三橋輕型平板式半掛車哪些部位容易出現問題我們在訂做輕型半掛車的時候，你也許并不知道怎么檢查或挑選新掛車，其實，我們定做半掛車時一定要先了解半掛車的哪些部位容易斷裂的地方，容易用假的地方。鴻盛車業技術部范經理教你幾招吧！個部位：半掛車容易斷裂的就是大梁。一般的我們使用的大梁為 工字鋼 大梁，大梁寬度有  11250px aDD 12000px AA 12500px AA 550 cm ,大梁的高度決定半掛車的高度。高度越高大梁的穩定性能就越差，使用的配置就一定要加大，以適應半掛車配置的需求。  第二個部位：半掛車邊梁也是容易出現斷裂的地方。我們選擇邊梁的標準，一定要選擇國標的鋼板材質。  第三個部位：鋪底板的選擇，一般的我們輕型半掛車選擇的鋪地板是比較薄的。這種做法是不正確的，一輛半掛車容易損壞的地方就是鋪底板，我們選擇至少 4mm以上的鋼板。
隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施下，重型半掛車已不適應市場需求，鴻盛專汽順應這一趨勢，在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上，潛心研發，再借鑒國內設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創新及反復大量的實驗后，隆重推出全新輕型半掛車。
公司引進國外設計理念，結合國內計重收費政策和雙超治理的運輸狀況和環境，利用FEA系統分析，精心設計打造的、方位“瘦身”的、全新升級版輕型半掛車，大限度地滿足標載和創造利潤大化的客戶需求。超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。產品特點：1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞
2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法。3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少
4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側防護網、網式備胎架、A箱、篷布架等的重量
5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時候可以提升現在常用的辦法就是采用高強度（國產高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。
超輕型半掛車優勢及特點與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。三橋輕型平板式半掛車哪些部位容易出現問題