裝備,特別是對于半掛車而言,車輛長、重量大,如果沒有優良的制動系統作為安全保障,后果不堪設想。除車軸、調整臂機械原因外,很多故障是由于制動氣路原因引起,今天,鴻盛車業技術部就專業制動系統設計工程師將與您一起分享半掛車制動系統氣路的常見故障及解決方案。掛車制動系統的構成掛車的制動一般為氣制動,氣源來自于牽引車。首先我們看一下掛車氣路安裝簡圖

半掛車的氣路并不復雜,主要有三大件:緊急繼動閥,掛車ABS和制動氣室。在氣路沒有由于密封不當而漏氣的情況下,大部分的故障來自這三個大件。當然問題是的,氣制動相關的所有部件都會帶來不同程度的影響,所以安裝時候也不可掉以輕心。氣路的安裝要求和提高制動力的方法除了三個大件,就是氣路的安裝??词呛芑A,但如果不做到位,車輛使用效果會不盡如人意。經常有司機反映,車輛的制動力不足,剎不住車。除了繼動閥,ABS和氣室本身的性能外,很大一部分原因來自于氣路連接安裝的“不講究”。主要是氣路的連接和氣路所用零配件的質量。氣路連接不可有冗長和不必要的纏繞。圖2為通華的氣路布置照片,可以看出一個合格的氣路一般都簡單明了。另外氣路內部氣管和接頭內徑也是要達到標準,如果達不到,制動效果也會欠佳。按要求完成的氣路不但制動性能*,故障率更低,且便于以后保養和售后,一舉多得。

常見故障及及處理方法了解制動系統結構之后,我們來看看實際發生的常見故障。半掛車的制動故障一般集中表現為漏氣,拖剎,抱死,下面分別進行分析。常見故障現象1:氣壓長期低于0.7MPa或掛車行駛過程中出現明顯拖剎現象。a、更換車頭,排除牽引車故障。b、通過涂肥皂水方式檢查漏氣源,排除“握手連接處漏氣”、“管路接頭漏氣”、“制動氣室串氣”、“緊急繼動閥漏氣”、“ 掛車ABS閥出現漏氣”等可能存在的故障。c、故障現象確定為掛車ABS閥出現漏氣現象,還需要繼續下一步驟:1)確定漏氣源(檢查漏氣點是排氣口還是閥體其他地方)。2)確認漏氣時車輛狀態——制動時(手剎/腳剎)漏氣還是非制動時漏氣。3)如為非制動時排氣口漏氣,則須檢查雙腔氣室是否有串氣現象,一般不是由ABS閥故障導致。4)如為制動時排氣口漏氣,則對調快放閥上半部分的2根氣管,如漏氣現象消失,則保持對調狀態繼續使用即可。如漏氣現象依然存在,則需檢查閥體是否進水或能看到明顯銹跡,出現此現象表示掛車氣管路濾清、干燥效果不好,可能需要更換閥體。故障現象2:掛車駐車后無法起動,一直抱死。
 飛翼式廂式運輸半掛車、翼開式廂式半掛車介紹  翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎上加上電動液壓舉升等裝置的運輸車輛。具有以下幾個特點:  1.裝卸效率高 廂體翼板大舉升高度高過前后板,在后門敞開的狀態下,可以多角度裝卸貨物,極大地提高了裝卸效率,更加適應現代物流貨物裝卸方便、快捷的要求;  2.密封性好 廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及,實現了整個廂體的密封,頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個車廂體具有防雨、防塵、環保等性能,是一種全天候的運輸A,可有效保證貨物的運輸。3.操作簡單,安全防盜,安全性能可靠;動力部分選用國內的液壓系統,舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統壓力16Mpa,舉升力大、運行可靠,液壓系統采用按鈕式開關進行升降控制,可使翼板在升降時停止在任何位置,操作簡單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開關,只有控制盒上的鑰匙開關打開的情況下,才能操縱翼板的升降,防止貨物被盜;  4.運輸多樣化 由于半開式翼開廂的邊板部分采用了矩形管結構,內外均鉚接蒙皮,具有較高的強度和剛度,可有效的防止貨物的沖擊,在貨物不超過邊板高度的情況下,該車還可作為普通載貨車使用,實現了運輸貨物的多樣化;5.外型美觀大方,造型新穎,外形流暢,廂體側面可設置廣告,有利于用戶對自己企業的宣傳。

a.首先拔掉ABS螺旋線,看能否正常起動,以排除電路問題。b.使牽引車處于打氣狀態,拔下手控閥的氣管,檢查該出氣口氣壓是否正常(打氣狀態下氣壓應很大)。鴻盛車業 c.檢查駐車制動是否在解除狀態。d.如果氣路檢查沒有問題,終應檢查車軸內容機械故障。一般來講,對于半掛車的氣路故障,首先需要排除牽引車對氣路的影響,其次檢查是否存在漏氣現象,然后再通過以上方法按圖索驥,一般都可以找到問題點,從而解決問題?,F在出現越來越多的客戶自行改制掛車氣路(如安裝淋水水箱等),由于改制不當,破壞了原有制動系統,加上使用不當,造成很多安全質量事故。在這里,需要提醒廣大車友,車輛改制一定要在正規的改裝單位或原廠完成。13米展翼廂式半掛車制動氣路常見故障+解決方案

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